Antes de Comprar un Coche a GAS mira esto | Seat Ibiza FR

Cada vez parece mas importante tener un coche con bajos consumos y menos emisiones, sino en algunas ciudades ni te dejan entrar.

Si te estabas planteando comprar un coche hibrido pero no te convence el tema de la bateria, quizas esto pueda ser la solucion.
Un coche a gasolina que tambien puede funcionar a gas y asi homologar bajas emisiones.

Pero si fuese a comprar un Seat Ibiza FR seria el 1.5 TSI 150cv

► Enlaces:

(GNC Amarillas y GLP verdes)

[vicesat]

Alguna info extra o aclaraciones.
- El escape me parece que esta ahi para dejar el calor mas lejos del deposito.
- Las llantas de 18 son las pintadas que digo que no me gustan, las de serie son de 17.
- Aparcar no es gratis sino a mitad de precio, aunque supongo que ira cambiando.
- 1KG de GNC es mas bien como 1, 5L y cuesta aprox un 20% menos que la gasolina.

PD: Me alegro de que haya gente que este contenta con su motor de 3 cilindros.
Pero si a mi no me gustan, que quereis que os diga? (tampoco me gustan los "bienquedas")

[nestorfabianpiercamilli]

Desde Argentina les comento que utilizo vehículos a GNC desde el año 1998, desde pick up hasta deportivos, desde carburados hasta inyección, mi experiencia es muy positiva, mucho ahorro y solo un poco más de mantenimiento(cambio de cables y bujías más rápido nada más), en las vacaciones del año 2016 le hice 3500 km y en las del 2018 le hice 4500 km ya que fui al sur argentino, a un promedio de 120km/ y con el aire acondicionado funcionando casi todo el tiempo, lo hice con un Corsa Wagon 1, 6 litros cargado a tope, las subidas de montaña en la zona cordillerana no fue ningún problema ni con temperaturas de 40 grados como las que suele haber en Neuquén o Piedra del Águila, compren vehículos a GNC, repitiendo mi experiencia solo un poco más rápido el cambio de cables y bujías, aparte cada 6 mese le añado un limpia inyectores al tanque de nafta que siempre como mínimo lo tengo por la mitad de su capacidad, y recuerden esto qué es lo más importante: el vehículo funciona a nafta, el gas es para ahorrar, de vez en cuando unos kilómetros a nafta hacen que el sistema de inyección se mantenga 100% operativo. Esta es mi experiencia de 20 años usando vehículos a GNC, espero les sirva.

[jaimemoya]

Me mola tu marca personal de no respirar en todo el video y soltarlo todo del tirón.

[carlosmartinezgarcia]

Realmente has hablado muy poco de lo que es un coche a gas y mucho de lo que es el seat ibiza

[lithuan]

Hola soy de Argentina, aca tenes muchas estaciones a GNC(gas natural comprimido), los equipo de 4 generación de gnc antes podian cambiar de nafta a gas de forma manual, los nuevos de 5 generación arrancan a nafta, luego de 2000 rpm se pasan automaticamente a gnc, y solo algunos equipos permiten cambiar entre combustibles, pero la mayoria no los permiten.
Ahorras bastante al mes en combustibles y no hay mucha perdida de potencia, los equipos de gnc que instalan en talleres habilitados son muy buenos lo cual no es mucha la diferencia de entre un combustible y otro. Quizas los mas antiguos si notabas la diferencia pero en los actuales no. Tengo un vw voyage y te puedo asegurar que el auto responde cuando pisas el acelerador, lo probe en ruta BsAs -Santa Fe a 160km y es impresionante lo que respondia.. Creo que depende del motor del vehiculo y del equipo de gnc instalado en el coche si esta bien calibrado o no.

[luisgarciamartinez]

Antes de nada, felicidades por tu canal, lo sigo desde hace unos años. Yo hace 2 semanas que tengo el ibiza, el modelo Xcellence Plus, el 1.0 de 115, 6 vel. y estoy contentísimo con él. Elegí ese modelo porque el equipamiento es el mismo que el FR pero sin los escapes falsos, el techo solar y las llantas 18 (son 16 y me gustan más que las del FR y al ser negras y el coche blanco se ve genial). Venía de un Peugeot 308 vti 120 Sport que lo único que me hacía era tragar aceite como un campeón (1, 5 l cada 1000km), darme el fallo del sensor antipolución y joder catalizadores. Ir a 120 suponía ir a casi 4000 rpm y con 60l de depósito me hacía 520km. Con el Ibiza en 6ta a 140 no llega ni a 2500 rpm, si quiero adelantar lo hago sin problemas y con 20l menos de depósito me hago más km. La diferencia de manejo es mínima, la suspensión la noto genial y la dirección también se endurece con la velocidad. Yo por mi parte estoy contento con tener un compacto de 3 cilindros.

[genisgarciabague]

Te lo has currado vicesat. Te lo has currado. Directo, conciso, rapido, eficiente. Vas a lo que toca i no pierdes el tiempo en ñoñadas. En quinze minutos de video se mas de como va el coche, que iendo al concesionario a preguntar, leer quatro revistas de motor, i mirar diez videos de youtube. Me ahorras tiempo para invertir en otros videos tuyos. Da gusto ver tus videos, sigue asi. Un abrazo

[polvoradelrey]

Antes de comprar mortadela de pavo con aceitunas, MIRA ESTO.

[yutufyourselable]

Básicamente decir que para el que se va a comprar un coche, este es el tipo de información que necesita. Tal cual y además bien explicada sin las frases políticamente correctas que merman la realidad en otros canales. Un diez . Lo de los escapes es que no puedo con ellos, pero como 'vienen' la gente no le queda mas que tenerlos.

[ElHuevx]

En argentina practicamente TODOS los autos de trabajo son a GNC. Consumen aprox 3 veces menos

[aeeeerosol]

Aqui en argentina hay mas estaciones de GNC que de gasolina, es muy comun instalarle tanques de gas a los vehiculos a gasolina de fabrica para permitir un menor gasto, por la disponibilidad del gas natural en el pais.

[riverkayak]

Muy buen video, acá en Argentina se le puede instalar GNC (gas natural comprimido) a cualquier automóvil, no vienen de fábrica, y si se puede optar con que combustible andar.

[adayrguez]

Me imagino al de la ITV buscando el escape para el test de emisiones 🤣🤣

[johnnieternblom]

Gracias por el video, aprecio tu tiempo y agradezco todo lo q haces en el canal, si un dia tienes la oportunidad me gustaria ver el seat leon familiar, saludos

[theoskita]

2:25 esa si que ahorra, te ha destrozado!! 😂😎

[Solis]

vice, no te fíes nunca de que el interior de un coche nuevo no tenga grillos, me explico: trabajo revisando y "arreglando" defectos en piezas de ford, y los plasticos del interior de por sí suelen tener grillos, pero se les pone en las juntas un lubricante llamado kluberalfa para que deje de crujir, osea que en cuanto se seque ese lubricante....crujidos everywhere xD

[oscarvelandia]

Conclusión : solo te gusta reparar coches reventados y los nuevos te parecen una caca jajaka

[FRNK-]

Muy bien explicado como siempre. Me gustaría saber tu opinión  sobre el Dacia Duster 2018. Gracias

[juancarloscalventecrespo]

Los diseños y construcciones de SEAT están mejorando mucho, me parecen preciosos, y el nuevo tarraco me flipa.

[carlosespinar]

A ver si te dejan un Tesla para el próximo vídeo😂😂😂