Essai Renault R5 électrique : fière d’être Française !

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Avec son design craquant, la nouvelle Renault R5 fait tourner toutes les têtes. Son châssis affûté donne aussi le sourire au volant. Dommage que cette adorable petite Française fabriquée à Douai reste réservée aux privilégiés.

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Комментарии
Автор

Le meilleur essai que j’ai vu jusqu’ici. Elle est partout, mais presque tous les essais ressemblent à des collaborations commerciales. Merci pour votre honnêteté, comme d’habitude.

SuperGTI
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Espérons que nous l'aurons au Québec ! La R5 classique était un mythe chez nous dans les années '70. Et puis, si elle est française, alors... !

Dudden
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J'ai pris plaisir à regarder cet essai.
Il est bien fait.

Ceci dit, et pour avoir roulé tout l'après midi avec une 5 Techno, dans toutes les situations, je trouve ton jugement bien trop critique ...

En effet, ayant possédé plusieurs R5 des deux générations, je retrouve l'adn des R5 d'antan allié à la modernité d'aujourd'hui et à l'évolution technologique actuelle ...

Tout ça fait aujourd'hui une Renault 5 très aboutie, hyper agréable, facile à emmener partout, tout le temps, dans un confort dont rêveraient les schleus et les nippons !

Alors voilà, après environ 250 voitures différentes, 150.000 kms par an environ, je considère mon jugement suffisamment objectif et considère la nouvelle Renault 5 comme une réussite totale, globalement sans défauts, et qui au contraire des missiles américains made in China ou des chars allemands dessinés comme des blockhaus modernes, trouve toute sa place et démontre un sacré savoir-faire dans le paysage automobile français !

Ça fait tellement longtemps que ça n'était pas arrivé ...

La R5 redonne le plaisir de conduire avec un côté ludique et bon enfant ... Et ça, ça fait vraiment du bien !!!

La nouvelle R5 est une R5VOLUTION !
C'est indéniable.

jeanemileduboudin-noart.
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Merci pour cet essai un peu plus sérieux que la plupart des autres qui ne sont pour la plupart que des VRP Renault. Tout ça reste bcp trop cher à mon gout pour de la petite voiture...

fredlight
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Merci Maxime pour ce test. Possédant une Zoe 52 r135, il n'y a pas suffisamment d'amélioration et les défauts que je trouve sur la mienne sont toujours présents sur cette R5 comme le one pedale absent, c'est dommage. C'est une Zoé avec un look qui surf sur la nostalgie qui personnellement me plaît ayant eu la super 5 d et plusieurs super 5 gt turbo. Je possède une tesla model 3 en principal et comme la Zoé cette r5 sera excellente en second véhicule. J'adore la bleu très classieuse et la jaune plus agressive ❤. Merci pour tes tests toujours au top

Lafouine
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on est bien loin de la voiture destinée aux petits budgets comme l'était la R5 à l'époque. Pour beaucoup moins cher on trouve actuellement une Tesla M3 d'occasion à 23 000 euros garantie encore 5 à 6 ans... Bref, je pense que ça va être compliquer

cyrilgodard
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Les voitures électriques sont trop chères.
Il n'y aura plus de problème d'embouteillages vu que beaucoup de gens n'auront plus de voitures...

cassios
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Super essai merci .
Renault devrait la faire avec un moteur thermique qui allégerait le tarif .
Car en électrique cela commence à chiffrer . je pense que le tarif vas repousser beaucoup de monde .

jpcarpiste
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Très bonne vidéo mais je comprends pas votre conversion du dm3 en Litre. Pourriez-vous m'expliquer s'il vous plaît ? Sachant qu'1 dm3 = 1L...

JoVERICAIN
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J'aimerai l'essai de la R5 en finition de base avec le moteur le moins puissant sinon vidéo intéressante.

MrYannick
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A quand une version avec un toit ouvrant panoramique en toile comme sur la Twingo 1 histoire d'aller titiller la FIAT 500C ?

shooby
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Je l'ai acheté le 20 janvier à 34000 €, j'ai des gros problèmes avec le multimédia... Et Renaud depuis 2 mois n'est pas foutu de faire une mise à jour de mon multimédia et ni d'autres choses d'ailleurs ? Je vous la déconseille par rapport au service après-vente qui ne font pas correctement.

toutino
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Très bien le reportage qui est plutôt objectif . Je viens d'en acquérir une et je suis un peu désappointé par rapport la Polo auto que j'avais. Même petite voiture, il n'y a quand même pas beaucoup de rangements (lunettes de soleil, papiers ...) Beaucoup de vide entre les plastiques de finition et la carrosserie, porte-cartes derrière les pare-soleils où il serait aisé de trouver des rangements. pertes de volumes aussi dans le coffre.🤥. Pour ce qui est de la conduite, il me faut perdre les réflexes de la thermique pour acquérir ceux de l'électrique... Il faut un peu de temps...

RUN
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👍 bien résumé, En bref, une voiture avec trop d’option sur des aspects basiques, essentiels et sécuritaire… une version dépouillée pas cher, juste pour le style et décevoir les utilisateurs à l’usage, non merci ! Renault est capable de mieux, et il va falloir encore attendre malheureusement ! C’est d’autant plus dommage, que c’est un succès sur pas mal de point !

mgroadelectrip
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Elle nous fait tourner la tete ( ma Renault à moi ) ... Oui sur, avec de telles couleurs passent partout, mais moi ce que j'adore c'est l'affichage de la charge de la batterie sur le capot, qui ne sert tristement à rien, mais bon, une idée lumineuse surement qui a pris naissance dans un bureau sombre de chez Renault ... Bon elle est mignonne, enfin pas moche, mais ce tableau de bord, comme une plaque qui se dresse devant vous (enfin une dalle) bien trop envahissante et les commodos, là tu en veux, ben tu en as. Choisis ton camps camarade. le reste me semble dans la norme, elle tient la route sans la brusquer, les consommations restent à mesurer, les options c 'est Byzance à tous les coins de carrosserie et espérons que les ventes soient bonnes, car le prix n'est pas soldé. Loin de là. Donc vive le père Noel.

lanceardens
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Pas de plancher plat dans le coffre... C'est franchement dommage

fabiencrozet
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Vu que c'est un modèle que électrique ils auraient pu la sortir en 3 portes, les petites voitures a 4 portes c'est la misère.

duncanmcleod
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Bien trop chère, un échec annoncé, je préfère la twingo III

daveleeroth
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1 dm3 n'est pas égal à 1 litre ??? Bon j'avais la même couleur en thermique avec le levier de vitesse mode 4l ;-)

guittonboussion
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À part l’esthétique réussie d’ailleurs, dsl, mais côté technologie, pas de E-pedal, dommage sur une citadine, toujours cette forêt de commodos derrière le volant, et ce bruiteur de clignotant, vraiment stressant je trouve.
Mais dans l’ensemble, une super bagnole néorétro !!!!
Mais beaucoup trop chère avec toutes ses options, surtout pour une citadine !

jeanmarcpayen
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