ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ДОЛИВАТЬ ЭЛЕКТРОЛИТ ?

preview_player
Показать описание
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Никто не отмечает, что в зависимости от климатических условий эксплуатации АКБ, плотность должна быть разной . В холодных, северных условиях плотность должна быть выше 1, 28 - 1, 29, в южных регионах 1, 26 - 1, 27 . Поэтому, после полной зарядки АКБ, с учетом региона эксплуатации, нужно доливать или воду или кислоту .

Николай-гхщ
Автор

Чуть чуть не согласен на счёт аккумуляторки: сейчас никому доверять нельзя даже иногда себе, в этих акумуляторках понаделают такого с вашим, ещё рабочим аккумулятором такого, что потом просто скажут, что ему полный п...ц и остается только покупать новый, а старый, если хотите, можете сдать нам . А на самом деле окажется, что он ещё рабочая лошадка . Если доверяй -то проверяй, на свой страх и риск. Всем удачи .

sanekpip
Автор

Из батареи испаряется, как правило, вода, потому доливают воду..Если это часто, то надо проверить сколько выдает генератор, д.б. быть 13.8-14.2 (если не ошибаюсь..)

КОБАСССР
Автор

Нюансов не много - долить воды, зарядить, а потом проверить плотность и сделать её, как положено!🤷‍♂️

lihodeyi
Автор

Я бы с дистиллятом в авто магазинах поостерёгся, много подделок. Лучше в аптеке брать. В магазине из трёх разных производителей только у одного был дистиллят. У двух других прибор показал 20ppm. У нас из крана такая течёт 😀. Удачи на дорогах.

ЮрийМаркин-зй
Автор

1.Зарядил, (если уровень не ниже пластин). 2. Замерял плотность. 3. Доливай, что нужно: или дист. вода или корректирующий электролит 1, 28 или 1, 34, по каждой банке индивидуально. (Лучше получается у тех, у кого при наливании "легкая" рука.))

nikmilk
Автор

Как и с любым ремонтом, знаешь и умеешь делай сам, ну а коли не хватает опыта отдай профи. Лайк.

ВладимирЛежнин-щг
Автор

Если нет ареометра, и зарядного устройства, то не стоит вообще лезть в АКБ. Можно доливать и воду и электролит, но надо знать что и для чего. На зиму плотность можно увеличивать, а на лето уменьшать. Если голова и руки в порядке, то АКБ 7-8 лет прослужит при правильном уходе.

СергейКулинич-лс
Автор

Владимир Брысёв! Добрый день уважаемый земляк! Расскажите, стоит ли производить полную замену масла в МКПП, или же можно обойтись доливками. В инструкции к автомобилю сказано, что масло в коробке не меняется, так ли это? Заранее спасибо! Надеюсь, что моему вопросу уделите внимание!))) Привет из Славянска! Ни гвоздя ни жезла!!!

ВладимирБрысёв-рж
Автор

Отличный ролик, богатейший смысл. 👍👍👍

conductor
Автор

Хорошая работа, когда всё успеваете и для нас и на другой работе.спец в своём деле!!!

АнатолийКузнецов-еъ
Автор

ДА , ПРАВИЛЬНО.
ПЫТАЛСЯ САМ АКАМУЛЯТОР ДОЛИТЬ, ЗАРЯДИТЬ,
НИЧЕГО НЕ ВЫШЛО.
СПАСИБО ИНТЕРЕСНО .
👍👍👍

ГеоргийТкачик
Автор

А я задался этим вопросом сам. Просто самому интересно. Перелопатил кучу информации, как говорится зарядник всегда нужен дома, потом дело дошло до рефрактометра. Кроме всей многочисленной теории, роликов, разных обзоров понял в процессе зарядки на вымпеле 57, что процесс более продуктивно и не в ущерб акб идет на токе 5-10% и напряжении 14.7-15в. когда кипения очень маленькое тоже толку не много. Плотность не выходит к 1.27. (крайние банки не в счет, там ниже всегда. Я довел до 1.26 примерно). И особенность вымпела он в автомате отключает сам зарядку. После одного раза плотность не вышла. После отстоя акб 75 повторил примерно на 3.5А и 15-15в. Только потом плотность в банках выровнялась 1.27, 5. Ну ерайние пониже конечно чуть чуть. Ну и аккуму уже больше 3 лет. Наш кайнаровский. Вот как то так. А по поводу-отдай заплати это если не хочешь возиться и думать. У меня например случай был это еще до того как купил атрибутику аккумуляторщика. Выхожу на работу, а время часов 6 утра. На улице за -20. Стартером крутить раз, два и все. Вот тебе и отдай на зарядку в центр. Не то что бы все закрыто, ни души на улице, чтобы прикурить Вспомнил один способ- занес домой налил в тазик горячей воды, отогрел минут 10, вышел поставил и вуаля, завелась сразу. Вот тебе и отдай в центр на обслуживание. Всякое в жизни может быть, знания и умения никогда не помешают. А после этого случая купил и провели с акб вышеописанные манипуляции

Наблюдательианалитик.Прожизнь
Автор

0:31, псли уровень незначительно снизился, этотю значит, нужно зарядить АКБ, так как при зарядке, он снова поднимется. Алексей, не вводи в заблуждение народ! Зачем же сразу ехать и кормить сервисников? Порой и они такое чудять, что лучше бы и не ездил. А еще и денег снимают😅😂

Ergl_
Автор

Все толково и по существу, спасибо.Подписался и не жалею.

aleksanderglotov
Автор

Тут согласен .батарея может и бабахнуть от рукожопства.привет из Минска

V.J-vc
Автор

Привэт земляк. Подскажите
Как правильно залить антифриз чтоб не завоздушить,
И если уже есть воздух в печке, как развоздушить?

ВНПвован
Автор

Можно ли удалить турбину и сделать мотор атмосферным?

АрсенУстарханов-пш
Автор

В средних банках 1.27 а в крайних по 1.21 сколько не заряжай. Говорят нужно в крайние долить специальный корректировочный электролит повышенной плотности?

qfshkqy
Автор

Здравствуйте летом вибрация на холостых а осенью нет вибрации, всё ровно работает, машина форд фокус 2 двигатель 1.8

АльбертШафеев-ъп