3 Werkstätten verzweifeln am Gaspedal-Problem! 🤨 Was macht Holger? | Live-Diagnose am Nissan Qashqai

Bei einem Nissan Qashqai (2.0, 2012, 104 kW, 178.000 km) geht zeitweise die Motorkontrollleuchte (MKL) an. Mit dem Problem war die Besitzerin bereits in einer anderen Werkstatt - dort kam raus, dass es hier wohl ein Problem mit dem Gaspedal gibt. Nachdem ein neuer Gaspedalsensor das Problem auch nicht lösen konnte, war sie bei Nissan, die ein neues Drosselklappenteil verbauten. Doch alles hat das Problem nicht gelöst - auch nicht der Besuch in einer dritten Werkstatt. Was ist hier los? Holger geht in die Live-Diagnose!
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[uwerichter]

Damit habe ich früher 50% meiner Arbeitszeit verschwendet... Fehler die andere gemacht haben zu finden und wieder gerade zu biegen... was habe ich mich als aufgeregt. Sauberes Arbeiten, verifizieren Seiner geleisteten Arbeit, scheint absolut aus der Mode gekommen zu sein! Bin froh nun in Rente zu sein...

[Syrianplayer]

Da geht einem als Zuschauer einfach das herz auf wenn man sieht mit wie viel liebe und Geduld du an die Sache rangehst einfach unglaublich auch wie du dich freust aber vorallem weil du helfen konntest!!!

[DK_Skand]

Deine Freude am Tun ist die reine Freude anzuschauen… einfach TOP!👍😎

[ryfeskz]

Sehr Interresantes Video. Kleiner Fehler große Wirkung. Aber meistens ist es so, ausgelesen und das getauscht was da steht. Danke Holger und Jürgen das es so Leute gibt wie euch und euer Team👍

[danielrauer]

Der Grund für elektronische Gaspedale und Drosselklappen mit Stellmotoren sind nicht geringere Kosten sondern die Möglichkeit für das Steuergerät in jeder Situation das Gemisch optimal einzustellen: so kann es im Notlauf nicht nur die Einspritzmenge sondern auch die Luftmenge regulieren, kann im ESP Regelbereich sauber Gas wegnehmen, zum Bauteilschutz auf z.B. 70% Last reduzieren etc.

[jensmeister]

An die Autodoktoren, bei euch kann man so einiges lernen so wie aus Video #106, Öl im Kabelbaum, genau das war die Lösung meines Problems. Mein Fahrzeug hat nun schon 15 Jahre auf'm Buckel, da geht schon mal das eine und das andere Kaputt. Bei mir war es kein Öl sondern Regenwasser im Kabelbaum. Und zwar in meiner Kennzeichenbeleuchtung, da hätte ich Fische aussetzen können, bis ich das Video #106 von euch gesehen habe, konte ich dieses Problem lösen, hab seit 3 Monaten kein Wassereinbruch mehr gehabt. Dafür möchte ich mich bei euch ganz herzlich bedanken.

[StriKe_jk]

Würde mich über ein "Quetschverbinder vs Lötverbinder spezial" freuen! Dort könntet ihr Leute vom Fach einladen und die Vorteile der jeweiligen Verbindungsart aufzeigen. Auch ein Biegetest bei verschiedenen Querschnitten und die Auswirkung von Kälte und Hitze wäre super! Und natürlich darf auch nicht Fehlen die üblichen Fehler bei den Verbindungsarten aufzuzeigen; z.b. Seitenschneider zum Quetschen oder falsch verlötet.

[knietnieder]

Holger du bist der Geilste, 👍. Ich bin ja auch Mechaniker seit über 30 Jahren, aber trotz alle dem zieh ich den Hut. Durch das gucken eurer Videos lernt man doch das eine oder andere dazu. 👍

[WalterSauerborn]

Superleistung Holger, einfach Hut ab vor Deinem Ehrgeiz und der Geduld, solche Drecksfehler zu finden. Ich habe regelrecht mitgefiebert und mich einfach mitgefreut, weil Du den Lurch im Kabel gefunden hast.
Liebe Grüße von mir auch ans sehr gute Team .. . .Walter

[hansgerd]

Elektrische Gaspedale / drosselklappen werden nicht aus Kostengründen verbaut, sondern wegen der Regelbarkeit (Abgasnormen). So wird die drosselklappe erst von Steuergerät geöffnet, wenn die Luftmasse erkannt ist bzw das Steuergerät die angeforderte Leistung berechnet hat. Dann kann direkt das passende Gemisch bereitgestellt werden und nicht wie früher erstmal angefettet. Und das Signal vom Pedal ist eigentlich immer gegenläufig, nicht gleich

[rolfbauer]

Auch als 1000 prozentiger motorradfahrer sehe ich mir euere sendung sonntags an. Kompetentes fachwissen und die Erklärungen sind echt spitze. ❤❤

[aggix]

Löten und Schrumpfschlauch ist einfach das beste. Arbeite selber im Bereich Werkstattausrüstung als Servicetechniker und auch dort gibt es immer mal wieder das Problem mit Kabelbrüchen. Habe früher selber sehr viel mit irgendwelchen Verbinder gearbeitet. Aber das war nie von Dauer. Dann einfach Lötkolben und Lötzinn auf´s Auto gepackt und seit dem gelötet und alles auch auf Dauer gut! Benutze seit dem keine Verbinder mehr. Geht vielleicht schneller aber wie schon gesagt nicht auf Dauer.
Dieses Video zeigt es! Ich persönlich hätte jetzt alle Verbinder jetzt entfernt und alles gelötet.

[ICHWEISSDOCHNICHT]

Na wenn das keine Allergie gegen Werkstatt Ketten ist 😂

[grandzilla]

Bei einer Werkstattkette, läßt man, Reifen, Bremsen, Auspuff, Ölwechsel machen und mehr nicht!
Noch nicht mal eine Inspektion, die angeblich, nach Herstellervorgaben, gemacht wird. Den bei den erforderlichen Sofwareupdates, hörts nämlich schon auf mit, "Inspekion nach Herstellervorgaben"!
Und wenn in der Garantiezeit, des Herstellers, mal ein Garantiefall eintritt und im Serviceheft, ein Stempel, von einer Werkstattkette, drinn ist, wird im Inspektionsprotokoll, nach Fehlern gesucht und schon, wars dass mit der Herstellergarantie. Und Kulanz, kann man übrigens auch vergessen.

[h.-u.neumann]

Das war hervorragendes, planvolles Vorgehen bei der Fehlersuche. So erwartet der Kunde es, wenn er sein Auto in eine Fachwerkstatt bringt. Das kostet ein wenig, aber man kann sich auf die geleistete Arbeit verlassen.

[CSSPlayer]

Das war bestimmt die Werkstattkette mit den drei Buchstaben. Bei denen würde ich nicht mal das Wischwasser nachfüllen lassen.

[saschalehrmoser]

Wieso nehmt ihr immer ein Teppichmesser um die Isolierung am Kabelstrang aufzuschneiden? Ich nehme immer einen Nahtauftrenner. Das Risiko dabei ein Kabel zu beschädigen ist deutlich geringer

[cornflake]

Sehr spannend, hatte auch als erstes an den Kabelbaum gedacht. Da hat wohl jemand die Endkontrolle vergessen und blind drauf vertraut, dass alles hält. Viel schlimmer finde ich aber, dass die anderen Werkstätten einfach so Teile auf Verdacht tauschen. Der Fehler ist noch da und der Kunde darf trotzdem zahlen. Sauerei !

[hansbuechel]

Hallo Holger

Danke für das neue Video. Ich schaue Euch schon lange virtuell über die Schulter, lerne jedes Mal etwas dazu und freu mich jeden Dienstag und Freitag auf ein neues Video. Insbesondere die Art und Weise der strukturierten Fehlersuche / -analyse begeistert mich immer wieder. Auf der anderen Seite ziehe ich häufig die Stirn kraus, wenn es um die Begründung mancher Sachverhalte geht. So auch heute. Ein elektronisches Gaspedal sei in der Herstellung deutlich günstiger als ein Seilzugsystem wird als Grund für die Entwicklung in diese Richtung genannt. Und das obwohl einige Bauteile (Sensoren, Aktuatoren, etc...) mehr im Einsatz sind statt einem einfachen Bowdenzug? - Bisher war ich der Meinung das mit elektrischem Gaspedal und Drosselklappe dem Motormanagement sehr viel mehr Möglichkeiten der Gemischkontrolle gegeben werden und die Hersteller deshalb den Weg des "Fly by Wire", wie es in der Luftfahrt seit rund 40 Usus ist, immer mehr Raum geben. Sei doch so gut und nenne eine Quelle für den Kostenreduktionspunkt. Danke im Voraus.

[markusjappe]

Sehr gut Holger! Schaue die Livediagnosen sehr gerne 👍🏻💪🏼