ЭТОГО ВАМ НЕ РАССКАЖУТ ДАЖЕ В АВТОШКОЛЕ

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.

[wolflife]

Да, я всегда считал, что при движении на авто, руль всегда нужно держать, но есть те, кто уверен в обратном.

[ОлегБруй-ьу]

Про руль и рельсы поржал от души! Я думаю при движении машины руль нужно держать в любом случае. А Армену поставить автопилот.

[ГеоргийТкачик]

ВСЕ ОЧЕНЬ ДАЖЕ👍 ВСЕГДА НУЖНО ДЕРЖАТЬ РУЛ.☝

[АнфисаЧехова-ку]

Все в тему. А заголовок ролика шикарный. Из наших автошкол выпускают камикадзе с правами. Все приходит только с опытом и практикой.

[alexevseenko]

Ответы правильные, а вопросы, мягко говоря, странные....🙄🙄🙄🧐🧐🧐

[ИгорьКоношков-ыт]

СУПЕР Алексей всегда прислушиваюсь к твоему совету хотя за рулем 40 лет

[zhigulimers.spb]

Всё как всегда грамотно, но я бы ещё добавил о том что в принципе в движении нужно всегда придерживать руль руками или одной рукой а то всякое бывает 🥲👍

[vano]

Армену нужно при переезде рельс отпускать руль, отпускать газ и закрывать глаза.

[PankOff]

Как всегда, Алексей, кратко и в точку!👍

[alexandr]

На счёт руля вопрос многогранный..
1) С гидроусилителем (или р. колонкой) там скорее он держит чем водитель, а тот в свою очередь больше даёт 'направление' чем удержание!
2) Если рейка то она так или иначе, немного стремится выровнять колеса
и при езде по рельсам или просёлочная дорога с мелкими неровностями, авто с курса не сходит даже если отпустить руль вообще! (Проверено и доказано миллионами водителей)
3) Вы сами сказали про обратную связь, а это и есть ТА причина по которой как раз таки и НЕ требуется жесткое удержания руля. Лишняя и ненужная нагрузка на сайлентблоки рулевых тяг и пр., зубчатую передачу
рулевой вал - рейка, и другие участвующие в процессе узлы. Отсюда предпосылки к их более скорому износу, а также к выходу из строя, поломки и т.д.
Но ненадо забывать что всё это больше - условно, так как разные факторы ставят разные условия, ну там скорость, направление дв. по прямой или в повороте, на гору или с горы, в тяге или на выбеге, передний привод или задний, размер и ширина колёс, гружёный или порожний, сам тип машины, её состояние в конце-концов и многое другое...
Моё мнение,
нет общего и конкретного предписания к этой ситуации, а мотивировать только курсовым направлением колёс, не учитывая всех факторов как-то не профессионально что-ли 🤔

[kanagatkistaubaew]

Очень интересный и хороший второй вопрос! Круто, будем знать! Казахстан Караганда!

[АндрейДашко-кь]

Добрый вечер постояно смотрю Ваши ролики, уменя вопрос, заменил сайленблоки передних рычагов нужно ли ехать на развал, машина хендай акцент, заранее большое спасибо за ваши ролики, очень поучительные.

[Vanyok]

Странно. Я думал, что не надо мешать рулю, когда переезжаешь рельсы. Надо дать ему самому немного порулить.

[Vladimir]

Здравствуйте. А если на роботизированной КПП ехать на ручном управлении и отпускать педаль управления дроссельной заслонкой во время переключения, тем самым имитируя ручное переключение. КПП так будет легче?

[sergeyzheleznyak]

Представляю как раздолбана подвеска что аж руль хочется бросить 🙂👍👍

[СергейСергеевич-лю]

Всё чётко грамотно и понятно доходчиво

[Nur.]

Здравствуйте. Вопрос. Можно ли вымать катализатор и если можно то чем ? Или лучше поменять ?

[adilgulmemmedov]

Здравствуйте, если машина стоит используется ретко в год 2000 км через сколько надо менять масло в моторе и акп, спосибо

[ВладимирХайленко-ыб]

Это вопросы уже диагноз.особенно за руль.

[ВладимирЛежнин-щг]

Руль вообще нужно держать только и только двумя руками, в любой экстренной ситуации сможете так сказать, , вырулить, , . Потому и аварий столько, то телефон в руке, то курю, то радио кручу.