EICMA 2024 Highlights: Die spannendsten Bikes und Konzepte!

In diesem Video zeigen wir euch die echten Highlights der EICMA 2024: von neuen V4- und V3-Motoren bis hin zu innovativen Konzepten, die die Zukunft des Motorradfahrens mitgestalten könnten. Entdeckt mit uns die neuesten Motoren von Ducati, Honda und CFMoto sowie spannende Modelle wie die BMW F 450 GS und die Aprilia Tuono 457. Auch die elektrischen Visionen von Honda kommen nicht zu kurz. Bereit für einen umfassenden Überblick der aufregendsten Neuheiten?

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📌 INHALT:
00:00 Einleitung
00:59 Neuer V4 Motor von CFMoto
03:15 V3 Motor mit elektrischem Kompressor
05:43 Panigale V2 und Streetfighter V2
09:52 BMW F 450 GS Concept
13:31 Suzuki DR-Z4S und DR-Z4SM
16:31 Aprilia Tuono 457
19:53 KTM 1390 SUPER DUKE GT
22:24 Honda wird elektrisch

[Bikespotting]

schöne kompakte Vorstellung der EICMA Highlights thx

[themrchoskol]

Vielen Dank für das Video. Die Suzuki ist ein wahrer Traum und ich habe fast meinen Kaffee ausgespuckt, als ich die Nachricht laß. Einzig in elektrisch mit solid state Batterien würde sie mir mehr gefallen. Aber auf jeden Fall spannend. So viel Innovation habe ich nicht von Suzuki erwartet.

[TobiasRieperGER]

12:29 "Mark Weber, der Leidende Ingeneur" Ja das ist passend, wenn man für BMW arbeitet.

[PascalMonden]

Das Honda v3 Concept finde ich interessant 😊

[petergrunendahl]

Und wo kommt der Motor der BMW 450 her? Made in China wie die 850er und 900er. Seit dem ist BMW für mich gestorben.
Die heissen doch BMW und nicht CMW.
Gruß aus Belgien

[slovene]

Servus Ugly, sehr ausführliches Video. Ich bin gespannt, was aus dem 3Zylinder Kompressor alles so erwächst.

[DarkIzo]

elektrischer kompressor gibts auch bei landrover im offroad segment, ist hauptsächlich für das instant drehmoment gedacht

[keks]

Tolles Video... nichts dabei, was ich kaufen würde.. 1390´ger KTM ist schon Krass.. braucht niemand. :)

[AdminOli]

Was sind das für tolle LED-Streifen im Hintergrund?

[TobiasRieperGER]

Honda wird elektrisch. Ich habe 20 Jahre lang eines der geilsten Bikes gehabt. 1997 habe ich eine 1977er Kawasaki Z1000 A2 gekauft. Ja die war damals 20 Jahre alt. Ich habe sie bis 2017 gefahren. Da die 4 Vergaser hat, ist die Fehlerquote mit dem Dreckszeug von der Tanke sehr hoch. Ich habe mehr gebastelt als ich gefahren bin. Ständig Dichtungen durch, Schläuche rissig, Benzinhahn verschweißt. Ich hab dann angefangen, das Ethanol aus dem Benzin zu holen, was nur mäßig gelang. 2020 habe ich sie dann noch einmal repariert, und an einen Sammler verkauft. Ein fast 44 Jahre altes Motorrad in gutem Zustand mit 240 tkm auf dem Tacho. Naja stimmt nicht ganz, war ein 5 stelliger km Zähler. Daher weiß nur ich, wie viel mal er neu begonnen hat.

Seit 2021 fahre ich elektrisch. Und ganz ehrlich, ich vermisse den Sound nicht wirklich. Ich freue mich über die Beschleunigung und dass ich in der Stadt nicht mehr nutzlos Benzin verbrenne. Neben der Reichweite habe ich allerdings 2 Nachteile festgestellt.
- Laden: Schnellladen ist horror. Die Akkus laden 2 Stunden an einem Charger. Kann halt nur 11 KW. Daher steht man dann 2 Stunden.
- Lärm: Sie hat keinen Lärm. Daher laufen mir in Wohngebieten immer wieder Leute vorn Bock. Ist halt leise wie ein Fahrrad.

Aber der fehlende Lärm hat auch Vorteile.
- Umgebung: Man hört alles um sich rum. Ja gut, ab 110 hört man nur noch Wind, aber im Stadttempo hört man ALLES. Kinder, Leute, Autos, LKW uvm. Die Wahrnehmung der Umgebung
- Rennleitung: Durch den fehlenden Sound bemerkt einen die Polizei nicht. Ich fahre normalerweise nur das, was erlaubt ist, aber ich habs ausprobiert, und bin mit 70 an einem stehenden Polizeiwagen vorbei. Ohne Lärm bemerken die einen zu spät, und können dann nicht mehr abschätzen, wie schnell man war. Also vom Gehör und Sehen her. Und diesen Sommer bin ich Nachts mal durch den Stadtpark gefahren. Natürlich mit abgedecktem Kennzeichen. Es stört keinen.

Und wenn sich keiner belästigt fühlt, ist das besser für uns alle. Dann gibts keine Sperrungen mehr.

[kieferan]

Hätte Ducati der kleinen Panigale mal die Einarmschwinge spendiert...! Dann würde der Auspuffkrümmer nicht so hässlich an der Schwinge vorbei laufen...
Und man könnte Ducati auch glauben dass sie sich an der 916 orientiert haben. Ohne die hässlichen Flügel der V4 sieht sie vorne ganz hübsch aus....
Hinten hat Ducati es etwas vermasselt wie ich finde.

An der V4, die eh nicht so hübsch ist, mag die Zweiarmschwinge ja Sinn machen wegen der WSBK usw... Aber an der Panigale V2 mit 120 PS eher nicht. Die wäre was für die Landstraße und für's Herz...

Schade Ducati! Meine Begeisterung hällt sich in Grenzen.
Alle eure Werte schafft ihr nach und nach ab.🤨

[scharnhorsttirpitz]

am besten finde ich dass sich seit 20 Jahren nichts wirklich verändert…. Am besten die Hayabusa die mit den gleichen specs präsentiert wurde !! Oder der gleiche 150 PS Motor von Suzuki..

[leoflag]

Interessant wäre doch auch das Ziel ist ja angeblich bei den Euro 5 plus bereits die Lautstärke reduziert? Bitte um eine Antwort...mach weiter

[chrunkel]

Die Pani und Street V2 von Ducati fahren sich leider echt komisch, da im unteren Drehzahlbereich nichts abgeht.

[Feri_RnineT]

Schönes Video 👍🏽 meine Meinung zu Motorräder neue Panigale die Optik eine Katastrophe schaut aus wie made in China ktm GT hat was finde ich nicht schlecht BMW F450 schaut echt Fluffig aus gelungen würde ich sagen und E-Mopeds da bin ich raus dieses summendes Geräusch finde ich ekelhaft und leise ist echt gefährlich selber Erfahrung gemacht keine nimmt dich war viel mit Risiko gebunden da höre ich auf Motorrad zu fahren wenn es so weit kommen sollte 🤙🏽

[bot]

Außer bei Honda also nur veraltete Technik und nichts neues. Sehr schade.

[markuspapastawru]

Alles nach der EU-Abgasnorm EURO 4, sind schwer "gedrosselte", ja geknebelte Motoren. Da man nun mit EURO5(+) diese niedrigen Emissionswerte mit den "alten" Motoren kaum noch erreichen kann, werden/müssen nun neue Motoren entwickelt werden. 😮

[marcbrasse]

Elektrischer Compressor ohne Ladeluftkühler ist doch wirklich kein Wunder, oder? Natürlich leitet Verdichtung an sich schon zu einer höheren Temperatur aber die Luft wird ja auch nicht durch ein durch Auspuffgase erhitzten Turbo geschickt. Dabei vermute ich das die Verdichtung auch nicht hoch sein wird. Wenn dieses Feature überhaupt kein Messengimmick ist. Solch mächtiges Zeug kann man ja schon Jahren als chinesische Billigware zum „Tuning“ kaufen. Dabei: Alle Macho’s machen sich doch in die Hose wenn es um Elektro geht. Wie Uncool ist es dann wenn da dan dauernd ein Staubsauger mit pfeift. 🤣

[marcbrasse]

Zum letzten Kommentar: Bitte nicht die Wirklichkeit widersprechen. Die Energica Experia hatte gerade alle wichtigen technischen Probleme gelöst als das von außen kreierte aus kam. 20 kWh praktische Kapazität reichen auch bei sportliches fahren. Zudem haben alle Energica‘s schon länger DC Schnelladen an Bord (Bis 80 % in 20 Minuten). Da bleiben eigentlich nur noch Preis und Gewicht. Wenn man sich aber schon mal bewegt ist das Gewicht sehr schnell vergessen. Wie ich das weis? Pleite oder nicht: Ich habe mir letzten Samstag eine ausgezeichnete 13.4 kWh Esseesse9 für Eu 8.450 Eu aus zweiter Hand gekauft um sie mit mein eigenes Elektroprojekt zu kreuzen! Damit ist dan auch die Frage des Preises für mich persönlich gelöst worden. 😁

[Marwen_Pekae]

Es gibt keine alte Ducati Panigale V2 S 😅.