SHIMANO EP8: Auf dem Prüfstand | Laborwerte, Praxiseindrücke und E-Tube Apps

Für den Saisonstart 2022 werfen wir einen detaillierten Blick auf die gängigen E-MTB Motoren: Von den Platzhirschen Bosch, Shimano und Brose bis hin zu Newcomern und Herausforderern wie dem Sachs RS oder dem Panasonic GX Ultimate Pro. Dabei waren wir mit jedem der Antriebe im Prüflabor und haben uns dort unter vergleichbaren Bedingungen die Leistung und die Reichweite bzw. Energieeffizienz angesehen. Neben Akku und Bedienelementen nehmen wir zudem auch die Apps unter die Lupe, die mittlerweile zum Standard-Repertoire fast aller Antriebe gehören.

Der Shimano EP8 ist neben dem System von Bosch der wohl beliebteste Antrieb auf dem Markt derzeit. Er vereint geringes Gewicht mit hohem Drehmoment und tollen Bedienelementen. Auf dem Prüfstand muss er bei der Leistung jedoch etwas Federn lassen - und da ist ja noch die Lautstärke...
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Inhalt:
00:00 Intro
01:28 Technische Daten Motor
02:30 [Prüfstand] Leistung
06:26 [Prüfstand] Effizienz
07:50 Akku-Optionen
11:52 Bedienung und Display
16:00 Shimano E-Tube Apps
23:00 [Praxiseindruck] Lautstärke
26:58 [Praxiseindruck] Fahrverhalten
29:30 Schluss
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Weitere E-MTB Antriebe im Check
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Alle Infos aus dem Video gibt es nochmals zum Nachlesen hier:

[LexSummer]

Am EP8 finde ich vor allem super das man das licht im Menue aktivieren kann, und nicht zum Händler muss wie bei anderen Herstellern.

[amaxxio]

Ihr habt wirklich viel mehr Abos verdient. Superinformativ, professionell und sympathisch. Für mich der beste deutschsprachige E-Bike-Kanal. Danke!

[drange]

Professionell und technisch sachlich mit der richtige Portion bezüglich Anwendung und Biker-Gefühl beim Fahren berichtet, weiter so !

[josefgfrerer]

Der EP8 hat 3 große Schwächen : 1. Egal wie die Software eingestellt ist, auch bei Maximal Unterstützung hat der EP8 ein großes Anfahrtsloch. Er benötigt viel zu viel Pedaldruck zum Anfahren - das ist ein großes Problem, wenn man starke Beinprobleme hat wo jeder stärkere Druck auf das Pedal Schmerzen verursacht. Da ist der alte E 8000 viel besser. * Ich habe genug Leistung und genug Akku - warum bekomme ich dann nicht genug Unterstützung ? Dasseöbe bei Punkt 2

2. Ich fahre mit erhöhter Trittfrequenz mit 15 bis 20 Kmh einen leichten Anstieg von ca 5 bis 10 % und spüre, wie die Leistung, Unterstützung trotz starkem Reintreten mit großem Pedaldruck stark nachläßt, und erst wenn es flacher wird wieder ansteigt...! Warum bekomme ich nicht bis 25 Kmh unabhängig von der Steigung die volle Unterstützung ? * Wenn ich auf der Ebene zwischen 20 und 25 Kmh während der Fahrt die Unterstützungsstufen hin und her schalte, merke ich keinen bis nur geringen unterschied zwischen Eco und Boost - also bekomme ich in Boost nicht die volle Unterstützung von 85 Nm - der Sromverbrauch ist aber doppelt so hoch - warum ?

3. Wenn ich nur kleine Absätze oder Randsteine runterfahre hört es sich an, als würde das Tauchrohr der Federgabel ungedämpft Durchschlagen, man hat immer das Gefühl, das Rad bricht Auseinander... das kann nur das berüchtigte Shimano Motorklappern sein ?

[hammaburg_triker]

Danke! Gute Informationen. Flüssig gesprochen und kurzweilig. Prima.

[reinhardausdemallgau]

Sehr gutes Video. Fahre den EP8 im Liteville und den Bosch CX im Stevens E14. Die Gesamtdynamik ist im CX etwas besser, der EP8 will geschaltet werden. Das Klappern des EP8 kommt vom Zahnflankenspiel der Metallzahnräder, was mir lieber ist, als Kunststoffzahnräder mit Karies. Was stört, ist das Geklapper bei 25 km/h, wenn die Unterstützung ein- und ausschaltet. Aber alles besser als 4 Brosemotoren in einem Jahr! Absolut Top ist die Kombi Liteville 301CE mit EP8 - best ever!

[AexToZed]

Klasse, danke für das detaillierte und informative Video! Macht weiter so. 🙂

[joscha]

Glückwunsch. Eines der besten Reviews, das ich bisher gesehen habe. Sehr gut gemacht. Sofort abonniert.

[Gravitybiker]

Infos zur App und wie man welche Werte einstellen sollte oder was sich wie in Kombination verhält waren toll. Sonst war das ein echt gutes informatives Video was ich so bis jetzt noch nicht gesehen habe

[Andreas-ST]

schöner Test Reihe RESPEKT👍 mehr davon danke🤝

[wilsonhanks]

Ich habe beide Motoren. Und kann die Laborwerte bestätigen. Der Bosch fühlt sich in der Spitze kräftiger an und der Shimano wirkt für mich etwas natürlicher. In direkter Vergleich ist insofern schwierig, da die Bikes rechts unterschiedlich sind. Am Shimano gefällt mir, dass man in individueller einstellen kann. Der Bosch punktet durch den eMTB Modus. Beide Motoren sind auf sehr hohem Niveau.

[nouvelleangouleme]

Der Klappern-Sound kommt aus dem Akku. Ich fahre ein Sonic evo AM-SL 1 Carbon. Ich habe einen Mini Zier Gurt um den Akku gelegt und ein kleines Stück Schaumstoff auf den Akku gelegt, jetzt ist er komplett leise. Bei meinem vorherigen Fahrrad Sonic evo 1 habe ich den Rahmen am Rand der Akkuabdeckung mit Gummifarbe gestrichen; hat auch. den Trick gemacht.

[rolfbronner]

Sehr gut erklärt. Sachlich und sehr informativ!

[mariop.]

Bin durch Zufall hereingestolpert und muss sagen top Info und Präsentation. Hab ein Abo dagelassen 😉

[michaelk.]

danke für ein informatives und top hergestelltes und vorgetragenes Video, das KLappern von dem EP8 ist wirklich keine tolle Ingenieursleistung. Es gibt ja einige Videos die den Rahmen mit Dämmaterial vollstopfen, um das Klappern zu dämpfen. danke

[hierophant]

Könnt ihr vom neuen ep801 testen, der soll ja oben kräftiger geworden sein

[angelamorawiec]

Habe jetzt 1 Jahr mein Bike mit EP8 Conway MX829 richtig gutes Teil und mich stört die Lautstärke null und ich fahre gerne mit hoher Trittfrequenz und da ist der Motor echt super 😁

[wuethrich]

Am ersten Wochenende im September 2022 habe ich an einem EMTB Wettbewerb für jedermann teilgenommen. Bin mit meinem 2 Monate alten Liteville CE 301 mit Shimano EP8 gefahren.
Habe noch ein Flyer mit Panasonic und ein Cube mit Bosch CX. Für das Liteville habe ich mich für diesen Anlass entschieden, weil ich diese Strecke von 27 Km und total 730Hm falsch eingeschätzt und berechnet habe. Die ersten 1- 2 Km waren es 100 Hm, dann ca. 6 Km Flachland und dann nach Höhendiagramm 6 Km ein Uphill von ca. 430Hm. Wenn meine Berechnung stimmt, sollte das eine Steigung von etwa 7.19% und einen Winkel von 4.1° sein. Beim Uphill wo ich zwischen 10 Km/h und 14 Km/h fahren konnte, wurde ich laufend überholt. Scheinbar habe ich mich an die Leistung des Panasonic und Bosch gewöhnt wo die Unterstützung spürbarer ist.
Mein Händler sagte mir ich muss den EP8 in einer Kadenz von >70 fahren. Beim Bosch kann oder muss die Kadenz tiefer sein. Bin neugierig auf den 801 von Shimano.

[rally]

Cooler Kanal, top Thema und gleich mal ein Abo da gelassen
Fahre den EP8 auf meinem Husqvarna Mc5, alle Nachteile kann ich unterschreiben hab mich aber mittlerweile damit abgefunden da wie ihr schon sagt die sportlichen Attribute für mich zumindest überwiegen
Noch ein Wort zu den beiden Apps -->die funktionieren nicht mit dem einfachen Display

[michaellatzsch]

Hi, habe ein Decoy Core 3 29 Zoll. Voll zufrieden mit dem Bike. Ehrlich gesagt Geräusche sind sehr leise komischerweise. Und klappern ist im Berg leicht da aber absolut nicht störend. Super zufrieden, wer eine Unterstützung sucht und ein recht natürliches Fahrverhalten sucht ist mit dem EP8 gut bedient