ТРЕЩИНЫ В БЛОКЕ CUMMINS ISF 2.8 | ПРИЧИНЫ И СЛЕДСТВИЕ

preview_player
Показать описание
Всем привет и приятного просмотра.

Шестерня ГРМ 4216, Эвотек на Авито:

Дополнительный фильтр на Газель CUMMINS

Я в ВК:

Ремонт, диагностика Газели 8(925)500-28-20
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Евгений как всегда КРАСАВЧИК!!!! На столько все доходчиво и открыто расказывает, что ректорам в институтах надо уроки брать, как молодеж учить!!! Спасибо Женя тебе за твои золотые руки, светлую голову, и прекрасные позновательные ролики. Так держать, вы ЛУЧШИЕ!!!!

ВячеславЛепухин-мм
Автор

Доброго времени суток Женя, самое хорошее качество мастера, это когда он думает а не когда у него конвейер. ..Удачи вам друзья...

rusnext
Автор

Сколько смотрю про "каменсы", все больше убеждаюсь, что для себя любимого все же лучше наши старые, добрые бензиновые двигателя. (Прошу не возмущаться, т.к мнение сугубо личное). А так, само видео как всегда информативное. Просто и ясно. Лайк.

ИгорьДоничев-гщ
Автор

Жека ты мозг.
Красавчик.
Не один моторист не догадался.
Логично и правильно.
Продолжай смотреть свои сны.

ruslanhairutdinov
Автор

Жека, привет! Редко видео выкладываешь. Но как всегда коротко и ясно, всё по делу. Молодец!

andrey-
Автор

Так держать Жека! Всё будет нормально)

Вольный-лг
Автор

Привет Евгений.
Классно и четко объяснил
Успехов в труде
И личной жизни

РусланНуртазин-ен
Автор

Всё верно! Я успел снять головку и поменять прокладку, 2-3 цилиндр сифонила, блок целый, головку подняло по центру, фрезой сняли 0.07, результат порванного ремня, кратковременный перегрев... Не возите новый под седеньем, ожидая когда порвётся старый, есть подозрения меняйте сразу. Всем удачки!!! Женька респект!!!

koyot
Автор

Привет всем. Блин дочего прикольно ваш комментарий по ремонту. А главное позитив. Молодец. Удачи.

ВикторКорзунин-гу
Автор

Приветствую тебя Евгений.🤝Как всегда на высоте

АнатолийЩербань-пм
Автор

Привет Женёк.Лайк не глядя!👍👍👍 Как всегда все четко и по делу, Удачи 🤝

РоманКолесников-ищ
Автор

Привет Евгений, правильно говоришь, всё зависит от того, кто делает. 👍👏

Автор

+ Здарова Жека! Всё без воды, коротко и ясно!!!

drastvorov
Автор

Жень привет. Ходит он нормально после переборки. Я уже больше 450т проехал после ремонта. Даже не гильзовал, хоть не большие задиры были. Как жрал 1л на 10000км так и кушает.
Хороший двигатель.
Когда не ломается 😂😂😂

РусланГанеев-пз
Автор

Женя привет, красавчик, спасибо за видео 😊👍!!!!

АлександрНазаров-юх
Автор

С большой радостью купил бы за 380 тыс новый мотор. Сейчас 2023 году новый мотор 800-900 тыс стоит😂

Николай-чнт
Автор

подскажите пожалуйста, а бывает поверхностная трещина, не на всю глубину ( не до рубашки охлаждения) .в трещине должна быть сажа ?

БеннуБенну
Автор

Евгений привет! Молодцы! Работайте дальше. Стол у вас прикольный👍🤝

СергейИванов-ийн
Автор

А почему перегородка чугунная между цилиндрами 1го и 2го цилиндра перегревается ? Печка греет хорошо и тосол слегка уходил был мелкий одтёк под шлангом но потом исчез. Но почему именно между 1м и 2м цилиндром, а перемычка 2й и 3й, 3й и 4й нормально. Может в прокладке под головкой отверстия малы через которые охлаждающая жидкость проходит ? Смотрю в некоторых местах они вообще перекрыты без отверстий и у вашей прокладке тоже. Прокладка оригинал и через 9 тыс.км вновь прогар между цилиндрами 1й и 2й, но этот раз сама прокладка почти не пострадала, а пострадал чугун или гильза её там не видно оно как единое целое и виден перепад обгарание.

olexvol
Автор

У меня после капитального ремонта мотора на КАМАЗе развалился поршень 4го цилиндра при первом запуске. Даже не успели завести) Пару колец дыма с глушителя появилось и мотор клином встал. Все запчасти были новые))) У моториста чуть сердце не остановилось)))

АлексейКарманов-эу