Рейтинг водителя Яндекс Такси: как он считается? Почему быстро падает и медленно восстанавливается?

preview_player
Показать описание
Пытаюсь объяснить, как считается рейтинг водителя яндекс такси на основе оценок пассажиров.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какие могут быть оценки и требования в экономе это самый дешёвый тариф дешевле некуда ! В экономе новые машины Вообще ездить не должны

gwnjbsc
Автор

Пока у водителя 5-ка - он бережет этот статус. Но как только он слетает на 4.9... и ничего с этим сделать не может - водителю становится все равно. Ведь смысла нет переживать. Вернуться на пятерку нереально. Получается такой точный, но не нужный рейтинг не даёт ожидаемого эффекта. Если упростить - результирующий рейтинг должен быть буквально простым - да, "всё ок". Или "не ок". И только если "не ок" должна включаться обратная отрицательная связь для начала работы над ошибками. Единичные отрицательные отзывы на должны влиять на мнение.
Вообще пятибалльная система и арифметические действия с ней неадекватны поставленным целям. Например, оценка 5 - это отлично. А 4 - хорошо. По мнению пассажира - 4 - это неидеально. А для водителя - дорога к краху. Ведь блокируют не при рейтинге ниже 3-х, а уже при рейтингах ниже 4.хх и т.п. оценка 4 для водителя является отрицательной оценкой, а для пассажира положительной.
Тупо копировать систему оценок нельзя, . нужно думать. Чего даже в Яндексе похоже делать не стали и получили систему, которая раздражает. В принципе система отзывов - это благо. Но в реализации Яндекса - уродство.

petryellow
Автор

Логика понятна. Но она неверная. Оценку надо считать по 95% перцентилю или около того. Одна негативная оценка не должна ломать рейтинг и даже две негативные оценки из 150 не являются обьективной характеристикой водителя. Хотя только потому что есть пассажиры, которые недовольны всегда. И да, действительно может быть ситуация, в которой есть какая-то вина водителя. Итого рейтинг должен характеризовать культуру работы водителя в целом, а не зависеть от единичных случаев. Потому что эти случаи давят на психику.и по сути мешают работать.
Если водитель в целом работает в соответствии с ожиданиями - его рейтинг должен быть высокий и не ломаться от случайностей.
Рейтинг в текущем виде - это издевательство над нормальным водителем.

petryellow
Автор

Егор один делает то, что НЕ делает вся "поддержка" яндекса вместе взятая! Просто красавчик...

flexilyaify
Автор

Дожили взрослые мужики на рейтинг работаем.

nnrnnr
Автор

Проблема в том что те люди пассажиры которые ставят оценку водителю, в глаза не видели и не читали правила пользования такси И эти люди ставят оценку водителю это абсурд. Объективный контроль качества работы водителя может заключаться в контрольной закупке но информационные сервисы не желают заниматься этим гораздо проще проще доверять лайкам пассажиров в том числе грязных, не чистоплотных, непорядочных пассажиров . Контролем качества работы водителя может заниматься только специальная мобильная служба, но такая служба пока не создана

vnntzsp
Автор

Ещё бы Яндекс писал за что и когда кол поставили, а то нихрена непонятно!

Gf-hkuh
Автор

Неправильно это-заниматься подсчетом рейтинга, вместо подсчета заработка.Согласен-оценка водителя должна быть, но она должна быть обоснованной!А не выставленной человеком который находится в плохом или хорошем расположении духа!Все эти заморочки с рейтингами и т.д.сделаны для отвлечения водителя от основы, сути понимания зачем и для чего он выходит на работу!

dzotcql
Автор

А я заметил такую закономерность. Взяв заказ и отменив его не выполнив, на следующий день рейтинг уберут аж на пол балла, было, скажем, 4, 95, на следующий день после отмены он станет 4, 45. Вот проверь.
P.S.:
Исключены низкие оценки от пользователей, видно по результатам недели: не ставили мне низких оценок. Убирает рейтинг сам Яша!

qcfuthl
Автор

95% едениц прилипает таким образом, что вообще ничего не понятно кто и за что. Ни с кем даже близко нет конфликта, тачка напидорена, внутри как в операционной, музыка с радио Монте-Карло. Проветриваю перед каждой поездкой. Вожу плавно всегда, только К и К+. Раз в неделю еденица стабильно. Отчет открываю- грубость, запах в салоне или (что гораздо чаще) вообще без пометок. Уверен, что пока яндекс раздает промокоды, еденицы будут прилетать. Я допускаю, что есть быдловодители, которые периодически общаются с х*я на х*й и водят так же. Так их по статистике будет видно. Но если у меня рейтинг не опускался ниже 4.85 никогда, и на меня жалобы на грубость раз в три года или запах в салоне раз полгода-год, то неплохо было бы яндексу отслеживать таких ябед и хотя бы предупредить их о возможной блокировке за наглый оговор, потому что статистика говорит о том, что пассажир врет. Если я за год скажем отвез 1000 пассов и им все норм, а 1 утырок жалуется что я ему нагрубил, есть серьезные основания полагать что этот утырок просто врет чтобы получить промокод. Так нет же. Яндекс извинится и даст промокод. Хотя все говорит о том, что этот утырок - потребительский террорист, которого следует отправить в бан. Для установления истины по каждой жалобе у яндекса есть вся достоверная информация, но он ее принципиально игнорирует. В других даже клиентоориентированных компаниях к своим сотрудникам гораздо более лояльное отношение, чем у яндекса к своим водителям. Если человек регулярно ходит в ресторан и каждый раз ему в тарелке волос попадается, то такому человеку через пару таких раз откажут в обслуживании, но все это конечно же не про яндекс. Нормальным людям вообще эти промокоды нах не упали. Сколько раз слышал истории, когда пассажиру реально водитель нахамил, ему дали промокод, но он им так и не воспользовался. Для приличного человека ездить по промокоду стыдно. А вот марамою только промокод и нужен. Так за кого яндекс борется, раздавая промокоды? За адекватных пассажиров или исключительно за марамоев? Может такие люди нах не упали сервису, так как от их присутствия сервис терпит убытки, а нормальные водители не получают заслуженного приоритета в раздаче заказов?

Dviz
Автор

Я думаю, что чаевые должны перекрывать все колы😊 оставил пасс чаевые–рейтинг должен подниматься до 5. И что бы упал до 4.98, надо получить 100 колов. Вот это объективная оценка😊

wrzfyrn
Автор

Такие рейтинги, бонусы, вес и тому подобное надо ввести для наших "небожителей" (чиновников). - Подходит такой небожитель-чинуша к кассе за зарплатой а там не 450 000 руб., а 18 000 руб.

daruda
Автор

Стараюсь по яндексу развозить только детский. Так вот - как только, частично, начинаю катать эконом - летят единицы от промокодчиков-пубертатов... и яндекс никак и не пытается с этим явлением бороться!!!

ilan
Автор

Да вообще непонятно! Результат недели - 15 восторженных отзывов, одна плохая- сразу с 4, 8 до 4, 72

seven
Автор

Егор, за предыдущую неделю мне рейтинг снизили с 4, 929 до 4, 880. Нет ни одного замечания от пассов. Но есть замечания от Яндекса, что я иногда превышаю скорость (в 6% поездок). Теперь они и за это роняют рейтинг. Ни одного штрафа за превышение нет.

prlvknt
Автор

да хрень это все, вы сами то себя слышите? мы за звездочки чтоль работаем? ребят это полная фигня....

sashkamouse
Автор

Я в экономе ездил с кондеем в белой рубахе приятная классическая музыка, здравствуйте досведание хорошего вечера и ТД, и рейтинг упал на 4, 469 заблочили и дали 150поездок, посмотрим что будет

KARAOKE_MOBIL
Автор

Был рейтинг 4.920...задал неудобный вопрос в поддержку....рейтинг 4.790...яндекс хуже марамоев рейтинг рушит

ibyitru
Автор

Вообще насрать активность +3 рейтинг 4.6 стреляют заказы как из калаша особенно утром не обклеен

bdqyvll
Автор

Выехал из зоны доплаты и получил заказ на 80 рублей без доплаты. Вот он Яндекс во всей красе!

otsdiuh