🔋 2020 Opel Corsa-e 'First Edition' (100 kW / 260Nm) Test / Elektroauto für alle? - Autophorie

Wir fahren den neuen Opel Corsa-e. Mit der brennenden Frage schlechthin, was kann der Elektro-Zwerg und ist das ein E-Auto für die Massen? Wir zeigen euch die First Edition und geben euch Tipps für die Ausstattungsmöglichkeiten.

Viel Spaß mit dem Video.

#Autophorie #EV #Elektroauto

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Technische Daten

4.060mm lang; 1.960mm breit mit Spiegeln; 1.435mm hoch; 2.538mm Radstand
267 Liter Kofferraum
Batterie-Kapazität 50 kWh

Leergewicht 1.530kg; zul. Gesamtgewicht 1.897 kg

Frontantrieb
100 kW / 136 PS @ 3.673 - 10.000 U/min
260 Nm @ 300 - 3.673 U/min
150 km/h Vmax
2,8 Sek 0-50 km/h
8,1 Sek 0-100 km/h

Sport: 100 kW / 260 Nm
Normal: 80 kW / 220 Nm
Eco: 60 kW / 180 Nm

Rekuperation
- 0,6 m/s² in D
- 1,3 m/s² in B

18 Module, 216 Zellen, 345 kg (Batterie)

8 Jahre Garantie auf Batterie

Ab 2024 Zell-Produktion in Kaiserslautern; bis 24 GWh

Ladekabel
1,8 kW (Serie); 10km in 1h
3,7 kW - optional; 20km in 1h
Universal-Lader bis 11 kW; 60km in 1h; 720 Euro

Wallbox von 3,7 bis 22 kW

+12mm breitere Spur
+7mm Radstand

Preise (und grobe Aussstattungsdetails)

Selection ab 29.990 EUR

1-phasig-On-Board-Charger, 7,4 kW
Mode-2-Kabel 1,8 kW für Steckdose

Spurhalte-Assistent, Verkehrszeichenerkennung, Frontkollisionswarner mit Notbremsung
Halogen-Rücklicht, Halogen-Scheinwerfer
7“ Touchscreen, 6 Lautsprecher, 1-USB-Anschluss; Bluetooth-Audio; Apple CarPlay / Android Auto; „Quickheat Schnellheizsystem“; 3,5“ FIS; 16“ Stahlräder

Edition ab 30.950 EUR
3-phasig-On-Board-Charger 11 kW

First Edition ab 32.900 EUR
LED-Ambiente, LED-Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent; DAB+; 7“ digitales Cockpit; 17“ LM

[Autophorie]

Der Corsa-e muss selbstverständlich als Dienstwagen nur mit 0, 25% versteuert werden. Er liegt ja unter 40.000 Euro Brutto-Listenpreis ;)

[MultiRmb]

Toller Bericht! Wie gut das man hier erkennen kann das Opel doch eigenständig entwickelt und man keinen PSA Auto mit andrem Aufkleber kauft. Bei dem Preis abzüglich Umweltbonus und der Ausstattung mit DC-Laden und 11kw AC gibt es keinen Grundmehr einen Verbrenner zu kaufen!

[nicorichardt]

Die Farbe erinnert mich an den Elefant von der Sendung mit der Maus.

[seppoz]

Schönes Auto mit ausreichend Leistung und Komfort für die Stadt und für das tägliche Pendeln. Beim Preis muss man sehen, ob ein ID.3 da nicht mehr Auto für das Geld bringt. Matrix LED, gute Sitze und ordentliche Konnektivität sind auf jeden Fall Pluspunkte. Klasse finde ich auch, dass man quasi eine Standheizung hat, die im Normalfall ordentlich Aufpreis kosten würde.
Wie immer ein tolles, kompetentes und informatives Video von Euch.

[juefie]

Wirklich bis ins Detail erklärt, vor Allem am Anfang 👍 Das Modell gefällt mir gerade von der Front besser wie der Konzernbruder E-208 mit seinem Säbelzahngesicht 😉 Die Ladegeschwindigkeit scheint wieder an die aufpreispflichtigen Modellvarianten verknüpft zu sein, finde ich persönlich nicht so gut wenn es so ist. Vom Platz für einen Kleinwagen sicher OK. Infotainment scheint auf Höhe der Zeit, aber auch wieder teilweise mit Aufpreis. Im Vergleich zu anderen „deutschen“ Herstellern, die ihre meisten Modelle nicht in der BRD bauen, sind die Aufpreise aber noch im Rahmen.

Wie gewohnt sachlich und informativ. Weiter so 👍

[Banana-Joe]

Mega Auto! Sieht wie ein Auto aus, tolles Design und was man da bekommt ist ja da Hammer. Akku-Ladezeit ist auch Spitze.
Also wenn die beim Insignia auch sowas tolles auf die Räder stellen dann wird ein E-Auto echt interessant.
✌️ SG

[himbuin]

starker Wagen! Mir gefällt vor allem, dass er wie ein Auto aussieht und nicht wie so manches E-Auto wie out of Space.

[olip]

In elektroautos nimmt man die Windgeräusche einfach nur mehr wahr weil das Motorgeräusch fehlt

[fryke]

Opel mit Lenkassistent, der zu einem gemäss anderen Videos ziemlich gut funktionierenden "Autopiloten"-System gehört.
Fabian fährt ihn drei bis gefühlt zehn Mal gegen die Spur und kommt nicht drauf, einfach mal den Opel ein paar Kurven fahren zu lassen. ;) Aber das ist wohl wie mit Quiz-Sendungen. Als Kandidat kommt man dann plötzlich auf die einfachsten Dinge nicht... Dennoch ein knackiges kleines Review. Gefällt euch beiden denn der e-208 oder der Corsa-e besser? (Mir persönlich der Corsa, auch wenn ich das Instrumentendisplay gegenüber dem des Franzosen fast schon schäbig finde... Das schreit nach einem Facelift, ehrlich gesagt.)

[davids.]

Das ist ein Pendlerauto. Fur 100+ km am Tag perfekt. Langer Wartungsinterval und mit Solaranlage ach günstig zu fahren. Komfort hat er auch wie ein großer. Bei mir stand noch der ioniq und der Corolla zur Wahl. Der Opel ist es geworden obwohl ich aktuell eine Toyota fahre und sehr zufrieden bin.

[dergruneskodacitigoeiv]

Super Vorführung danke für das Video Daumen hoch

[benbell]

Dürften wir uns irgendwann auf einen direkten Vergleich von euch zwischen Corso-e und 208-e freuen?

[norbertschoentauf]

Top -Auto. Opel macht hier Vieles auf den Punkt richtig.

[rexcit]

Würde ich mir kaufen / leasen, wenn ich nicht gerade ein relativ neues Auto gekauft hätte (3, 5 Jahre alt)...

[samothemanon]

Unauffälliges, nettes Auto - bis auf die Laderei. Wer hätte gedacht, dass Opel nach der Umstrukturierung gleich so ein gutes Auto gegen VW vorlegt? Danke für den ausführlichen, angenehm anzusehenden Test.

[manetendo]

Also dieser Holm beim Panoramadach ist ja schrecklich?! Ist das denn die finale Version? Und der ist nur beim Panoramadach vorhanden? Habe Anfang Dez die First Edition bestellt.

[TianChris_music]

Hi Fabian, können die reinen E-Autos als Firmenfahrzeuge nicht sogar mit 0, 25% versteuert werden? Schönes Review! :) Schade, dass die Rekuperation selbst in Stufe B so mau ausfällt. Auch die zig Ladeoptionen finde ich extrem verwirrend. Der Innenraum gefällt mir beim 208 zudem deutlich besser - sowohl Styling als auch Materialqualität finde ich deutlich ansprechender. Bisher ließ sich auch in jedem neuen Corsa, in dem ich bisher gesessen habe, die Verkleidung der A-Säule locker hin und her bewegen. Das digitale Cockpit wirkt seltsam, da es nicht den kompletten Raum der Instrumente ausfüllt und am Rand zwei dicke Balken bleiben. Auf mich vermittelt der Wagen einen halbherzigeren Eindruck als das Schwestermodell 208. Dabei ist das Karosseriedesign soweit gut gelungen... und es gibt wenigstens noch die manuelle Bedienung der Klimatisierung!

[galaxandy]

Ob man zur Zeit angesprochen wird, wenn man CORsa oder aRONA fährt?

[formentorvz]

Schön, könnte ich mir als Alltagsauto sehr gut vorstellen.
Etwas teuer ist er noch, aber das wird sich mit der Zeit geben denke ich.

[wa]

Wo kann man das Ladelimit auf z.B. 80% einstellen?