УАЗ Патриот 5 лет в одних руках 100 тысяч км отзыв реального владельца

100 тысяч пробега на УАЗ Патриот 5 лет в одних руках отзыв реального владельца

Антикор.рф - лучший антикор Московского региона, скажите, что от Уазовода Патрика и получите скидку

[ЭдуардЕгоров-ли]

Я тоже купил Патриот в декабре 2018, в той же комплектации. Пробег поменьше, всего 76 тысяч, и живу не в столице, поэтому езжу в основном по грейдерам. Очень похожие проблемки, чего то у меня не случилось, зато подшипники и цапфы спереди я заменил из за неумелой их регулировки. То же езжу на газу, средний расход газа за пять лет 15, 3 литра, бензина 1 литр на сотню.
Пересел на Патриот с иностранки, никакого сожаления не испытываю, наоборот знаю, что эта машина совершенно подходит для моих задач и дорог. Никакой замены авто не планирую, все нравится.
Все затраты пять лет записываю в приложение на смартфон, точность до рубля. Понятно, что статистика искажается из за непрерывной инфляции, но для примера скажу, что в 2018 году я еженедельно заправлял форд фокус 92 бензом на 1000 руб, и сейчас заправляю Патриот газом на столько же. Пробеги и дороги те же. Фф2 чинил чаще (не для него мои направления).
Поэтому некоторых прошу не рассказывать про замечательные иномарки. Мне они не подходят.

Автору желаю всего доброго.

[Igor_moto_]

Не хвалю и не ругаю Уаза. Веду подробный дневник жизни своего Уаза, 14 г.выпуска. Кузов тоже обработан после покупки, вопросов для 9ти лет эксплуатации по кузову нет, а поломки разные все по мелочи, согласен по шлангам, на 80 тыс. замена помпы, на 69, стартер, на 70 цепь ГРМ, это самые существенные. На 84 тыс. захрустели шрусы, шкворня родные пластиковые. Условия эксплуатации разные, и бездорожье, и асфальт, каждодневный пробег 70-100км.

[godwn]

Я вот сейчас рав 4 продам, и буду патриота брать. Рамник, огромный, проходимый. Кайф. С сыном в дебри заехать, лес, рыьалка. Мечта машина)

[germangrishin]

Живу в Москве в центре, мой Патрик тут экзотика. Соседи, владельцы разных других авто мне пророчили неприятности и преждевременные заботы. Владею более 5 лет 140 000 пробег. Эксплуатация 90 процентов трасса М 7 и ночью чтоб свободно, масло сейчас синтетика Ликвимоли молиген, мотор прошит на момент, выхлоп Magna flow. В машине все узлы родные, кроме радиатора, сейчас стоит третий по счету. Коррозия атакует, линия обороны справляется, достал только момент промерзания дверей при смене плюса на сильный минус. И что ещё, по объему обитаемого теплого пространства, которое доставит вас в любую точку континента за эти деньги, на планете аппарата нет!)

[АндрейГорбовский-хр]

В одних руках УАЗ Патриот 2006 года пробег под 200 мотор змз газель 145 кобыл, , официально, , евро 2 был, сейчас евро о, расход 10-12 литров, брал в Югре, так что тепло шумо изоляция заводская, плюс обработка герметиком полная заводская, до сих пор ржи нет, и мыслей о продаже даже не возникает

[vladimirgromov]

Это машина-головоломка! Купил и надо:
- антикор
- шумоизоляцию (по хорошему бы)
- патрубки все поменять;
- в крышке расширительного бачка просверлить дырочку
- поставить хабы;
- поставить защиту картера;
- шланги печки сразу заменить на хорошие;
- музыку поменять;
- раз в месяц заезжать на яму и смотреть, что-то подтянуть, где-то шприцевать;
- каждое утро подходя к машине надо заглянуть под нее, на предмет обнаружения течи той или иной жидкости;
- желательно покрыть бронепленкой места вероятных сколов;
А в остальном - ВСЁ ХОРОШО! )) Лично мне Патриот нравится. Сейчас комплектации Limited нет, в стоке он стоит 1 860 000руб + зимний пакет, салон немного другой, рейтинги на крыше, без подушек безопасности он сейчас, и итого: 2 060 000руб. Дорого? Дорого! А что сейчас дешево?

[ДемидМашевский-юъ]

Моему Патриоту 9 лет и только в этом году поменял аккумулятор

[aleksandrakhmetov]

Урал это, качество согласен.Ставил новую магнитолу в 90 г касетную на уаз 31512 . Проработала 20 лет, менял только головку.Потом ставил японскую пионер, а урал до сих пор рабочая лежит, хотя уже и уаз тот давно продан.Вот умели же делать хорошо, и качественно.

[Алексей-цзу]

Дружище, приветствую. Я обладатель шкоды Рапид 2018 года с тем самым как ты сказал некасиловым мотором, на данный момент пробег перевалил 800 тысяч километров, причём тоже на газу в двигатель НИ РАЗУ не лазили, да уже жрёт масло, да уже начал дымить, но он прошёл больше 800 тысяч километров и до сих пор едет и везёт. При пробеге 100 тысяч километров на машине не менялось НИЧЕГО кроме масла и фильтров, а ты на этом чуде Российского автопрома поменял уже столько всего. Сцепление я поменял в первый раз на 600 тысячах километров (коробка механика). Мне интересно если эта повозка проедет 800 тысяч километров на ней хоть что то останется из того что было установлено с завода? И да я сам рассматриваю патриота к покупке и ни разу не хотел оскорблять твою машину, но ты сам в начале ролика сравнил её с иномаркой😂, это глупо, не дошли ещё (к великому сожалению) наши машины хоть до какого то сравнения в качестве с иномарками

[konstantinzhdanov]

5 лет рио- один датчик коленвала поменял. На втором Соуле диски тормозные передние. Всё как бы. На машине надо ездить, а не следить за ней. Хотя и сам подумываю о Патрике для рыбалки.

[ДенисКобренков]

У меня еще был Suzuki Escudo 1998 года. На Камчатке! 8 лет! Я там движок вообще не трогал. Никаких патрубков не менял, голову не снимал. Менял масло, фильтр, разок сменил тормозные диски впереди. На задних колесах барабанные тормоза. Я туда 8 лет не лазил, не снимал ничего. Ручник держал намертво, машина глохла при попытке тронуться на стояночном тормозе. Я Эскудик
купил 8 летним, 16 летним продал еще чуть дешевле, чем купил правда. Уежал в Беларусь, надо было быстрее продать машину. Я на Эскудике ездил и на работу, и по трассе, и по камням, по снегу, возил те же камни, пролазил провалы в земле, что колеса отрывались. Я имею в виду по диагонали. А, еще менял бензобак, купил с побитым. И я вспоминаю Эскудик с теплотой и радостью. Очень хорошая машина! С правым рулём, механика, отдельный рычаг включения 4WD, + пониженная! Настоящий японец! Не было ни одного рыжика по кузову! Был удар воротиной гаража по правому заднему крылу, отбило краску, помяло чуть. Выправил все сам, и в том месте не было ржавчины, сколько я ездил после этого!! На Камчатке другой машины для себя не видел!!

[АндрейКозлов-ея]

У меня 2016 года пробег 180000 замена цепи и переднего кардана больше ничего кузов в идеале машинка огонь

[serega]

Нет бы заводу потихоньку слабые детали менять на качественные космические ) и глчдишь уаз был бы как тойота ))

[ЕвгенийЗахаров-кф]

Охренеть! За 100 т.км столько всего уже поменяно! Вот точно ведро с болтами.

[ABTKAZ]

красава! основной лозунг этого ролика " ну это после зарплаты теперь"....или основной тезис))) реально поржал классно. спасибо за видео. Нда...1 млн дорого) сам своими глазами видел за 2 млн в 2019м или 2018м на автомате от комарро. и подумал кто брать будет эту машину за такие деньги))) а щас))) вообще под 3 цена и пустой)

[ВладимирЕфимов-эт]

Правильно нужно поддерживать отечественного производителя, что бы он и дальше штамповал гнилые кузова гнилые патрубки моторы с детскими болячками. Перегорающими лампочками и прочим и прочим и прочим, за конские деньги, сцы в глаза божия роса

[АндрейЛис-ид]

А какую магнитолу поставил? И АНТИКОР надо обновлять хотябы раз в 2 года и УАЗик будет вечный. У меня Патрик 2019 года и я уже 2 раза делал АНТИКОР, делал сам

[Евгений-цть]

Тойота Пробокс 4×4 ДВС 1NZ-FE 500 000 км 👍 800 000 руб 2020г

[leolik]

У меня мазда бонго Фреди на мкпп, 25 лет машине, 4 вд вот качество японского автопрома не гнилая не вареная ездит и еще будет ездить один раз гбц поменял, это из серьезных поломок ну и расходники как у всех

[Traktor]

Здарова, братиш! Компания Урал на самом деле хорошо зарекомендовала себя на российском рынке, у меня спереди установлены тринашки вархеды, в задних дверях урал элемент, ну и саб двенаха АS D12.3 на трубе. Усилки не урал, но панчуха лютая. Вот никогда бы не подумал что тринашки вархеда могут так валить. Утрут нос многим шестнарям😂 а за элементы тут и говорить нечего, кто в теме, тот и так знает🙉