🤔 Qué manillar te parece más cómodo❓

Ergonomía es la disciplina científica que trata de las interacciones entre los seres humanos y otros elementos de un sistema.

Dentro de la Ergonomía encontramos una rama, la 𝒆𝒓𝒈𝒐𝒏𝒐𝒎𝒊́𝒂 𝒃𝒊𝒐𝒎𝒆𝒄𝒂́𝒏𝒊𝒄𝒂 -aplicada al deporte- que busca mejorar la adaptación del deportista a herramienta con la interactúa en ese momento, para prevenir lesiones y mejorar su comodidad.

Dicho lo anterior, ¿Qué te manillar te parece más ergonómico?

#Ergonomia
#Bicicleta
#ManillarDeBicicleta
#Biomecánica

[joseosorio]

Antes no había tanta chorrada y se andaba igual en bike🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[samuelgarcia]

Alas hacia atrás, comodidad y ergonomía lo primero

[hugolate]

Tradicional recto y de tubo con potencia 😊

[dolyo]

El manillar con cinta verde es especifico de una bici de pista, su forma obliga a que los codos del ciclista se abren lateralmente y asi puede ocupar mejor el espacio necesario en un sprint. El manillar negro es mas indicado de una bici para un escalador porque esa forma de manillar recto ayuda a tener los brazos rectos y mas pegados al cuerpo del ciclista

[juanantonioalvarezperez]

Hace mucho que dejé de pedales, en los años 80 los manillares eran de tubo redondo y no había inclinación ni adelante ni hacia atrás.
A mi opinión creo que la más ergonomíca
es la que tiene angulo hacia atrás en forma de alas de avión ✈️

[guidoingram]

A mí me parece estéticamente más lindo el de la primera bici (visualmente da la sensación se ser más rígido). Y buscando una lógica de su diseño eh observado que la mayoría de los ciclistas solo se toman del manillar en la parte del centro cuando escalan o ruedan a bajas velocidades. (Por ese mismo motivo la ubicación de las manetas de freno están en la parte inferior) Dónde no es un factor determinante la aerodinámica o posición de los codos. Muy lindas las dos bicicletas saludos

[fernandolaorgarojas]

Alas hacia delante para entrenar (a si no forzar toda la vida la postura) y por otro lado quizá para carreras o salidas más especiales las alas hacia atrás. Aunque que me gusta las alas hacia atrás.

[xevipiu]

Yo tengo la bici de la derecha, La trek Madone, aparte de tener el manillar ligeramente para adelntro, las manetas van inclinadas hacia a dentro, la nueva tendencia aerodinamica de colacarnos, la verdad que cuando te acostumbras, va bien, es un posición más natural que el manillar de la otra bicicleta, donde estas forzando un posición no natural, donde va a provocar fatiga de una forma o otra, bastate lo sufri en mi antigua Bianchi XR4, donde donde sus manillares integrados Visión, eran así, terminas hasta los co jones

[batvan]

Dependebde tu postura corporal. O biomecánica..
Creo que ir con los codos tan cerrados o tan abiertos puede dsr molestias en rutas largas. Lo mejor uno recto y vas moviendo brazos y manos a tu antojo.
Pero en subidas cierro codos, y en bajadas abro asique...

[mezcual]

La primera facilita que te agaches y ofrezcas menos resistencia, pero necesitas entrenamiento específico sino de nada sirve, solo para competencia

[vicw]

Yo, para ser aerodinámico, me agarro abajo. Cuando me agarro en la parte de arriba del manillar quiero ir cómodo, no me preocupa llevar los codos un poco más abiertos y ser menos aerodinámico, si acaso esos codos abiertos me permitirán imprimirle más fuerza en rampas tochas y oxigenar el cuerpo mejor.
En cualquier caso no me gustan los manillares integrados, sólo para la foto.

[cesarsanchez]

Que precio tiene estas bicicletas? Son obras de arte! Hermosas!

[sirsolver]

Pregunta de muy novato: La posición más habitual en ruta es abajo, en la parte plana del manillar o cogiendo la goma del escalador??

[AndresGonzalez-hpom]

Hacia atrás... Conserva naturalmente la postura cerrada y menos forzada .. para mantener una postura aerodinámica menos forzada y más cómoda

[SelvaNegraMTB]

Hay fabricantes que nunca han oído hablar de la ergonomía. Buscar la optimización de los tres elementos: humano-máquina-ambiente. Adaptar el "trabajo" a las posibilidades del ser humano debería ser prioridad, además de mejorar el control y reducir los riesgos de fatiga física y mental. Habría que poner a más de un jefe/a de diseño encima de una bicicleta 72 horas seguidas (en plan pruebas físicas de los Navy Seal) y ya verías como dejarían de hacer tontadas. Como eso de meter los cables por la dirección o que la doble suspensión de las Mtb impida tener el doble botellero... 😂 Que tienen más peligro que un barbero con hipo!

[elgalgo]

Trek es la bici más cómoda y en el ciclismo ir comodo es lo primero.

[luciocolautti]

Podría tratarse de un uso más fino y selectivo a la hora estudiar la ruta a recorrer y más aun si se trata de una competencia. Ganancia de aerodinámica en la posición de los codos, tambien juega la necesidad de mayor maniobrabilidad al tener palanca más temprana en el manillar que posee ángulo negativo. Me parece

[DanielGonzalez-tdmo]

Hoy en día los atletas olímpicos ya no persiguen a los watts, más bien, se habla de aerodinámica. La aerodinámica lo es todo, sino, vas pillando al viento... El segundo me parece mejor porque te obliga a cerrar los codos, aerodinamica

[DJRexOfficial]

La cuestión no es ¿Qué manillar te parece más cómodo? Sí no cuál es la posición qué te parece más aerodinámica, cuándo usas uno o otro.

[danielmartinezgaldos]

A mi me gusta recto, como en mi BH Aerolight: MANILLAR MONO ACR EVO