Szacunek dla pana Tadeusza nie tylko za wiedzę ale przede wszystkim za chęć podzielenia sie nią i propagowania fascynacji motoryzacją z duszą
michalmalc
Lubię słuchać gościa, ma ogromną wiedze
piotreksz
Warsztat samochodowy z prawdziwego zdarzenia., czyli prawdziwy mechanik samochodowy a nie wymieniacz części w warsztacie.
Pan Tadeusz wie co robi :)
przybywamzprzyszoscidlacie
Gdyby 20 lat temu ludzie mieli tą wiedzę i świadomość co w tym odcinku to więcej hydrowozów by przetrwało do dziś. Mój ojciec miał kiedyś xantię 2.1td. Rewelacyjny samochód. Też były problemy z przewodami. W podobny choć nieco inny sposób je naprawialiśmy, w garażu, w zimę (taką zimę z mrozem i śniegiem :D). Oczywiście jak pierwszy raz strzelił przewód to była frustracja i najlepiej by się to auto spaliło, ale jak już sie miało wiedzę to szybko ogarniało się problem. Mam bardzo dobrze wspomnienia z tym wozem. Niestety z powodu blacharki skończył źle. Do dziś żałuję, że nie kupiłem drugiej zdrowszej budy, żeby chociaż przełożyć silnik. Jego specyficzny klekot nie do podrobienia :D. Oczywiście na pompie lucasa a nie żadne przekładki na boscha :D
maciekmaciek
Mega Gościu, kopalnia wiedzy....nie jestem zwolennikiem auta F...ale super się tego słucha 👍
paweljanczyk
👌
Liczę na odcinek pt. Kompetendium wiedzy o 2, 7 HDI, przede wszystkim problemy, jak je ominąć, jak dbać żeby się nim cieszyć
Pozdrawiam Panów ✌️
KrzyHOoO
Zdrówka życzę Panie Tadeuszu. Super robisz narzędzia 👍
pawciowodo
Świetnie się słucha takiego fachowca, jak Pan Tadeusz.Zdróka, dla niego i Pozdrawiam
BartasVAG
SUPER kanał. Pan Tadeusz to jest prawdziwy mechanik a nie wymieniacz części na nowe i drogie ( tak jak to inni robią jeszcze w białych rękawiczkach najlepiej). Stara i dobra szkoła. Perfekt👌
mariuszmos
Miło posłuchać i zobaczyć w dzialaniu prawdziwego mechanika, któremu się chce, a nie pospolitego wymieniacza nowych części.
freightleitner
Tradycyjne wielkie uznanie dla Pana Majstra 💪
tomaszzietara
Zestawy naprawcze do łączenia przewodów powszechnie stosuje się przy montażu lub naprawie układów pneumatycznych w ciężarówkach, tylko fi inne, 6, 8, 12. Co do Citroena to przewody korodowaly często w BX wersja przed liftem, w okolicach progu lub tylnej belki, powodując wyciek płynu LHM
motofan
Mądrego dobrze posłuchać, serdecznie pozdrawiam.
stanisawcielecki
Dzięki Jacek. Dzięki Twoim filmikom, trafiłem do Fachowca przez duże F. Autko dostało 2 życie
ukaszswider
Jacek doprecyzuje więc bardzo dobrze że się wtrąca pozdrawiam
pawemocko
A może by tak (jako kolejny pomysł na odcinek) spróbować uszczelnianie/regeneracja przednich siłowników do C5 X7? Bo wielu (w tym również moja skromna osoba) nie dają spokoju cieknące siłowniki. A kupno nowego i wymiana to lekka przesada.
MrTunio
Bez urazy, ale takie rozwiązanie nie jest żadnym odkryciem. Instalacje hydrauliczne na pierścieniach zacinający, czy jak to zostało tu nazwane "koralikach", robi sie od lat. A łączenie miedzi ze stalą to nie jest fachowa robota.
wojciechstepinski
Kolejny świetny odcinek, fajnie by było móc kupić taki gotowy element a zamontować go już we własnym zakresie.
wodnikor
Dlatego Citroen jest samochodem dla ludzi o wyższej kulturze technicznej
haloalo
WIELKI SZACUN DLA PANA TADEUSZA POZDRAWIAM ZDRÓWECZKA ŻYCZĘ
