Установка масляных форсунок в блок 2108

[ПЁТРОлексюк-щф]

Зачёт, только одно замечание.
Если делаете постоянно, то слепить кондуктор для вас не проблема, будет легче и точнее.
И масляные каналы хотя бы чопиком заткните, не дай Бог стружка во вкладыш попадёт.
Молодцы!

[Аналыч-фв]

Засверлил себе высокий блок 1, 6 от Калины, взял форсунок комплект через интернет. Радовался ровно до тех пор, пока знающие ребята на Ютубе не просветили, что если наберешь штук с двадцати комплект годных, то хорошо. Дунул в свои ртом, - свистят в обе стороны, потому на шеснаре глушат их без жалости, как меньшее зло. Одна умная голова регулирует преднатяг, чтоб повысить давление, развальцовывает и просаживает кило до 2, 5 с запасом на просаживанте пружины. Старые форсунки просаживаются меньше кило, до0.8 к примеру. На шеснаре масляное голодание потребителей всяко, самое простое, когда гидротолкатели громыхают, а вскрытие показывает и протертые шатунные, аккурат на 10-15 кило побега, если с новья. Про масложерчик до 0, 6л на тыщу скромно умалчиваю, новая негарантийная норма. За полвека автопрому накоплен огромный кулибинский опыт хоть ремонту, хоть эксплуатации, улучшайзингу нет пределу, по устранению конструкторских недостатков в том числе, приобщайтесь, не стесняйтесь, маркетологи всяко норовят без штанов оставить, а кулибины стоят на страже нашего кошелька, почувствуйте разницу.

[ВасилийПинясов-юы]

Легко, с дивана орать-всё пропало! Очень достойно, мне нравится.

[НеъматАхмедов-нф]

У мастера глаза как алмаз градус отверстия на глаз высверливает

[dizelrem]

У меня был ваз 21081 92 год с германии, держал полный газ где то час по трсе, перегородки колец отвалились, капиталил, там уже были фарсунки, только не такие, с носиком как на многих иномарках, удевлен увидев это видео, авто давно продал, но только сейчас увидел что не у всех так, как то даже не подумал что может быть без них двигатель. После капиталки отбегал на Костромской поршневой 260000км без какого либо ремонта, из них 70 тис на бензине и 190тис на газе .

[iskanderdoom]

1. Мне кажется форсунки лучше делать бронзовые. Если с посадкой промахнешься бронза как нужно сама подожмется.
2. Форсунка светит в одну часть поршня. Можно наверное сделать два выходных отверстия на форсунке, чтобы обе части поливала.

Без претензий к авторам, просто такие мысли сразу в голову пришли пока смотрел.

Авторам респект и удачи!

[royalhunt]

Через кондуктор нужно сверлить, предварительно потренереваться на старом блоке.

[SAVVA-scoooby]

Большое спасибо за видео я на нем научился
Врезал форсунки сыну и себе
только штангелем глубину померял на одном отверсти а остальные сделал по метке на сверле
Еще раз спасибо и удачи

[ДмитрийЯшин-ъи]

А заткнуть чем-нибудь маслоканал сложно было???

[alexmix]

Спасибо за видео инструкцию, час работы, все получилось,

[ОлегТкачев-уш]

Корч положительный.Имеет право на на вооружение.

[ЭммануилБелозерцев]

Зачем использовать твёрдый метериал в качестве заприсовщика форсунки, который может её расплющить при запресовки, что повлечёт за собой затруднения при дальнейшей заприсовки... Надо использовать более мягкие метериал для заприсовки, такие как латунь, бронза...

[курманаджиев-гщ]

брат, извини поправлю, вначале просто центровочкой делаеться углубление, затем сверлится остальные отв . но не откодя от кассы, не перемещая сразу меняя сверла в одном месте, потом переходить на след. так точнее будет !

[ДмитрийКозлов-яю]

Сердце кровью обливается глядя на то как бодренько стружка летит в маслоканал. Продуется оно полностью или нет большой вопрос. А так хорошее видео.

[ВовкаК]

Не ссыте в коментах.все продувается и вымоется.Зато двигло будет в 2раза больше ходить.
Зачет.

[TURBOMOD]

Уважаю тех людей которые делают всё своими руками, а не ноют в комментариях (диванные эксперты)
Я в данной ситуации сделал специальное направлящее приспособление.
Если интересно, можете глянуть, как я врезаю маслофорсы.

[СергейБутримов-бх]

расскажите каким образом оно смажет другую сторону поршня? поршень не ходит вокруг своей оси и не размажет масло по гильзе, а иначе при неравномерной смазке (теплоотводу, скольжению и т.д.) мне кажется будет больше вреда чем пользы

[АлексейНиколаевич-лн]

по-моему, для масляных форсунок разумнее городить отдельный маслонасос чтобы не снижать давление в основной масломагистрали

[ДмитрийРублёв-уд]

Можно подготовить площадку для сверления абразивными шарошками

[stasvoin]

отличное видео, было интересно посмотреть про полезную доработку! и хорошо объясняли!