Зима... Машина не заводится, что делать? Как завести двигатель зимой? GDI

Плохо заводится в мороз? Запускается но с десятой попытки, Схватывает, но всё равно не заводится?Двигатель Не заводится в мороз. Не запускается зимой.
машина, простояв ночь на холоде, на утро отказывается заводиться.

Начну сразу с того, что аккумулятор не может быть причиной того, что машина не заводится. Хреновый Аккумулятор - это причина того, почему не крутит стартер. А посаженный акуум - это последствия того, что машина не заводилась.
Так вот, давайте начнем с того, что аккумулятор у нас нормальный, и стартер крутит хорошо.
Первое, что я всегда рекомендую сделать, если ваша машина плохо запускается в морозы - так это заводить ее с нажатой в пол педалью газа. То есть вы включаете зажигание, нажимаете педаль в пол, и после этого уже крутите стартером. Если начинает схватывать, то педаль чуть приотпускаем, продолжая прокрутку стартером. Разумеется крутить нужно без фанатизма, а то можно еще и стартер спалить.

А теперь постараюсь объяснить причины именно такого запуска. Во-первых холод, и блок управления это видит , по датчику температуры охлаждающей жидкости. А в блоке заложена программа обогащать топливно-воздушную смесь при холодном запуске. В итоге происходит что? Свечи буквально заливает бензином при первой же прокрутке стартером.
И это еще полбеды, тут есть еще один фактор, это испаряемость бензина. Дело в том, что чем холоднее сам бензин, тем хуже он испаряется. А это значит что в цилиндры двигателя, при запуске в ходную погоду, поступает очень много бензина, который к тому же плохо испаряется и попросту заливает свечи. А мокрые свечи искру не дают.

Нет, нет ... я ни вкоем случае не призываю вас греть топливо! Упаси бог. А то еще и машину сожгете.

А при нажатии педали газа в пол именно при запуске, на большинстве авто запрограммирован так называемый режим продувки цилиндров. То есть впрыска топлива в этот момент не происходит, либо он очень незначительный.

Так же можно проделать еще один фокус. Если ваша машина попроще, то есть не отключает форсунки при наличии пропусков воспламенения, то можно снять разъемы с форсунок, или вынуть предохранитель бензонасоса, и покрутить стартером вхолостую. Так вы просушите свечи и продуете цилиндры от какого либо конденсата, который мог там образоваться от перепада температур.

Но есть еще одна, довольно частая причина плохого запуска в морозы. Допустим пока на улице минус 10, она у вас заводится нормально, но как только с утра приморозило, минус 25 к примеру, то заводится она не хочет, или запускается только с нескольких попыток.

Тут помимо перелива топлива и плохой его испаряемости, большую роль играет еще и давление топлива. Если давление слабое, то и впрыск будет слабеньким. То есть форсунки не будут распылять бензин , а будут его лить струйкой. И эта струйка опять же будет заливать свечи. В более теплую погоду эта струйка еще успевала испаряться, и смешиваться с воздухом, поэтому машина заводилась. А в морозы уже ситуация поменялась. К сожалению быстро устранить такую неисправность не получится. Виновником слабого давления может быть сам бензонасос, засраные топливные фильры, или регулятор давления топлива. На современных машинах регулятор давления находится конструктивно в корпусе бензонасоса, в баке.
Ну и проверить давление без топливного манометра тоже затрудинительно.

Но, ребята, я вам сказал возможную причину! Так что Проверяйте давление топлива.

Если всё-таки свечи в двигателе залило бензином, и запускаться мотор отказывается. То нужно будет выкрутить свечи, прокалить их. ну ил просто поменять. И запускать уже сразу с нажатой педалью газа!

Еще одна причина - это нерабочий дмрв, либо же датчик абсолютного давления. Бывали случаи, когда машина отказывалась запускаться именно в морозы. Но после снятия фишки с разъема дмрв, двигатель, хоть и с трудом, но заводился.

[ОлисШоря]

Между прочим Очень хороший канал, Человек Всё по уму расскажет и разжуёт, Советую всем, давно проверено, слова с делом не расходятся и имено молодец расскажет то что многие даже и не знают из бывалых водителей, так что парень Молодец, наш парень, так держать

[sonichome]

Помогло!!! 👍 Даже в инструкции к авто это написано. До этого никак не заводил я в мороз. По этому совету все сработало

[just_the_one]

Единственное видео, где с 1х секунд на валят на аккум. Очень познавательно, спасибо. Хендай акцент ниже -22 ни в какую не схватывает, хотя и крутит бодро.

[Индира-бю]

Охо с первой попытки заводился машина урррааа Спасибо большое

[Viktor-in]

Блин почему мне этот ролик не попался неделю назад😅 в -30 не мог завезти лача, крутит не схватывает, открутил свечи, они мокрые, в цилиндрах бенза много и он не испаряется, знал бы алгоритм работы эбу при полностью нажатой педали газа, не пришлось бы пол дня с авто возиться.
Спасибо за полезную информацию👍, следующий раз попробую😅

[rigelgame]

У знакомых GDI был один, сейчас второй. И я так скажу. Заводиться он в сибирских морозах.

[мирумир-ре]

У нас сейчас морозы под 40, два дня уже езжу знакомых прикуриваю, но сегодня сам еле завёл, хоть аккумулятор и прошлогодний, но не выдержал мороза, стартер крутил, но то ли оборотов стартера не хватало, не знаю. Включил ближний свет, дал нагрузку и после этого еле схватило. Сейчас домой занес батарею. В таких ситуациях, если срочно ехать нужно, заношу аккум домой, ставлю в тазик с теплой водой минут на 20-30, после заводится без проблем. Сейчас заметил аккумуляторы делают фуфловые, мой прошлый проработал 5 лет, никогда туда не лазил, всегда с пол оборота.

[evoline]

Что-то вы ребята гоните на GDI. У самого каризма 98-ого дорест с тросиковой дросельной заслонкой. Мотор 4g93 GDI 1.8. Минимальная температура, которая была -26 градусов. Тяжело, но завелась с первого раза. Не больше 3 секунд потребовалось. При какой температуре вы проводили эсксперименты?

[LarryKumacha]

А на автомате как? Поставить нейтралку, педаль газа в пол, и заводить?

[jeker]

Что делать если печка на трассе чуть тёплым воздухом дует когда стоишь нормально, все поменяли термостат печку, радиатор промыли

[artem_minskiy]

Привет! Подскажите пожалуйста, помыл дизельную машину, мороз -3 -4 градуса, остановился протереть проёмы и машина заглохла, несколько попыток запуска не дали результата. Что делать?

[СергейМмм-мх]

когда завожу авто, то панель приборов блекнет примерно как при разряженном АКБ. Купил новенький АКБ, зачистил клеммы внутри "плюса" и "минуса", снял и зачистил "массу" на кузов и движок, но проблема осталась. В чем может быть причина?...эта проблема появилась когда я попытался завести авто со вжатой педалью газа в пол

[valentinaivanova]

На нейтралку поставить, когда прилаль газа?

[МаргаритаДмитрий]

Здравствуйте! У меня Mitsubishi rvr 1998 год, двигатель 4g93 . в -14 завелась без проблем, а на следующий день в -16 не завелась, свечи залило, в течении дня пыталась завести не получилось. Всегда лью АИ-95. Акум нормальный, стартер крутил, сейчас на сто, и делали диагностику по электро, выдает ошибки на все датчики, при проверке датчиков отдельно все в норме! Делали капитальный ремонт двигателя месяца 2 назад, меняли ТНВД, и фильтра в топливной системе! На СТО пока ничего не могут сделать, пока не разобрались в чем именно причина. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, подскажите с чего начать искать неисправность!?

[dzhamal]

Приветствую, подскажите с мерсом с200 1996г - тоже педаль в пол будет прекращается подача топлива? Уже при -10 и ниже заводится с третьего раза, часто заливает свечи, схватывает на 2/3р - поддаю газ немного и вот так заливает а иногда схватится и заводится, прокалю потом уже получается завести но тоже очень тяжело

[andrmoZg]

Про жидай тут конечно с перегибом. Мой 4g64 не запускался только тогда когда аккомулятор был уже мертв, но я заряжал и продолжал дальше, ездить. Все эти легенды про данные моторы полная чушь. Все проблемы из-за наездников, моторы очень старые 97-2003 года, экспортируют их на плохом топливе 92 или мусорном 95 (хотя по факту нужен 98+) за столько лет они наглухо коксуются так как некто их не чистит, хотя Шума как раз и придумана для чистки Джедаев, но каму это нужно. Ну и как он должен заводится, если эксплуатация неправельная, а людей кто может обслуживать и деогнастировать эти моторы по пальцам одной руки можно пересчитать. Моторы отличнве, это наездники плохие.

[superdos]

Я в минус 40 прогреваю паяльной лампой минут 10-15 и всё машина 2114 легко заводится