Neuer ZF E-Bike Motor | Kleines Kraftpaket sorgt für Furore!!

Mit dem Centrix wagt sich der Automotive Gigant ZF erneut auf die Spielwiese der E-Bike Antriebe. Mit starken 90Nm Drehmoment, 600W Spitzenleistung und 2 Akkugrößen mischt das kleine Kraftpaket den E-Bike (Motoren-) Markt ganz schön auf.

Im Rahmen der Eurobike durften wir schon mal Probe fahren und mit den Entwicklern sprechen, um euch einen ersten Eindruck des Centrix zu verschaffen.

0:00 - 12:13 Die Technik dahinter
12:14 - 19:17 Der Fahreindruck
19:18 - 21:05 Mein Eindruck

Viel Spaß!

#ebike #eurobike
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[peterw.]

Das bisher ausführlichste und informativste Video zum neuen ZF Centrix.👍

[KautionRetter]

Das der Motor Spitzenklasse ist, kann man von einem Hersteller wie ZF wohl erwarten, aber eigentlich sind deren Spezialität ja Getriebe und dazu leider kaum ein Wort...
Was mich generell über alle Hersteller hinweg nervt, ist die Tatsache, dass wieder jeder Hersteller und die Accuhersteller dazu, seine eigenen Ladegeräte, Stecker und Anschlüsse entwickelt, statt sich möglichst schnell auf einen Standard zu einigen. Mit 3 Bikes in den Urlaub, eine große Kiste mit Strippen und Ladegeräten muss mit - was für ein Irrsinn.

[thomasreitenspie]

Der Entwickler von ZF hat wirklich Ahnung und überzeugt durch seine ruhige und sachliche Art. Mich wundert nur das ZF sein Know-How nicht nutzt um gleich ein richtiges Getriebe mit zu integrieren, so wie es Pinion vorgemacht hat.

[arthur]

Der Entwickler hat richtig Ahnung. Verständlich erklärt. Der Motor scheint ein richtiges Wunderwerk zu sein. Bestimmt eine Konkurrenz für Bosch.

[udopalik]

Rekuperation! Ein Bike, welches beispielsweise bergab rekuperieren kann würde mich interessieren! ....Da könnte sich ein Getriebebauer austoben!-)

[mmgnqmc]

Der Motor sieht gut aus und die technischen Daten klingen spannend. Mal abwarten, wie das damit nachher in praktisch erhältlichen Rädern aussieht. Bisher fahre ich ein Bulls EMTB mit Brose Motor. An dem schätze ich am meisten die Kombination aus Kraft und geringer Lautstärke. Wenn ich durch den Wald fahre, dann will ich den Wald hören und nicht eine Turbine oder Rasenmäher oder sowas. Die Lautstärke ist für mich ein k.o. Kriterium, auf jeden Fall.

[davidk]

Das Problem darin, dass das Wellgetriebe laut Wikipedia einen ungefähren Wirkungsgrad von ca. 85% hat und die Überlastkupplung wird wenn sie auslöst die Antriebsenergie in Wärme wandeln, wobei der Überlassfall auf die letztendliche Reichweite wohl kaum Einfluss hat. Aber ich verstehe auch nicht für was man immer diese hohen Drehmomente braucht, wenn bei 25km/h eh schon Schluss ist durch den Gesetzgeber und das System nicht für Cargobikes Verwendung findet. Ebenso sind die Ketten nicht für dieses krasse Drehmoment ausgelegt. Ich wünsche mir eigentlich ein Bike mit kleinem Motor und guter Reichweite der mich am Berg unterstützt da ich bei leichten bikes auf der Geraden sowieso schneller als 25km/h fahre.

[Frank-drrd]

Was viele vergessen ist der Service und da ist Bosch ungeschlagen. Alle Antriebe auf dem Markt sind gut oder sehr gut, aber wenn mal was dran ist (in meinem Fall selbstverschuldet), gibt es sofort Ersatzteile und einen top Service bei Bosch. Das ist mir offengesagt mehr wert als alles andere. Sogar mein Fahrradhändler sagt, dass er bei Fragen sofort geholfen bekommt und daher am liebsten Fahrräder mit Bosch-Antrieb verkauft.

[rxr]

Geiles Interview! Hab erst vor kurzem zum ersten Mal ein Video von dem Herrn gesehen und hätte nicht erwartet ihn auf deinem Kanal wieder zu sehen. Weiter so und bitte wieder einladen

[KeeperOfSorrow]

Klingt für mich nach nem sehr geilen Antrieb und echter Alternative zum Bosch CX, bin mal gespannt wie sich das Ganze entwickelt und auch preislich gestaltet. Danke Felix für den sehr informativen Bericht!

[floriantschacher]

Finde die Form des Motors super! Das Bedienfeld bei DJI ist allerdings schon nochmal einen Schritt weiter. Wäre aber ok wenn es eine schöne Garmin App gibt. Gute Fragen übrigens und schön dass es technisch ins Detail geht...

[a_aus_pe]

Täuscht das oder ist der Antrieb relativ laut?
Leider war bei dem Fahrvideos immer entweder Musik oder Felix' Moderation zu hörten.

[andy__]

Da kostet das Fahrrad 14 k... was da momentan passiert ist nicht mehr schön was die bikes kosten ... Sage es mal wie es ist.... asozial

[TommysTechReviews]

Super interessant - die Leistung auf dem kompakten Raum ist schon krass! 🔥

[ricohaase]

Felix, starkes Video! Hat mich gefreut, dich vor der Messe kurz kennenzulernen. 🙂

[skywalkerspezial]

Hallo,
aber was für mich noch sehr wissenswert und wichtig ist, ist der ungefähre Preis, die ca. Reichweite und wie es mit unterschiedlichen Steigungen zu recht kommt.
Ansonsten sehr informativ, danke.
Luke

[johnbobby]

Mir leider auch gleich die unangenehme Lautstärke aufgefallen, auch mein Bosch Performance Line CX ist mir deutlich zu laut. Deswegen sollte man sich nicht nur mit dem Wettbewerber vergleichen, sondern es besser machen. Leider sind in der Produktenwicklung meistens Techniker und/oder Controller im Lead, obwohl es die Anwender sein sollten.

[danskorski]

Leider wird erneut nicht auf den Verbrauch eingegangen. Bei der Pinion MGU ist nach all der Lobhudelei im Praxistest schließlich herausgekommen, dass man mit einem 700er Akku nur so weit kommt wie mit einem Bosch 500er. Solange die Akkus so groß und schwer sind ist das schon nice to know.

[skywalkerspezial]

Achja fast vergessen, und sehr wichtig ist für mich, wie verhält es sich wenn der Akku leer ist bzw. wie schwer oder leicht fährt sich das Bike ohne jegliche Unterstützung.
Danke nochmal!
Luke

[Aufbluhen]

Hab gerade schon lachend zu meinem mann gesagt: als ganzjaehrige e-bike fahrerin seit 2011, die am berg wohnt + alles mit dem radl erledigt, stehe ich gerne als langzeit-testfahrerin zur verfuegung!😉😀 Klingt auf jeden fall echt spannend!👍