FREIO DIANTEIRO DE CARRO TURBO - ENTENDA SOBRE FREIOS RACETECH

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Mais um vídeo para você que gosta estar atualizado com assuntos relacionados a performance, desta vez vamos falar sobre freios dianteiros.
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Комментарии
Автор

Juninho .. o rasgo no meio da pastilha auxilia no quesito ruído .. o slot e os furos são para limpeza de pastilha e eliminação dos gases de frenagem liberados pela pastilha respectivamente.. também além do quesito refrigeração .. o ponto de disco maior aliado também à massa maior que é mais estável o braço de torque de frenagem também aumenta, aumentando consequentemente o poder de frenagem .. o que vejo muitas pessoas implementando é big brakes e esquecendo que isso faz parte da suspensão e da massa móvel da roda e principalmente da manga de eixo .. onde todo esse esforço é despejado .. e o mais importante o grande segredo além de tudo isso está na qualidade do material de fricção e sua aplicação .. só algumas adições e comentários .. parabéns pelo conteúdo ! Abraço !

SrExclusivity
Автор

Principal motivo dos freios de diâmetro maior é o raio de atuação da pinça. Pensa na lei da alavanca.

Top o conteúdo !

abraao
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Sistema de embreagem hidráulica nesses câmbio do AP seria um bom conteúdo tbm de vídeo ein!

brunoalbuquerque
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Top juninho dicas boa pra nós 🚦🚀🙏👍👍👍👍👍

rodrigojunqueira
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Resumiu muito bem.
👍 LIKE
1° freio depois o resto do carro.
Nas motos se faltar freio e carro turbo, vai dar prejuízo ou morte.

pipoqueiratempos
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Queria entender o que leva uma pessoa a dar deslik em um vídeo desse; cheio de informação e conteúdo técnicos

FernandoSouza-pxfe
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O importante de um disco maior é que o efeito "alavanca" aumenta da mesma forma que um cabo de força em uma ferramenta

andrethomaz
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Aí é mestre no conhecimento... muito bom...

italoramos
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Tenho uma gol bola e uso esses freios de 300mm com uma suspenção excelente e pneus novos.
O carro fica sensacional. Recomendo muito
Parabéns pelos seus vídeos são muito informativos...

cesarconceia
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Depois de vários pedidos meus até q fim o vídeo sobre freios...top!!!

diegoaraujo
Автор

Gostei Mais poderia ser mais especifico tipo Disco de Santana e a pinça do Golf somente um exemplo Parabéns pelo canal muito útil
Tambem poderia comentar sobre disco na parte traseira para carro de rua se vale a pena ou não TMJ

ilichtvan
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Legal, coloquei as pinças do Santana no meu gol e gostei da aula 👊.

marlonmendes
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Ah!
E valeu a aula sobre freios, realmente eu admiro o seu conhecimento GERAL em tudo, quando c trata d carros d arrancada ou até mesmo carros preparados d rua, voc é ô
E parabéns pelos conteudos do seu canal, realmente é muito instrutivo.
Valeu mesmo!!

vitorjuliodaluz
Автор

Como sempre Juninho ajudando os amantes do acelero....

ezequiels
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No caso do disco com o diâmetro maior, além da dissipação maior de calor, também tem a questão da alavanca.

celsoorf
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Mais uma aula do mestre!!! Sou seu fã.

luansouza
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Juninho se possível faz um vídeo sobre freio a disco traseiro nos AP...

oefkkvo
Автор

Top de canal, muito conteudo bacana, parabens

cassianotelesdasilva
Автор

Cara, meus parabens. Continua assim, voces vão crescer rapido. Conteúdo de alta qualidade, simples, rapido, pratico. Estou aprendendo muito com voces. Continuem assim, muito obrigado pelas informações.

leandropolidoro
Автор

a cara do juninho derrubando a pinça foi a melhor. #escoladegaragem top

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