Самый тёплый легковой автомобиль СССР.

Привет друзья. Недавно мы сняли серию Самый тёплый автобус СССР. Сейчас мы решили выбрать самый тёплый легковой автомобиль СССР на наш взгляд.
Карта Приват банк гривна: 4627 0551 1020 5951 Красильников Максим

Карта Приват банка Доллар США: 4627 0551 0027 0411 Красильников Максим

Карта Альфа банк Украина: 4909 1500 0173 0693 Красильников Максим

Карта Моно банк гривна: 4441 1144 2115 3444 Красильников Максим

Реквизиты для SWIFT перевода: BENEFICIARY:

MAKSYM KRASILNIKOV
Счет в банке получателя (номер пластиковой карты
или текущий счет в ПриватБанке)
4627055100270411
BANK OF BENEFICIARY:
Банк получателя
JSC CB PRIVATBANK, 1D HRUSHEVSKOHO STR.,
KYIV, 01001, UKRAINE
SWIFT CODE/BIC: PBANUA2X
CORRESPONDENT ACCOUNT:
Счет банка получателя в банке-корреспонденте
0011000080
INTERMEDIARY BANK:
Банк-корреспондент
JP MORGAN CHASE BANK
SWIFT CODE/BIC: CHASUS33
IBAN: UA483052990000026200750149218

Наш канал Автополигон Кузницы:

#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

[Lanselotysek]

На 41 москвиче была адская печка! На много сильнее чем на зубилах. На Запорожце ездил только без печки, по этому оценить не могу. Но 41 однозначно выигрывал у жигулей.

[Poom_Bepmep]

Из тех машин, на которых ездил, самые тёплые, наверное, это классика "Жигулей" - "шестёрки", "копейки". На "Запорожце" не ездил, не могу сравнить. Но жигулёвская классика жарила при любой зиме :)

[ONJFAN]

Самый теплый из всех советских автомобилей был Москвич 2141 😃👍👍👍У него была тёплая печка👍👍👍👍

[ИльяЛузянин-зз]

Самый теплой была "копеечка", 03, 06. При -20--25 на трассе можно было вентилятор печки отключать, хватало набегающего потока воздуха. При -42 в футболке вполне комфортно. При -47 спать в футболке жарко даже было.

[maksimagarkov]

Тоже так попадал с кроссовками. У Бати был 968А с сорокасильным двигателем. Когда в нем печка работала то хоть в трусах, а то и без.))) Жалко только что это редко бывало - то свеча, то нанос, то прогорит что нибудь… Короче, пол зимы печка на «Запоре», пол зимы на верстаке. Зато в машине всегда был мешочек с солью.)) Спасибо за видео!

[ЮрійБучков]

Автомобиля не было, но был "Ковровец-175А", это мотоцикл моего дедушки, отсюда самые теплые воспоминания детства, из 80х. Которые греют мою грешную душу до сих пор...

[Snejnij_Bars]

Лайк!!! Печки, это целая эпопея, можно часами рассказывать, кто что и куда корячил, и как утепляли салоны.))))

[mikhailovchinnikov]

Самая тёплая машина классика жигули... Это единственная машина в которой у меня не мёрзнут ноги, потому-что печка дует сразу на пальцы ног, а не как во многих машинах на голени...

[LightSpektr]

Сосед по гаражу правильно говорил про Запорожец. В нём можно было ездить в шубе либо в трусах.

[alekseialeksei]

Привет Макс!мне кажется для меня самый тёплый автомобиль Жигули потому что езжу досих пор на такой печка работает как в бане, жарко очень.спасибо большое за рубрику .👍👍👍👍👍🤝

[СаняБрыткин]

Добрый день Максим Сергеевич)! Однозначно лайк 👍 вам и Кузнице 👍). Удачи вам и Кузнице во всех начинаниях).С уважением Александр Брыткин ваш постоянный зритель вашего канала и любитель ретро техники СССР). Привет вам из города Героя Николаева 👍👍👍👍👍).

[ДрачёвыйНапильник-фб]

Самый тёплый был Москвич 2141, даже в регионах где до сих пор клеят двойные стёкла, Москвич единственный где этого не делали

[ОлегЛабунець-эк]

За таврію забув !!! Дуже тепла машина!!!

[lucezar]

Очень рад Вас видеть, Максим! Крепкого здоровья и творческих успехов!:)

[maksimsergejevich]

Спасибо, Сергеевич, за классное видео! Как всегда очень интересно и познавательно!!! 👍🏼👍🏼👍🏼

[МихаилКрылов-мг]

Приветствую Максим!Начинал с газ-24 и в очень сильные морозы всегда возил воду солёную протирать стёкла!Помогало хорошо!Всех благ✌️

[сергейзахарченко-зы]

заз печка, был у меня 40-ка, ох и имела мне голову, но когда разобрался как она устроена и работает это бомба, первое место однозначно.

[johnybluesblues]

Доброе утро, всё сказано верно. Так всё и есть.

[АндрейПименов-хь]

Здравствуйте Максим.Всегда с удовольствием смотрю ваши видео. Хочу поделиться свойм опытом. Работал я на "Волге" и по подсказке опытных водителей поменял местами патрубки на радиаторе отопителя /подача оказалась снизу/ и поставл на подачу помпочку.В машине стал "Ташкент".

[OBN_RacerMan]

В ЗАЗ-965 "по прозвищу горбатый" печка могла использоваться как предпусковой подогреватель двигателя... правда только в случае, когда аккумулятор "очень живой".
P.S. А позже у отца был 968А и там, после кончины родного аккума, весь багажник занимал какой-то пром. аккумулятор в виде отдельных "банок", собранных в деревянной раме - зато с ним можно было долго греться с неработающим мотором 🙂