Opel Corsa-e 2020: Das Elektroauto für alle? Review, Test Fahrbericht

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Erste Fahrt im neuen Opel Corsa-e. Der populäre Kleinwagen kommt jetzt auch mit Elektroantrieb auf die Straße. Was kann der Stromer? Das Video-Review liefert Antworten.

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Twitter: @autonotizen

Kamera: Andreas Hof

Moderation: Bernd Conrad

Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.

Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Opel Corsa-e:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km
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Комментарии
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eines der schönsten Elektroautos, Opel zeigt hier dass ein Elektroauto nicht unnötig futuristisch gestalltet werden muss, sondern dass man moderne Technik auch klassisch verpacken kann, also nicht so ein übertrieben großes Display (ohne nennenswerten Mehrwert) und möchtegern moderenes Außendesign. Echt gut gemacht, wenn mal mein jetztiger Verbrenner aufgibt ist der echt eine Überlegung wert.

holgerstechnikblog
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Sehr kluge, umfassende Rezension. Man merkt Sachkenntnis und wertfreie Beobachtung. Genauso muss es sein. Danke deshalb für die Unaufgeregtheit und den fokussierten Test - für mich ein kaufentscheidendes Video.

rahama
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Bin ihn heute einen halben Tag lang probegefahren, der Bericht deckt sich großteils mit meinen Erfahrungen. Ein tolles Auto! Einzig die "B" - Stellung für stärkere Rekuperation hätten sie sich sparen können. Bei diesem günstigen Verbrauch braucht man aber wegen der Rekuperation nicht herummeckern. Da ist auch die ZOE keine Konkurrenz mehr, seit man den R90er Antrieb nicht mehr bekommt (die R110er ZOE verbraucht leider schon 1 kWh/100km mehr). Ich sehe wirklich überhaupt keinen Grund, das gleiche Auto mit Benzin- oder Dieselmotor zu verkaufen. Außer die inakzeptable Lieferzeit vielleicht.
Warums der Corsa trotzdem nicht wird für uns: leider nicht Senioren-tauglich. Sitzposition zu tief, beim Einsteigen verrenkt man sich jedesmal den Hals. Diese Auto ist für kleine und/oder biegsame Menschen 😉. Wird also wohl doch eine ZOE werden, die ist da viel besser.

petsy
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Super informatives Video, wie immer. Verstehe nicht, warum du nicht mehr Abonnenten hast. Im Vergleich zu anderen Vlogern ist dein Kanal sehr erfrischend anders, weil du auch ohne viel Blablabla und kindisches rum Gegacker auskommst. Weiter so!

mariusprimus
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Tolles Video. Endlich auch mal ein Tester, der die Funktion des Bremspedals hinsichtlich Rekuperation richtig vermittelt!
Zu den Lieferzeiten: Ich habe im Juni des letzten Jahres eine First Edition mit Dreiphasenlader bestellt. Laut Aussage von Opel startet die Produktion im Juni diesen Jahres. Fahrzeuge mit Einphasenlader werden aktuell schon produziert.

dersteff
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Ich war immer skeptisch gegenüber Elektroautos bezüglich Reichweite, Design und Ladeinfrastruktur. Aber ich muss echt sagen ich bin immer wieder positiv überrascht und spiele schon die ganze Zeit mit dem Gedanken mir ein E Auto zu kaufen. Fahre zur Zeit einen Seat Leon Bj. 2018. Der Peugeot 208 und der Opel Corsa E stehen beide auf meiner Favoritenliste. Ich werde auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und dann mich zwischen den 2 Autos entscheiden. Super Video.

saschaholzenthal
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Fahr den Corsa jetzt ca 4wochen, absolut begeistert und Lieferung knapp drei Monate!!! Alles supi :)

jamheycastello
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Zu 1: Habe Ich 👍, zu 2: Ab und zu 😉, zu 3: Ich bin kein Autotester, daher nur knapp über 1, 72m - muss also mir Alles groß denken 😂

Für mich bis jetzt die einfachste und verständlichste Erklärung von Rekuperation, dazu in der Praxis 👍

Die Fahrt selbst mit den Erklärungen war toll anzusehen und zu hören, hat man doch gleich das Gefühl live dabei zu sein. Gerade bei solchen Fahrzeugen ein tolles Format das dem Interessenten mehr bringt da in der Realität vorgeführt 👍

Was aber wie sonst für mich heraussticht ist die Objektivität, vorbildlich 👍👍

juefie
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Ich habe den Corsa e am 24.02.2020 in der Version First Edition bestellt - ich erhalte einen dreiphasigen Onboard-Charger, kann also an der hauseigenen Wallbox mit 11 kW laden. Kabel-Sammelsurium im Kofferraum mag ich nicht - als Zubehör wählte ich somit lediglich das Mode-3-Ladekabel für 280 € extra. Die Schnellladestationen im öffentlichen Raum sind allesamt mit einem CCS-Stecker ausgestattet, um den Corsa mit bis zu 100 kW Gleichstrom laden zu können. Das serienmäßig gelieferte Mode-2-Ladekabel für das Laden an der Haushaltssteckdose bleibt grundsätzlich zu Hause in der Garage und kommt lediglich zum Einsatz, wenn die hauseigenene PV-Anlage nicht mehr als 2.000 Watt produziert, bzw. der Akku nicht zwingend schnell aufgeladen werden MUSS.

Für mich sind die vier folgenden Gründe für den Corsa, bzw. gegen den Peugeot 208, ausschlaggebend:
1. Die schwarzen Plastik-Radeinfassungen mag ich nicht, ich fahre auf Asphalt und keine Schotterstrecken.
2. Die Ladeklappe des Peugeot ist optisch ungünstig im Knick oberhalb des linken Hinterrades platziert.
3. Mir gefällt die im Cockpit harmonisch integrierte, zum Fahrer geneigte Anordnung des Touchscreen-Farbdisplay.
4. Der Opel ist für mich ein deutsches Auto.

Übrigens, am 01.07.2020 bin ich bereits sieben Jahre elektrisch unterwegs,

wilfriedkux
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...ich bin am Überlegen, ob Diesel+Automatik oder Elektro ...
Nach dieser Vorstellung werde ich ihn mir zumindest mal "in echt" ansehen ;) ...
Vielen Dank!

delphyne
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Habe meinen letzte Woche bestellt, hoffe ihn bald zu bekommen 😍😍

JanBrunner
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Tolles Auto, wird wohl mein nächstes Auto. Selbst bei Leasing kann ich die Raten mit der Ersparnis vom aktuellen Spritverbrauch (mit meinem aktuellen Alltagsauto fürs nötigste) bezahlen. Das macht so aktuell keinen Spaß mehr bei den Spritpreisen. Schöner Bericht, danke dafür.

naitsirhc
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Meiner ist schon bestellt. Warte nur noch auf eine Aussage wann er denn kommt.
Vergessen hast du nur, dass er gegen Aufpreis auch mit 11 kW Wechselstrom laden kann. Eine wichtige Option wenn man viel an öffentlichen ladesäulen laden möchte.

Ansonsten ein gutes informatives Video!

matthiasnothel
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Das man nicht einfach ein größeres Displays ins Kombie einbaut. Displays kosten doch nichts mehr.

emce
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Im Vergleich zum 208 finde ich ihn sowohl außen als auch innen ziemlich öde, aber macht für den Hersteller absolut Sinn sowohl den konservativen als auch den modernen Geschmack zu bedienen.

coldfire
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Habe mir vor einem Jahr den Ioniq Hybrid geholt hätte ich mal noch gewartet.
Ich hatte mal den Corsa D.

Michael_st.a
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Schöne Umgebung und schöner Fahrbericht. Dieses Fahrzeug ist garantiert nicht (!) in meinem Portfolio. Die Liste meiner(!) Negativpunkte wäre zu lang, als ich dieses hier auflisten möchte.

loganfuenf
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Also zu den Reissverschlüssen für das Isofix muss ich sagen, dass ich die gar nicht so schlecht finde. Ja Klappen wären klar besser, wie ich sie zum Glück in meinem vor Refit 308 noch habe, aber Kappen? Da kann man auch die Reissverschlüsse immer offen lassen mit in etwa dem gleichen Resultat, und zwar, dass das Isofix ungeschützt ist, nur könnte man die dann auch irgendwann wieder zumachen. Die Kappen hätte ich zumindest bis dahin schon längst verloren oder irgendwo abgelegt, wo man sie nie wieder hervorholt.

domin
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Toller Bericht, sachlich sehr richtig. Vielen Dank. Ausstattungsbereinigt nach Abzug der Umweltprämie ungefähr gleichteuer zum Verbrenner.Klasse Design, für einen Zweipersonenhaushalt das ideale Auto für die Zukunft. :-)

hahenmichel
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Wer Corsa fährt leistet sich in der Regel nicht ein Reihenhaus mit Garage, wo er aufladen kann.

cassius