Новый УАЗ Патриот 2017 или 7-летний Мицубиси Паджеро. Что лучше? Обзор Лиса Рулит

Новый УАЗ Патриот 2017 или 7-летний Мицубиси Паджеро. Что лучше? Обзор Лиса Рулит

[Mr.Bellamy]

Лиса хитра, сделала вид, что типа не знает, что такое БДСМ. =)

[ВладимирКлочев]

7 летняя машина 2010 года, не могу никак к этому привыкнуть...

[Natrusful]

концовка улыьнула))) лучшая машина та, которую ты сможешь содержать, и дрова можно сделать из любой машины(( Всем удачи на дорогах!!!

[Ivannikiforovsakhalin]

Как митсубисивод, скажу, что паджеро-автомобиль отличный, надежный, крепкий и двигателя 3.8, 3.0 литра имеют огромный моторесурс. Мой выбор митсу👍👍👍

[bludaru]

У меня была Волга с инжекторным мотором 1998 г. В ней сломалось все кроме двух вещей - заднего моста и ГУРа. Остальное СЛОМАЛОСЬ ВСЕ!. Даже редуктор стеклоомывателя! Мотор, коробка, кузов - все в хлам. Она была первая моя машина. Когда я её купил, у меня не было прав и я путал педали тормоза и сцепления, когда продал я умел менять радиатор у магазнина (поменял 3), скидывал головку блока за 30 минут. Я простил бы УАЗу многое, но только ни РЫЖЫКИ НА КУЗОВЕ У 3-4 ЛЕТНЕЙ МАШИНЕ. То есть я ещё не успел выплатить кредит, а она уже ржаветь начинает...

[smartdobroetube]

Разговор тихий, музыка в перерывах - очень громкая. Уши кровоточат(

[victorfrst]

Салон у Патриота больше для того, чтобы можно было побольше икон поставить перед дальней поездкой...

[Сосновскаяфабрикамебели]

ВЫ еще прадо сравните с уазиком! Бред!

[Данила-яж]

Лен, а итоги авторевю - краш тест Патриота уже подвели?

[Utowarerumono]

Про дешевизну обслуживания, я расскажу маленькую историю из жизни: Работал я в одной небольшой конторе, 2 компаньона вложили в дело все свои деньги и как следствие сидели чуть ли ни на голых макаронах. Но была острая необходимость в машине-поджопнике, на эту славную роль была определена 2104 (в действительно хорошем состоянии, не из под ара-арбузов), компаньон который на ней ездил долго работал в германии и привык к мерседесам бмв и прочим ауди, но ханжества в нем не было, никаких закидонов. В день когда была куплена четверка у него померли форсунки стеклоомывателя я помню как он радовался цене в 20 рублей за пару (2005ый год по моему это был) на следующий день он удивлялся стоимости ступичных подшипников, потом цене на приводной ремень... и так недели 3. А потом выдал шикарную фразу (цитата, орфография сохранена) "блять, да детали стоят копейки, но сука, я ебусь с этим куском говна каждый божий день, надо было взять 124ый, один раз закинуть в него столько сколько было закинуто сюда за месяц и забыть о проблемах на год-полтора". И в этом вся соль УАЗа, да детали стоят дешево, но ты мало того, что за срок жизни одной деталюхи в паджере за 5к поменяешь 8 таких в уазе, по 500р, так сколько еще времени уйдет на эти замены, которые зачастую наступают не на теплой летней улице, а в жопе мира по ноздри в говне.
Я понимаю, что за такие высказывания люди болеющие УАЗом головного мозга сожрут меня с потрохами, но это мое мнение, если ты заводя машину утром, думаешь не о работе, делах, жене красавице и умницах отпрысках. А предвкушением прислушиваешься не появилось ли новых стуков, шорохов, грохота... то это не машина, а кусок приключения за который отдан полновесный миллион рублей.
Надеюсь Лена прочтет мой скромный опус, и как то прокомментирует мое не претендующие на истину в последней инстанции мнение.

[АндрейМясковецкий]

Паджеро после 7 лет выглядет как машина будущего на фоне уазика :)

[NoNo-qrrk]

Было, сменил три рабочих Патриота, все машины были до 2013 года. Перечислять, что ломалось можно долго. Вырывало рулевую тягу по резьбе, пробивало прокладки под головкой, протирались топливные баки в районе хомутов крепления, обрывало цепи ГРМ, убегало масло из коробки в раздатку. Могу сказать все резинки (сальники, ремни, патрубки и т.п.) полное г...но, как было так и осталось, отсюда 1000 проблем. Шкворня ставят на пластиковых втулках, есть множество других решений. Завод как ставил, так и ставит пластмассу, как минимум каждые 10000 км меняй. Упустил момент, разобьет шкворня, будет жрать резину. Натяжной ролик ремня, вообще "рулетка", предугадать когда он разлетится вообще невозможно. На Патриотах проехал за рулем больше 600 000 км, сравнивать с забугорной машиной бессмысленно. Задуман Патриот не плохо, но исполнение ни какое и это главная проблема. Машину делают, всем чем угодно, только не руками. Еще раз пишу - машины служебные, ездил и на большие расстояния по 4000 км, но как бы в случае поломки, звонок механику, пришлют помощь и оттащат или в сервис или на базу. Сейчас хотят в январе очередного Патриота брать, посмотрим как этот будет себя вести. Некоторые скажут, если он такой не надежный, зачем опять покупать. Ответ простой, дешевизна по сравнению с одноклассниками иномарками, дешевые запчасти, ремонтопригодность. Но, машину покупают, что бы на ней ездить, а не думать, доедешь из пункта А в пункт В, или у тебя что-то отвалится.

[ilia-]

у меня был патриот.Правда старый 2008 г. Это был тихий ужас. Сломаться могло все причем в любой самый неподходящий момент.Особенно большие проблемы были с инжектором. Потом купил себе паджеро 2 99г. Езжу уже 4 года очень доволен. По характеристикам примерно тоже самое, что патриот (мосты, рама), но плюсов гораздо больше. Очень надежный движок (у меня 2, 8 дизель), супер селект, надежнейшая подвеска.
На патриот даже на новый своего старичка паджеро некогда бы не поменял. Для деревни лучше машины нет!

[СтаниславЗнаменщиков-жф]

Смотрю видео ваши все. Все очень нравится. Правильно все говорит. Уважаемые люди которые пишут не цензуру и брань.... Зачем? человек рассмотрел, показал и рассказал все очень правильно и доступно. Спасибо вам Елена! Вы хороший блогер и авто журналист.

[nzpuckr]

Лен, скажи оператору, чтобы когда музыку накладывал, не делал ее в 4 раза громче, это обламывает)

[nky]

Кто-нибудь объяснит мне, с хера цены на уаз выросли наравне с иномарками за последние 3 года? Когда это всё кончится? Антимонопольный комитет аааааууууу!!! Или кто там за этим следит? Власти держитесь! Русские люди долго терпят, а потом больно бьют! Задолбало это всех уже! И не только это.

[АнастасияВеденеева-гф]

Елена, я 4 года отездил на паджеро 4 2008 года в максималке, из допов: чиповка до 200л.с, подогрев топливного фильтра, вебасто, лифтинг от айренмен, ксенон в туманках .
Очень доволен авто, ни чем не огорчил. Пришло время заменить.
Можно провести обзор не с партиотом, а с одноклассниками в аналогичном ценовом секторе 2-2.2мил.

[АркадийЗаргаров-рй]

Елена и вы ту да хватит сравнивать Патриот с машинами дороже его на 2 ляма и говорить...ну дааа шумка тут не таааа...вот в мицу она лучшеееее...Митцу блин даже 7 лет назад стоил дороже ляма...сравните тогда уж мерседес s класса 7 летний с вестой...они примерно тоже в одну цену будут ...и тоже потом скажете..даааа в весте шумка говно..управление не то...едет не так...че за бред?! от того что машине 7 или 8 лет ..она не перестает быть машиной другого класса ...и зачем сравнивать с Паджериком..он конструктивно совсем другой...рамы нет...2 мостов нет...сзади совсем другая подвеска ..а не ресоры...между ними пропасть в 2 ляма!!! смысл вашего видео?! то что паджеро комфортней вам даже школьница 9 класса скажет! что нового мы узнали из вашего видео?! и вы спросите у Вашего знакомого поехал бы он на своем Паджерике в Дагестан, где он был..и что бы он там делал на высоте где нить 2600 метров, если в Паджертке что нить крякнулось бы!!?

[MaksimkaETR]

Прочитал комменты и афигел 10 лет ездил на патрике 370к пробега, беды не знал, купил новый, и все устраивает, рассматривал поджеро, и понял, что я не найду его за 1ккк в нормальном состоянии, да и зачем мне паркетник?

[ДокторЖИЗНЬ-мч]

Смешно, а теперь сравните электрочайник Tefal и кипятильник, функции одни, удобства разные.