Две вакуумки с обогревом выхлопными газами. В чём разница

preview_player
Показать описание
Две вакуумки с обогревом выхлопными газами. В чём разница
МВ-10 КО УСТ 5453 Урал NEXT 4320-6951-72
Код: 1131
6х6, 10 м3, 273 л.с., Автоцистерна вакуумная, насос КО-505.
#Вакуумная машина МВ-10 КО УСТ 545337 предназначена для механизированной очистки приямков и заглубленных емкостей, конденсатов, отходов пищевой промышленности и доставки их к месту обезвреживания и утилизации. Автоцистерна оборудована вакуумным насосом КО-505.
МВ-10Т КО УСТ 5453 Урал NEXT 4320-6951-72
Код: 3203
6х6, 10 м3, 273 л.с., Автоцистерна вакуумная "#термос", насос КО-505.
Вакуумная машина МВ-10Т КО предназначена для механизированной очистки выгребных ям, приямков и заглубленных емкостей, конденсатов, отходов пищевой промышленности и доставки их к месту обезвреживания и утилизации.

Цистерна изготовлена с термоизолированной емкостью (термоизоляция полиуретановая пена толщиной 100мм). Емкость выполнена из низколигированной стали 09Г2С толщиной 4 мм. Наружная обшивка емкости из стали Ст3 толщиной 1,2 мм с лакокрасочным покрытием.

Заборный узел вакуумной цистерны обогревается от системы выпуска отработавших газов. Также заборный узел оснащен инспекционным лючком.

МВ оборудована напорно-всасывающим рукавом с накидной гайкой и заборным устройством. В транспортном положении свободные концы рукава укладываются в пеналы, а середина фиксируется цепью к кронштейну на заднем днище. В рабочем положении рукав крепится к заборному лючку.

На крышке горловины смонтирован предохранительный клапан двухстороннего действия, который предназначен для ограничения избыточного и вакуумметрического давления внутри цистерны.

Автоцистерна оборудована вакуумным насосом КО-505.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень интересная техника, хоть и не с популярными функциями, но очень важными.
Спасибо за рассказ.

АлександрНем-пт
Автор

Какая лучше??? По мне у каждой установки свои плюсы.
У первой, труба идёт внутри, мёд по идее замёрзнуть не должен. Правда у этих моторов температура выхлопа никакая.
Но если в этой трубе появится трещина, то будет очень "невесело"
У второй труба снаружи и "греет" только кран. Т.е. может бочка замёрзнуть и тёплый кран не спасёт

АлексейПарамонов-бс
Автор

В Якутске обогрев шлангов делают, также выхлоп в короб выводят. Бочки не обогревают

kostyachagdurov
Автор

Маленькое замечание вы сами заметили это на 1 урале и при этом не заметили другое на 2 уже с шлангом выхлопа шланг не закреплён и можить особино наших дорог сломать электро выход что тоже есть не хорошо какой он не был жёсткий он без крипижа будет гулять находится рядом и его косается и бить по электро выходу а он пластмассовый и на морозе болие хрупкий. Также 2 бочка не полнустью термос в передней части крышка по звуку без утиплителя и скорие взади тоже. И на месте заказчика я бы хоть и это и дороже пустил трубу выхлопа через бочку Но у каждого на этот счет свое мниние и свой условие эксплуатации.

ИванНиколаев-щх
Автор

А как он ночью смотреть на колбу наполнения смотреть предлагает!!!??? И как долго служит датчик наполнения, неделю!!!

pokrovalex
Автор

Башмаки -это противооткаты а не как сказал Алексей противоподкаты. Константин объяснял интереснее и технически грамотнее.

ЕвгенийКурило-ик
Автор

Можно к вам на завод на экскурсию с детьми?!

АлексТринадцатый-яр
Автор

Алексей - когда не строит из себя шоумена, то даже приятно смотреть!

АлексТринадцатый-яр