ТАНКЕР от и до...

preview_player
Показать описание
Пройдёмся по палубе, машинному отделению и центральному посту управления (ЦПУ). Детально рассмотрим как всё устроено на современном танкере.

00:00 Вступление
01:21 Палуба и надстройка
23:48 Машинное отделение
37:12 Центральный пост управления (ЦПУ)

#дневник_моряка #работа_в_море #танкер

Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Блин. На сколько же это все интересно, для обычного человека. Спасибо что Вы снимаете видео. Это очень интересно обычному человеку которому никогда не проведут экскурсию

Andrey-meyk
Автор

Классный курс. Много может и ненужной информации, но как инженеру, очень интересной. Спасибо.☺

hammer_koms
Автор

Отличный контент! Реально оооочень интересно! Поражает что такая маленькая страна по территории как Южная Корея способна создавать такие огромные суда, да они конечно достигли серьезного развития. Кстати я для себя нового узнал что Shinko это не только моторезина, а еще судовое оборудование.

Mr_Roman-
Автор

Посмотрел и создалось впечатление что вас и на космическую станцию можно посылать, сколько в голове держать! И хозяйство немаленькое.

ИванИванов-екэ
Автор

Приветствую.
Даже мне, человеку закончившему СПБГУВК по специальности эксплуатация энергетических установок и далее отработавшему несколь лет на судостроительном предприятии в качестве главного строителя, это видео хорошо залетело) Сколько я в своё время таких танкеров (меньше по дедвейту) река-море построил, запустил, сдал регистру и заказчику. Прям ностальгия...Эх, было время: котлы S-Man, движки Вяртсиля, топливоподготовка и опреснители Альфа-Лаваль, грузовые насосы Марфлекс, краны Палфингер, система управления Валком, ВРК Шотл и т.д. Сколько иностранцев я при пуско-наладках сводил в кабак))) Сейчас всё резко изменилось и теперь все труды и опыт направлены на строительство военной морской техники...

wonderful_life_in_taiga
Автор

Лайк Геннадий! Всех Благ Вам Вашим родным и близким и всём зрителям канала! 👍🤝🤝🤝

ВладимирКириленко-шб
Автор

Очень интересно. Четко ясно. Отдельное спасибо за культурную речь

cirkonneon
Автор

Геннадий, благодарю за вашу работу. Сам по морям ходил мотористом. И забросил, но смотря ваши видео - тянет обратно со страшной силой.. очень годный контент снимаете.

МистерТвистер-жн
Автор

Очень подробный обзор всей инженерной сети танкера❤ . Было позновательно!

ВикторГаврилов-зъ
Автор

Спасибо большое Геннадий! Отличные фильмы ты создаешь!

mhxkflx
Автор

Отличный обзор. Все понятно. Интересно. Обобщённо. Спасибо

S.P.G.M
Автор

Очень классно отснят сюжет!!! Здоровья тебе земляк !!

Роман-ней
Автор

Геннадия послушаешь и посмотришь его замечательные видео, жалеешь что не стал моряком!семь футов под килем, Гена!

ВиталийКупряков-ет
Автор

Это же каким нужно быть гением что бы всё это держать в голове, поразительно.

КвасТарас-бл
Автор

Геннадий, этот ролик достойный того, что-бы он был включен в программу обучения по предмету "Введение в специальноть" в профильные учебные заведения. Ну, а у тебе после окончания морской карьеры, при желании, можно идти и спокойно преподавать эту дисциплину.

Петрович-мз
Автор

Ну Геннадий. Прошлое видео поразило. Но это вообще шедевр. Как экскаваторщику и механику скотского хозяйства, понятно стало всё. На Ютубе такого подробного обзора судна за 46 минут точно нету.👍👍👍

ДмитрийЗиновенков-сж
Автор

Геннадий, похрену в чём ты ходишь....главное башка ...умение работать 👍

Андрей-лмф
Автор

Геннадий, спасибо! Очень интересно, хоть я и сухопутный человек. Развивает! И двигатель, скромно... шестёрка рядная...😂😂😂

ГарикДоберманыч
Автор

Геннадий, спасибо за ваши выпуски! Всегда интересно смотреть.

_MADE_IN_USSR
Автор

Отличный ролик ❤
Спасибо Вам ✌👋👌👍💯🤝🇫🇮

NataLi-rg