Протачиваю ламели якоря шлифмашинки.

Простая токарная работа-протачивание ламелей якоря шлифмашинки.

[Dyadko.Maksym]

Рисковано однако. Если центр.отверстия покоцали сьемниками при замене подшипников, то без проверки индикатором сразу точить нельзя. Проверить надо не бьют ли посадки подшипников, или сами подшипники. Иначе потом последствия могут быть не айс.

[АлександрМусинов-до]

Внятно и вдумчиво прочитал все комменты. Намотал на ус, усов нет, намотал на уши, отращу усы, перемотаю!

[dyritskiys]

В заднюю бабку вставь патрон трехкулачковый Ду-100 (не вращающийся) и зажимаешь за подшипник, любой коллектор идеально проточиш.

[popolamwasya]

плевая работа, а почитав коменты можно докторскую защитить, не меньше)

[MrRoss]

Ну, чо сказать, пускай теперь покупает 5-ть комплектов щеток!

[ВикторЛуговской-оз]

Мне очень пригодилось, особенно про резьбовой резец. Спасибо Слава!

[Mr_Flybacker]

Протачивал якорь умформера как-то. Там была выработка больше миллиметра в глубину. В итоге тупо зажал якорь с другой стороны в патрон, а со стороны коллектора в центр задней бабки. Ничо, нормально проточилось)

[VSE_SVOIMI_RUKAMI]

Спасибо, Вячеслав, за видео и полезную информацию!!!

[ФедорАлябьев-оэ]

Не стал бы особенно доверять центровочным отверстиям китайской техники. Обычно такое протачиваю, хватая за ротор и базируясь индикатором по заднему подшипнику (или посадке).

[_shlee_msk]

Частенько резьбовая часть якорей бывает гнутой и приходится брать за вал патроном. Я тоже использую жесткий центр для упора, только полуцентр и ставлю плоскостью вверх Потом капельку вязкого масла на конус и полку рядом для самосмазки.

[__AleM__]

4:24 - теперь я понял почему мастера по ремонту электроинструмента (которые не профессиональные токари), когда протачивают якорь, тот конец с подшипником со стороны коллектора, зажимают в *обратный* конус и не пользуются обычным конусом.
Центровочное отверстие смещено относительно оси подшипника и видно как один бок коллектора резец берёт, а противоположный бок нет.

[КоПаЛыЧ-эр]

проще нужно быть) снимаешь подш со стороны шестерни, хватаешь кулачками за посадочное, поджимаешь вращ.центром и протачиваешь. не требуется в этой работе космическая точность))

[ВячеславЕремеев-ви]

Ух ! Сегодня утром так же делал, ток свою болгарку шаманил, искрила сильно и коллектор эллипсом был .

[str]

Слав, при всем уважении, но много допущено ошибок... База, относительно которой вращается коллектор и якорь в целом не центровочные отверстия, а посадочные места подшипников. Кстати тоже далеко не идеально правильной формы. После желательной замены подшипника нужно обратным конусом зафиксировать наружную обойму с легким поджимом для устранения люфтов самого подшипника. Не уверен, что вариант с зажимом наружной обоймы кулачками патрона в задней бабке лучше. Проще, при его наличии - да, но точнее вряд ли.

Протачивать нужно с подачей масла в зону снятия меди. Шлифование ламелей нужно производить после продороживания миканита и снятия фасок с ламелей шабером, но не простой корундовой, а стеклянной "наждачкой". Потом можно еще отполировать войлоком с ГОИ. После промыть в бензине и продуть сжатым воздухом.

ЗЫ продорожить и снять фаски на этой мелочи лучше с использованием кондуктора.

[HowItWorks]

У меня есть похожий центр с напайкой. Не знал зачем он нужен. Нашел в металлоломе в идеальном состоянии.

[StaPerRa]

Мне кажется, но всё же наждачкой туда лучше не соваться, ибо медь очень хорошо шаржируется абразивом, и потом те же щётки будут изнашиваться быстрей...
С Уважением...

[АлександрМусинов-до]

если для себя любимого, желательно междуламельки эпоксидочкой, высохнуть и уже потом проточить.

[vadimg]

Заусенцы медные между ламелями, которые «хозяин сам почистит» - очень жёсткие, можно было нулёвкой не проходиться: после снятия заусенцев она снова понадобится. Сделано только половина работы, «на отстань».

[medvedmedvedoff]

Если прилично расточены кулачки, то можно не париться, а зажимать ротор непосредственно за вал. Так как коллектор ближе к задней бабке, то биение уменьшается пропорционально расстоянию от кулачков до коллектора. Проверка в жестких центрах дает потом биения коллектора меньше цены деления соточного индикатора. И да, нельзя наждачкой по меди. Потом щетки жрет быстрее, пока не выгорит верхний слой. Если уж надо полирнуть - стекляшка или черкаш от коробка.

[technomann]

Зажал бы вал возле крыльчатки в патрон, а возле коллектора придавил бы центром... Ну и был бы дисбаланс по валу, но при такой длине на коллекторе остался бы мизер..