Test Hyundai Kona Electric 64: Koreaanse Volkswagen

Helemaal nieuw is ‘ie niet, maar heel veel beter dan zijn voorganger wel. We rijden een poosje in de nieuwe Kona Electric. Vooralsnog ervaren we de elektrische Kona als een volkse Aziaat; dus een degelijk doorontwikkeld ontwerp.

Gestart als pionier, nu trendzettend

Snelheidswaarschuwing muilkorven

Waar Tesla ervoor kiest om zo weinig mogelijk fysieke knoppen in het interieur op te nemen, zit de Kona juist helemaal vol met bedieningselementen. Zeker in de Premium Sky versie die wij een maand te logeren hebben, ervaar je met één blik op het interieur alle mogelijkheden die de auto te bieden heeft. Deze ‘dikke uitvoering’ zit werkelijk helemaal vol met fijne snuisterijen. Neem het glazen dak: dit kan mooi wel open, in tegenstelling tot bij veel andere EV’s, waar je alleen naar buiten kan kijken. Maar ook niet zichtbare zaken als een warmtepomp zij standaard. Een ander hoogtepunt van de Hyundai Kona Electric is zijn uitgebreide assortiment technologische functies en veiligheidssystemen. Van geavanceerde infotainmentopties tot rijhulpsystemen, de Kona Electric biedt veel, voor een comfortabele en veilige rit. Het grote touchscreen-display in het midden van het dashboard is intuïtief en gemakkelijk te gebruiken, terwijl functies zoals adaptieve cruise control, dodehoekwaarschuwing en automatische noodremmen helpen om de bestuurder te beschermen en het rijden gemakkelijker te maken. Het dashboard vraagt door de hoeveelheid componenten en knoppen enige gewenning. Fijn dat je bepaalde veiligheidszaken, lees: piepjes, onder een voorkeursknop kunt plaatsen. Zodra je vertrekt, eerst even de snelheidswaarschuwing muilkorven...

[Erwinhooi]

“Die schermen met een speakertje”🤣 Dat is geen speaker maar net als bij de Ioniq5 een gestoffeerd metalen plaatje waar je een magneet aan kan kleven.☺️
Buiten dat een mooie review weer, prachtige auto met een weer mooier interieur!

[marickshorts]

Mooi ding. Zag hem laatst rijden in het donker en dan ziet de verlichting er wel cool uit. Het behoud van knoppen is echt top van Hyundai.

[TuiG]

Heb de 2021 versie, 64kwt en kan er 545km mee rijden, 36k km erop…. Hij rijdt echt super

[elektrischverhaal]

Kom uit vorige Kona, dit is op alle vlakken een upgrade, maar de looks vind ik veel minder (niet dat de vorige een beauty was) en dat beperkt snelladen is wel een zwaktebod, zeker omdat je weet wat er kan in een Ioniq 5. Maar een miskoop is dit nooit.

[gertjanzuidema]

Voor minder geld een Honda Civic Hybrid bestellen op de lange termijn een betere investering zolang het energie netwerk massaal EV rijden echt niet toelaat

[pappiricki]

De wagen mist een beetje uitstraling en design met fraaie details om met een fantastisch automerk als Volkswagen vergeleken te worden.

[Marc-frls]

De auto ziet er normaal uit? Niet echt....

[advandermeer]

Voor hetzelfde geld koop je een grotere, beter uitgeruste en beter presterende Tesla Model Y.