И снова про китайский лодочный мотор (Г...вно? Или есть сомнения?).

preview_player
Показать описание
Хочешь помочь развитию мастерской и канала?
НОМЕР КАРТЫ ДЛЯ ДОНАТОВ: 4279 3806 8039 7017 (Сбербанк).
Будем благодарны любой вашей поддержке!!!

Наш новый адрес: г. Ижевск ул. Телегина 30 (левый крайний заезд около моста)

КУПИМ ВАШ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР (МОЖНО НЕИСПРАВНЫЙ) И ЗАПЧАСТИ!
Выкуп моторов и запчастей.
Обменяем ваш мотор на наш, с доплатой в обе стороны.

Наша группа в ВК (тут ПРОДАЖА моторов и т.п.):
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А чё удивлятся, было тоже самое на хонде 20(вал так же закрутил)Причем сдесь Китай?

андрейандреевич-зц
Автор

без спорно кто действительно много времени проводит на воде (рыбный промысел или большие переходы) тому есть смысл в качественных моторах, а если ты рыбак любитель, то нет смысла в таких тратах на бренд! вы же не будете покупать велосипед за 100т.р, чтоб изредка по кататься на выходных! так вот тут тоже самое! два, три раза выехать в сезон на рыбалочку, и чтоб заводился без проблем и вёз, то достаточно и КИТАЙЦА!!!! я думою со мной согласится добрая половина водномоторников!!

rustamomsk
Автор

Молодцы Китайцы, два года гонял, не каких проблем!

Yury
Автор

На Хангкай все в два раза дешевле. А удар на винте может выглядеть совершенно невинно, а вот сила, которая закусила винт, вполне могла наделать таких бяк. Просто винт всажен намертво. Это надо было посмотреть. Еще про мой опыт владения мотором Хангкай. КУпил его совершенно не зная, как они вообще эксплуатируются. Обкатал вроде по инструкции. Зимой бросал с бензином в холодном гараже. Весной на старом бензине на сухую проверял заведется или нет. Заводился почти сразу. Конечно срезало шпонку помпы. Из-за этого несколько раз ездил при сильном перегреве. Шпонку менял на кусок квоздя по диаметру штатной. Она оказалась тонкой и ее опять срезало и опять движение с перегревом пока на всю реку паленым не завоняет. Несколько раз подъезжал к берегу и оставлял мотор неподнятым в песке. От этого песком забивало всю систему охлаждения. Опят езда с пергревом. Систему охлаждения коек от песка освободил не разбирая, а промывая и постукивая по ее расположению. По глупости несколько раз заливал цииндр заводя мотор с закрытой заслонкой. Разбирал карбюратор раза три при почти полной его исправности. Один раз сорина попала в жиклер. Во второй раз усики, которые держат клапан в поплавковой камере стали его перекашивать. Подогнул эти усики. и в путь. Масло в редукторе не менял. В бензин доливаю самую дешевку, которую нашел в магазине. В се жду когда он станет предметом рассказа про китайское говоно. А он рабртает как часы будучи уже перегретым раз пять и РАБОТАЕТ!!!

АндрейК-эы
Автор

Вывод один. Китайские шпонки, лучше японских!

образмышления
Автор

Скажу вам реалии жизни . У нас от Хабаровска до Китая ваще очень рядом, но не разу я не видел на дороге китайской машины, все как то на японках праворульных, изредка корейцы проскакивают . Приезжаю на запад домой в гости, друзья на китайских машинах ездят и говорят что лучше русских . Мораль этой басни такова, всё познаётся в сравнении относительно чего то . Но если на западе ещё и реки горные с такой тайгой были бы то навряд ли народ покупал эти китайские моторы . Я прошёл от ветерка 8, москвы 12.5, вихря 20, нептуна 23 ... тохатсу ... ямаха ... да всё не перечислишь и остановился на сузуках 4-такта и хожу на них лет 6 уже по камням и заломам и по Амуру то же и всегда они меня довозили и вывозили и я знаю за что трачу деньги . Там где река может забрать жизнь, компромиссов быть не должно . Ведь люди покупают китай в первую очередь из-за не достатка средств пытаясь как то сэкономить и выжить . Но у нас на Дальнем Востоке я даже у местного населения не разу не видел китайских моторов которые живут одной тайгой и рекой путаясь свести концы с концами .

ТАЙМЕНЬАлександр
Автор

Андрей респект подписался на тебя не давно, пересмотрел почти все видео очень нравится твой подход к технике. Только собрался брать лодочный мотор и благодоря тебе уже многое знаю. Спасибо

ВасяБукин-ун
Автор

Китайские моторы покупают не от хорошей жизни! Какой дурак купит Китай, если деньги есть на «бренд»?! Вы уж лучше людям помоги советом, примером по ремонту данных моторов...в нашу, не простую « шестилетку»

TheAlexMakarov
Автор

а любителям срать в сторону китайских моторов-хотелось бы сказать, что в России и таких не делают!в России вообще ни кто не знают, что делают для потребителя, никто нихрена не производит, но все, что то продают!!и постоянно на всех пиз..т, с нашей внутренней налоговой политикой далеко не все могут купить японский мотор, потому, что правительство взымает немаленький налог за растаможку якобы для поддержки отечественного производителя, но дело то в том, что отечественный производитель подобных товаров уже давно не производит!с какого бы хера брать налог на ввоз?так нет же надо обобрать потребителя и тут тоже!

АлексейИсупов-лм
Автор

Болты помпы упираются потому, что помпу меняли на увеличенную, нужно было болты стачивать. Родная крышка помпы черная и она меньше по толщине вместе с крыльчаткой.

moto
Автор

Хорошего металла было мало))) хватило только на шпонку.

Artem_Abramov
Автор

Они его с толкача на асфальте заводили что ли?

БригадирНаташа
Автор

Красава!!! Поржал...!!!!)))😂 Продолжай в том же духе👍👍👍

primtraveldv
Автор

Я на Ханкае точно так же ударился о скалы. Мотор с транца чуть не слетел, на одной струбцине задержался . Вал винта так же погнулся, в таком состоянии еще несколько км прошёл. Правда всё на этом и кончилось - заменил только вал винта .
А ты автор стебёшься так про вал, как буд то он на ровном месте погнулся, еще не известно как повела бы себя ямаха при таком ударе . А будь вал калёный как хер хрустальный, последствия могли быть ещё хуже ., свёрнутые / потянутые шлицы вала винта, погасили достаточно много энерги удара и благодаря этому может не срезало одномоментно к примеру шлицы торсиона и мотор после удара остался на ходу, влалелец дошёл на нём, а не на вёслах, что в общем то является довольно хорошим результатом. Я совсем не уверен, что бренд рассчитан такие наезды на препятствия переносить абсолютно безболезненно. Хотя и китайца не хвалю, недочётов и косяков в нём предостаточно, а небыло б их, он и стоил бы как бренд.

DenMenMaster
Автор

Добрый день, Андрей.Повторюсь.У вас золотые руки, но дефектовка делается с помощью инструмента, а не эмоциями.В лодочном моторе конструктивно заложено скручивание, проворачивание, но не слом.Топляк поймали на полном ходу, бывает, благодаря тому, что детали погнулись, но не сломались, потихоньку дошли и это радует.Спаибо.

АлександрИванович-цр
Автор

Блин, чувак, сколько лишнего трёпа! там информации на пять минут видео. Говоришь про нужные вещи, Будь краток так гораздо приятней смотреть и слушать!

СержИк-шя
Автор

китай-лотерея, а я азартен. куплю, блин, китайца. потом привезу к вам. киношку прикольную снимешь. а по серьёзу-вы молодцы. уважаю. удачи

mmumjrm
Автор

Спасибо за видос. Точно, по делу и заставляет подумать. В свое время, я решил взять китайскую лодку ДМБ. Итог: на первой рыбалке выдавило левый конус буля. Вчера закончил ремонт. Хорошо мотор Тохатсу взял 😁.

neznayou
Автор

Красавцы. Хочу смотреть ваше видио хотяб раз в неделю

СергейНикулин-ьж
Автор

По нашей практике, продукция завода Парсун и Хайди ходит без таких проблем. Да не яп, но не гуано! Это все таки больше относится к отсутствию понимания у покупателя и жадности барыг. Везущих своим землякам такой хлам ради большого навара. Заводская продукция не позволяет иметь высокий доход, ввиду стоимости закупа, а вот из гаража, собранных из брака и некондиционных деталей - вот результат! Вывод - не знаешь на верняка происхождения (производителя), не рискуй играть в рулетку своими кровными!!!!

ЛевМачнев