Así Reparo mi Helicóptero Que Uso en Mis Empresas (Revisión Completa)

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Комментарии
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Da gusto ver este tipo de vídeos, enseñando nuestro trabajo! Aquí un B1.1 de 737

kabukyxmx
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Hola senor Jose, saludos y bendiciones desde La Republica Dominicana. Me gustaria saber si tienes videos de cuando le hacen la prueba como piloto y debes aterrizar con la auto rotacion, peor usted mismo piloteando.

hectordisla
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Sugiero que Jose le de un paseo a algún subscriptor del canal 😅

adonisr
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Ten cuidado cuando vayas a Polonia según tú son muy raros

andresdoviso
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José, en aliexpress hoy recambios de helicóptero, así le haces tu la revisión tu la próxima vez .

strongmanvalencia
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Gran video! Como siempre... Nos tienes muy bien acostumbrados. Sería posible que un día nos explicaras cuanto vale comprar y mantener un helicóptero y un avión? Muchas gracias por el contenido.

xaviervila
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Lo veo bastante parecido a la mecánica de coche ( mucho mas especializado obviamente), pero la diferencia mas evidente es el poder adquisitivo del dueño y la obligaciones de las revisiones que tienen que hacerse. Si estuviéramos obligados a estas revisiones en un coche, hasta el punto de que en 30 años ya se hubieran cambiado si o si motor, transmisiones, amortiguaciones, etc...los coches también durarían 50 años...son conceptos diferentes, buen video y saludos!!

fumatuto
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Me encanta como Jose lleva las camisetas Versace como si fueran del Breshka jajjaaj

rinconlifestyle
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Cuándo hablaras de las estafas de tus cursos?

DeepNeuroAkiles
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Necesitas alguien que te traduzca mejor los títulos en ingles oh que te los escriba mejor.

Beder
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Hola Jose, el título debería ser "Así reparan mi helicóptero..."

ngb
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Soy mecánico aeronáutico para aviones comerciales pero los helicópteros son una pasada ! Muy buen video

WalterNut
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Más de cuarenta años llevo trabajando en aviones...

torpedoterrones
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Yo no montaría en helicóptero ni loco, desde el desconocimiento opino que hay muchísimos accidentes de helicópteros.
La probabilidad de accidentarte es muy alta.

STD
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El comentario sobre la pintura del HC no es cierto. Cualquier fabricante te pinta el HC usando el esquema de pintura (diseño) que desee el cliente. Es más, en el caso de HCs con acabado VIP (generalmente para clientes privados), suele ser recomendable pintarlo en el proceso de producción dado que hay partes interiores de la cabina que van pintadas y con acabados.
Otra cosa es que, generalmente, el pintado suele ser más caro si lo hace el fabricante; y, por ende, se pide sin pintar con el objetivo que lo pinte una tercera empresa. Es como si pides un BMW sin pintar y te lo pinta tu taller de confianza, a menor precio.
Respecto a la sustitución de piezas del HC con materiales originales del fabricante es algo común en sector aeronáutico. Los motivos son tres: el primero, la seguridad; el segundo, la garantía, y el tercero, el seguro.

MiguelAdrianoo
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Ha dicho piezas de hierro.. que no creo...será acero..osea aleación

curiosidadesdegenis
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Un apunte, si se hace de forma correcta, en los coches, en casas oficiales también hay limitaciones de trabajo según formación, pero si que es verdad que en la práctica, generalmente no se hace, yo solo lo he visto en modelos especiales y coches eléctricos, al menos en marcas alemanas, saludos

diegoguillem
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Quiero decir que yo como persona transeconomica me identifico con jose
Transeconomico (un rico atrapado en cuerpo de pobre)😂😂😂😂

andrespalacio
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Toda la información que absorbes cada día, qué % se te queda? porqué es imposible quedarte con todo.

pau
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El que graba no sera DEDRONES AHHAHHAHA

soyivan