Motodziennik Extra - Tadeusz Vorbrodt i Peugeot 307 1.6 hdi część 2

Dzień dobry,
Wspólnie z Tadeuszem Vorbrodtem naprawiamy Peugeota 307 1.6 hdi
Auto jest z 2006 roku, ma oryginalne 200 tysięcy przebiegu. Jeździ, działa, ale pracuje jak traktor i śmierdzi ropą.

 Zysk z lokowania w tym i kolejnych z serii przekazany zostanie na pomoc uchodźcom z Ukrainy.

Artykuł autoDNA dot. podsumowania 2021 r. dotyczącego utraty wartości kontra korekta licznika:
Rabat od autoDNA -20% na zakup całego koszyka
Kod rabatowy -20% będzie wpisany automatycznie po dodaniu produktu (produktów) do koszyka, ale aby się naliczył, trzeba kliknąć "Akceptuję regulamin kodów rabatowych" i kliknąć "Zatwierdź". Wtedy wartość koszyka automatycznie pomniejszy się o 20%
Kody ważne są do 31 grudnia 2022 r.

[mirror_]

Pan Tadeusz jest żywą reklamą własnej firmy. Prawdziwy rzemieślnik! Szacun!

[BartomiejKnyps]

Pan Tadeusz, nie dość, że rzemieślnik, to jeszcze dobry mówca i gawędziarz :D
Uwielbiam te filmy.

[beegees]

Panie Jacku, Pan to tak chce szybko do brzegu, a Pan Tadeusz na spokojnie musi wszystko wyjaśnić swoim tempem ;) Bardzo fajny fachowiec - podejście "na spokojnie, ale dobrze"

[hajerprzodowy]

Pamiętam jak kilka lat temu Pan Tadeusz był stałym gościem dłuższych audycji motorozacyjnych pana Balkana w TOK FM.

[jedrek]

Super! Poproszę więcej odcinków z panem Tadeuszem.

[micharosiak]

W dobrą stronę idziesz Jacku ! Dobry ciekawy materiał, fajnie się tego słucha co do Mikiciuka to za dużo go ciebie wciąż mało. Pozdro.

[luki]

Panie Jacku wygląda na to, że musi Pan zostać Mikiciukiem francuskiej motoryzacji. Fajnie się to ogląda, Pan Tadeusz gość super.

[miskolarGOL]

45 minut a zleciało tak szybko jak walka Najmana 36 sekund 👍👍 słuchanie Pana Tadeusza to tak jak bycie na studiach i słuchanie bardzo dobrego Profesora ... Gdybym miał bliżej to pewnie regularnie bym serwisował 😁 u Pana Tadeusza 💪💪 szanujecie czas i pieniądze swoje i innych, kiedy trzeba wymienić to wymieniamy, kiedy można zregenerować to regenerujemy ... Mało teraz takich rzemieślników 😢😢😢 czekamy na kolejne serie 👍👍👍❤️

[marcinmajcher]

Świetny program, pozdrawiam czekam na więcej odcinków

[sadziorek]

Uwielbiam charakter pisma Pana Tadeusza, stara szkoła, coś wspaniałego :) Kanał motoryzacyjny a ja się zachwycam pismem :)

[Tomi-]

Witam! Ten temat z tylnymi siłownikami do C5, strzał w dziesiątkę! Poproszę o taki materiał 😁 To naprawdę ciężki temat.

[ejo]

Świetny warsztat do nauki zawodu. Parę lat jako pomocnik Pana Tadeusza i można stać się świetnym fachowcem

[pawe]

Warto dodać że tylne tarcze występowały w dwóch wersjach : z łożyskiem i bez. W poliftach jeszcze nie widziałem tarcz bez łożysk i na nagraniu tez widać że w tym przypadku są z łożyskiem.Niestety tarcze z łożyskami to dość droga sprawa i nie warto na tym oszczędzać. Bardzo fajny materiał, sam miałem przez 3 lata 307 i z perspektywy czasu był to mój najtańszy w utrzymaniu samochód, zaskakująco dobrze się prowadzący jak na auto z takim prostym zawieszeniem.

[Jano]

Fajny zestaw dla majsterkowicza, z wielkim sercem wrzuca się grosz, gorzej po zsumowaniu.Pozdro.

[rafalsotomski]

Wczoraj zajęty praca byłem ale dziś do kawy wczorajszy odcinek jak znalazł czekam na dzisiejszy 😁🎉👍👍

[mrozu_ar]

Panie Jacku, wydaje mi się, że sporo pan zeszczuplał odkąd Pana oglądam (jakieś 1.5 roku). Co do prac tanio i dobrze - kupiłem w grudniu Passata B5 FL 2.8 tiptronic 4motion (chciałem coś ze stałym napędem na 4 buty i benzynowym silnikiem, który ma ikrę) - wymiana rozrządu i napędu osprzętu kosztowała mnie... 5600zł. Doszedł termostat, pompa wody, rolki, simeringi... Mój mechanik jak do mnie zadzwonił, to najpierw zapytał, czy nie będę się gniewał. Kupiłem wóz za 8000zł, wsadziłem już ze 13k, a to jeszcze nie koniec :) Zostały hamulce z tyłu (zaciski, tarcze, klocki), odma, klapy climatronic, cieknące drzwi z prawej strony. Samochód w niedzielę wrócił z włoskich Alp, załadowany na ponad 2 tony i z jednej strony jestem szczęśliwy z drugiej zmartwiony. Szczęśliwy, bo zrobił ponad 2300km bez problemów (spalił w jedną 10.1, w drugą 9.6l/100km), zmartwiony, bo pojawił się wyciek oleju kapiący na wydech (śmierdzi palonym olejem na postoju).

edit. Do tej pory jeździłem tylko włoskimi samochodami (Marea Weekend 2.0 R5, Alfa 156 1.9jtd 8v, 156 2.5 V6, GT 3.2 V6 - stoi schowana :) ), a Passata kupiłem jako auto w miarę proste, pojemne, neutralne i z dobrą dostępnością części i wiedzą mechaników. Baza jest dobra, bo nie był mocno bity, silnik, skrzynia, zawieszenie dobrze działają, natomiast jest mnóstwo drobnych problemów, z którymi trzeba się uporać.
BTW. Nie przepadam za niemieckimi markami nie-premium.

[mateuszfior]

Oby więcej takich ciekawych filmików 😀

[chabina]

Super, więcej takich materiałów. Warsztatowanie z Balkanem ;) Pozdrawaim.

[zndohkv]

w 2017 kupiłem 16-letnie auto za 6 tyś., tak mi się poukładało życie że miało być na chwilę na dojeżdżenie, do dzisiaj wydałem na serwis ok. 6-7 tyś w tym 2 komplety opon za 2 tyś., czy warto pakować w takie stare auto pieniądze ktoś zapyta? auto jeździ, przechodzi przeglądy, sprawuje się bez zarzutu, odpowiem tak, warto ale pod warunkiem, że chce się takim autem jeździć i je użytkować a nie się na nie przyglądać, jest tylko jeden mankament, trzeba znaleźć właśnie takiego pana Tadeusza, który wie co robi a nie ściemnia i szuka problemów a do serwisu podchodzi zadaniowo, co najważniejsze nie żąda miliona "cebulionów"

[michadrezno]

Świetny materiał ! Pan Tadeusz, mistrz 🙂