JP Performance - Großer Rückschlag & unser eigener Luftfilterkasten | Audi Sport Quattro

So gehen wir mit Rückschlägen um!
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#jpperformance

Diese Produkte nutzen wir alltäglich!

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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.

Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:

[denniss-r]

Ohne Manni und sein Wissen wären echt so einige Projekte nicht möglich bzw. nur mit sehr sehr viel Mehraufwand. Hut ab an ihn!

[mctom]

Als kleiner Tipp um den 3D Druck noch besser zu machen, ihr könntet das Ganze aus ABS drucken und dann noch mit einem Aceton-Dampfbad glätten. Falls ihr das macht, tastet euch aber bei einem einfachen Teil ran, welches schnell neu gedruckt ist.

[jensvielmann]

Danke Marco!
Schön das er rollt. Müsste jetzt genau nachschauen… aber vom Gefühl habt ihr das echt in einer super Zeit hinbekommen. Gute Arbeit von allen!

[HondaCivicEJFreak]

3D-Druck Luftfilterkasten kommt immer gut!
Das Serienteil dann bitte mindestens in Nylon (PA12) drucken. In der Ecke da wird das ziemlich warm werden.
Viele Grüße von TSK-Performance

[mauricekohls]

Der Synchronkörper des 3. Ganges kann falsch herum eingebaut worden sein. Da dieser nicht ganz symmetrisch ist, verschiebt sich so die Klaue zu weit auf dem Körper

[MrGrinchi]

Jungs bitte unbedingt beachten: Bei 3D Druck Autobauteilen ASA/ABS verwenden, Kein PLA/PETG das läuft euch weg oder fängt nach kurzer Zeit an zu bröckeln.

Edit: Hut ab Mowo, echt gut geworden das 3D Modell

[brznK]

9:42 also wenn die eine Ecke zu hoch ist dann gab ein bisschen Warping/Verzug durch Schwindung, sieht man auch vorne rechts beim Drucken. DRUCKT ES SENKRECHT. Druch drehung um 90 grad und Nutzung von „tree-support“. Dann braucht ihr viel weniger support und habt weniger Strecke die sich zusammenziehen kann beim erstarren und dadurch weniger Biegung erzeugt. Generell hilft gegen Warping auch bessere Haftung (Unterlage richtig fixiert?) und ein heißerer Bauraum. Temperaturmässig müsst ihr eh ans Limit gehen, ihr braucht sowieso ABS oder ähnliches wegen Temperatur, was ja viele kommentiert haben

[alonaralpht]

Wie befriedigend es doch sein kann wenn so ein Stück Automobilgeschichte restauriert wird und das erste Mal wieder aus eigener Kraft fährt !!!
Tolle Arbeit Männer 👍

[ronnifish]

Kugellager reparieren - alte Schule. Bin jetzt noch mehr von Manni beeindruckt. Hätte nicht gedacht das einer sowas heute noch macht. Und dann auch noch bei euch in der Werkstatt. Respekt. Solch Tricks wollen wir sehen.

[Harvesterable]

An dem Getriebe würde ich nicht aufgeben, den fehler findet ihr, evtl ist die schaltklaue verdreht eingesetzt, oder die anschlagbegrenzer sind zu kurz

[vinceksushifish]

Ich kann für Fahrzeugteile ebenfalls ABS empfehlen. Höhere Festigkeit und temperaturstabiler als PLA und PETG. Allerdings etwas schwieriger zu drucken und der Drucker sollte eine Ansaugung oder einen Filter haben. Die Abgase die beim Drucken von ABS entstehen sind eher ungut.

FDM-Drucke sind in der Regel nicht luftdicht. Es kann also sein, dass ihr das Teil innen mit einem Harz bestreichen müsst.

Theoretisch könntet ihr das aktuelle Teil auch als Formgeber für einen Sandguss nutzen. Dadurch wird das Teil zwar deutlich teurer, aber macht optisch eventuell mehr her und ist direkt luftdicht.

[devidmann]

20:00
JP: R34 Getriebe 6-7K
Peter: Joob twayu Majt!!

hahah - Das nenne ich russische Reaktion auf die Preise

[drrandel]

Ich würde das Teil aus ASA drucken. ASA ist UV beständig. So Stabil wie ABS hat aber dafür auch weniger als 3% Schrumpfung die z.b ABS hat.
Da durch die Ansaugung ständig Luft gesaugt wird gibt es auch keine Probleme bei dem Temperatur. Das wird Quasi Aktiv gekühlt von innen.
Nyclon Carbon ( PACF15 ) währe natürlich richtig gut kann ich aber bei einer der ersten Drucke nicht empfehlen. Ist nicht ganz so einfach zu drucken. Fängt schon mit der Haftung am Druckbett

[marcuspendl]

Ohne Manni und Armando würde so einiges nicht laufen bei Jp Performance. Solche Auto Mechaniker wie die beiden sind, sind Goldes wert!

[oioioi]

@Mowo wenn die erste Schicht über der Stützstruktur locker ist musst den Z-Abstand in den Stützstruktur-Einstellungen etwas verringern, dass die ersten bahnen eine bessere Auflage haben.
Musst aber aufpassen. Immer nur im 2-3 Hunderstel Bereich, sonst bekommst ganz schnell die Stützstruktur nicht mehr raus gebrochen. Am besten auch mal mit einem kleinen Testteil einstellen

[markusbeister]

Wie gut wenn man Freunde wie Marco Degenhardt hat ... 😊
Cool das der sportquattro endlich fährt 👍

[heysterich]

Sehr cool der 3D Drucker 👍 bin gespannt auf das was noch kommt 😃

[Sebastians]

Hi ihr Streber, der VR6 ist ja schon im Golf 🤩🤩😍😍😍😍 top Jungs, i Like 👍
Zum Video, sehr detailliert und sehr interessant, bitte mehr davon. LG

[Gaming_Viking]

31:18 Passat 35i (VR6) ohne Motor .... 31:31 Golf 2 Fire and Ice mit VR6 drin ! Dat ging schnell ! Geil <3

[davej.]

Zum Thema Karosse kürzen - wenn es original sein soll und gut aussehen soll brauchst du den Vorderwagen von der Limo, mit steiler Frontscheibe.
Das war beim Original auch so. Einfach das Coupe kürzen sieht scheiße aus. Aber lass den ruhig in lang, sieht schon geil aus so.