La transmisión automática vs. la transmisión manual, ¿cuál es mejor? | Automexico

preview_player
Показать описание
Existen distintos tipos de transmisiones, pero las más comunes son la manual y la automática. La diferencia está en cómo el mecanismo acopla y desacopla la transmisión del motor para distribuir la energía correctamente. En este video aprenderás las principales diferencias así como sus ventajas y desventajas. ¡Acompáñame!

Video: ABS, EBD y BAS ¿Qué significan y cómo funcionan?

Kia da detalles de su nueva transmisión manual inteligente

Si detectas estas señales, tu transmisión manual está fallando

________________________________________________________________________
¡Haz clic en "SUSCRIBIRSE" para obtener las últimas noticias sobre la industria automotriz!

► Whatsapp: +52 55 2672 3585

#automexico #TransmisiónAutomática #TransmisiónManual
______________________________________________
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

He manejado con transmisión manual desde hace año, y apenas hace unas semanas probé un vehículo de transmisión automática y debo decir que me resultó muy cómodo. Personalmente nunca me ha resultado divertido manejar con cambios, al menos no en la ciudad.

Yo recomendaría usar un vehículo de transmisión automática mayormente en ciudad, te olvidas totalmente de los cambios y te enfocas aun más en el entorno.

rogito
Автор

Me gusta la transmisión manual pero en tránsito lento cuesta arriba no me gusta. Siento que daño el embrague

pepillo
Автор

Los autos se crearon para movilizar a la gente no para determinar quién es más macho, si la máquina te permite concentrarte más en el volante que en los cambios, entonces está bien, está cumpliendo su función. Existe otras formas de mostrar que se es más hombre, quizás algún deporte por ejemplo.

pablobustiossanchez
Автор

No entiendo por qué se pelean que si es mejor la automática o manual. Al final, lo importante es tener un medio de transporte.

Ya si tu prefieres la automática por su comodidad, está bien; si prefieres la manual por su experiencia de manejo, está bien.

Manejar automático o manual no tiene nada que ver con la hombría.

edenilsonlandaverde
Автор

buen video corto y preciso me sirvió mucho

patriciocastillo
Автор

Ambas transmisiones tiene lo suyo, la manual es más divertida la experiencia de conducir, pero la Automática es muy cómoda y más en el uso citadino, tengo un Neón Automático y es muy cómodo.

israelontiverosrojas
Автор

Es recomendable para trochas empinadas? 2000 a 3000 mts de altitud? Donde tienes que correr a 10 o 20 km por hora

hugopardorios
Автор

En mi opinion ninguna es mejor que otra todo en la vida tiene pros y contras, su durabilidad va a depender mas del uso que se le de y si que es cierto que reparar una transmision manual es mas economico que una automatica pero en la manual (depende del uso) se tiene que cambiar el embrague mas frecuente, en cambio un convertidor de par raramente falla, el que quiera hacer los cambios y no priorize la comodidad que use un manual y el que busque comodidad un automatico, yo en mi caso prefiero un automatico por su comodidad al momento de conducir (principalmente en ciudad) aun con sus desventajas

gabrielmartinez.
Автор

No tenía ni idea de todo lo que se dijo de la transmisión automática

cchroazcapotzalco
Автор

hay que diferenciar entre lo que es el cambio tradicional de manual con embrague, y el digamos, automático secuencial, o manual automatizado. Este último yo creo que es el superior sin ningún genero de duda porque combina el que subas/bajes marchas pero con un embrague automático (sin pedal). Es el que lleva cualquier coche de competición o deportivo, y sin duda yo creo que es lo mejor que hay.

Pedro-texr
Автор

Que crees del kia k5 transmision manual, dame tu sugerencia personal de este tipo de vehiculo. Me gustaria comprar pero quiero sugerengias

rafaelemiliosotojimenez
Автор

Que viva la transmisión manual la transmisión manual tiene mejor confor para mí es más cómodo la transmisión manual

franciafigaris
Автор

Yo estoy acostumbrando a la tranmision manula, despues me prestaron uno con transmisión automática, y en plena carretera por instinto quise pisar el clutch y pise el freno del carro automatico jajajajaja sustote que me dio.

AngelIAlor
Автор

Neta, que los que comentan se pasan de lanza, que más da si es manual o automático ? Nadie es más ni menos, al final lo importante es que seas buen conductor, he visto muchos pésimos conductores manejando manual y eso debe ser orgullo ? O que ? Al final el futuro será lo automático aunque les pese a los que se quejan

bubblimotita
Автор

La caja manual es genial es países europeos o Usa. Pero en Ciudades caóticas como las capitales de America del Sur, sumado a las pistas llena de huecos.... prefiero un automático.. PD: SI YA SE QUE en USA Y EUROPA los automático se venden más que el manual.

danielgb
Автор

Prefiero transmisión automática, no me gusta usar el embrague (clutch). Saludos desde Ecuador.

ivansalazar
Автор

Los que dicen manual han de tener un chevy

Erickvolcom
Автор

Yo les explico las diferencias..el automatico consume mas gasolina que el manual, esto es debido a que la transmision automatica le entrega mayor torque al motor, esto que quiere decir, que el automatico tiene mayor fuerza en rebases, subidas empinadas, carga pesada y arrastre con remolque, a mayor torque menor elasticidad y a menor torque mayor elasticidad, esto que quiere decir, que la transmision manual al tener menor torque consume menos gasolina pero tiene menor fuerza para cargas pesadas o subidas empinadas pero mayor elasticidad para correr en autopistas, esto no quiere decir que un automatico no levante unos 200km/hr, si lo hace pero el motor sufre mayor desgaste, el motor ira forzado por su menor elasticidad por lo tanto consumira mas gasolina que el manual, si ponemos al manual en subida con arrastre de remolque el manual sufrira mayor desgaste por su menor torque, recuerden que en ciudad o condiciones pesadas lo que un vehiculo necesita es potencia y torque. En autopista lo que el vehiculo necesita es elasticidad ya que la fuerza de inercia hace que el vehiculo no requiera ni toda la potencia del motor ni todo el torque de la transmision...es como si ponemos a un jaguar contra un guepardo, el jaguar es el rey del torque y la potencia, el guepardo es el rey de la elasticidad, agilidad (sin carga pesada) la clave es potencia, torque y elasticidad segun sean las condiciones

jasonvoorhees
Автор

Necesito uno básico para transportar me únicamente, pero por dónde debo conducir hay varias cuestas y caminos angostos, cuál es mejoren mi caso estándar o automático?

gloriapalacios
Автор

También se debería de hablar de la seguridad, que a mi parecer es el aspecto más importante a la hora de elegir un vehículo, por ejemplo, en un amado y odiado Tsuru la muerte es casi inminente cuando de un choque se trata, por mucho que pueda tener un buen funcionamiento.

gmp