Прогресс 4 с ветровым стеклом 'Премиум' и окраской в серый и зеленый цвета

Показать описание

Как говорится - «Театр начинается с вешалки», а работы с лодкой начинаются с демонтажа всего старого и не нужного. Иногда демонтажные работы ограничиваются снятием ветрового стекла, но в некоторых случаях приходится повозиться.
Лодка неоднократно дорабатывалась предыдущими владельцами, в результате чего, помимо стандартного оборудования, на ней появились небольшие самодельные релинги, спиннингодержатели и швартовые утки. К сожалению, большинство этих доработок были установлены на стальные болты, которые оставили небольшие очаги коррозии на металле корпуса.
Закончив с демонтажем оборудования мы перешли к внедрению доработок, а именно установке комплекта усиления транца. Но, до начала его инсталляции нужно было избавиться старого самоотливного рецесса и транцевой доски, что потребовало не мало времени.
Высверлив все заклёпки фиксирующие данный элемент, мы удалили все, что уже не пригодится и установили наш стандартный комплект усиления транца под ПЛМ с «короткой ногой» и передали лодку на полную очистку от старой краски.

Следующим этапом стала масса мелких доработок и ремонтных вмешательств. Нам необходимо было закрыть все ненужные отверстия заклёпками под молоток, заменить метизы на петлях носового люка, установить накладку для усиления корпуса в районе форштевня и установить небольшую заплатку.
Проверка на водотечность показала наличие нескольких проблем, которые было сложно заметить при простом визуальном осмотре.
Заменив несколько заклёпок, установив ещё одну небольшую заплатку и загерметизировав швы на стыках корпусных листов, мы перешли к подготовке, а затем к покраске лодки.

Владелец лодки, пожелал окрасить её в два цвета. Для верхней части и днища был выбран серый цвет, а борта необходимо было окрасить в ярко-зелёный. Так же на борта были нанесены графические элементы чёрного цвета. После чего мы покрыли лодку несколькими слоями лака, дождались полного высыхания лакокрасочного покрытия и приступили к сборке.

Самым первым на лодку было установлено ветровое стекло модели «Премиум» с классическими, удлинёнными боковинами, рамкой из анодированного алюминия и закаленным стеклом.
После монтажа ветрового стекла, на его нижний профиль были установлены ходовые огни. А затем мы перешли к установке накладки торпедо, навеске двигателя, подключению рулевого и дистанционного управления и монтажу электропроводки.
На финальном этапе, на лодку был установлены:
- ходовой тент в комплектации «Турист», изготовленный из Испанской фирменной ткани Recasens.
- небольшие носовые релинги с трубкой из нерж. стали и опорами выточенными из алюминия.
- складной трапик
- приборы контроли движения, осушительная помпа, панель переключателей и топовый огонь.

Есть вопросы? Звони! 8-800-770-01-44 Бесплатный звонок по России

Мы в социальных сетях:

Рекомендации по теме

Комментарии

Отличная работа!!! Особенно музыкальное сопровождение !!! Вы лучшие!!!👍👍👍

ОлегГолованев-гы

отдельный лайкосик за музыкальное сопровождение!👍🎼🎶

ВладимирСафоненко-цг

Как всегда отлично! Профессионально выполненная работа.

alexanderyefremov

Самое главное это солнечные очки "капельки"!!! Тент со стеклом огнище, а вот косу к мотору можно было бы и в гофрочку спрятать))😜

das_boot

Квотик (топовый огонь) должен быть выше что бы его было видно со всех сторон а востольном отлично

ДимаФедянин-эг

Во сколько обошлись доработки владельцу?

ИльяКузнецов-ув

А топовый огонь не должен быть выше тента?

ВикторАсколкоф

Я бывший лодка казанка м в СССР мне понравлюсь 😂😂😂

КириллКурчатов-чэ

Добрый день, сколько стоит такая реставрация?

Cyxux

Могу ошибаться, но при удалении заводского рецесса могут возникнуть проблемы с регистрацией Лодки. На сколько я знаю он должен оставаться на месте.
P.S. У меня тоже удалён и пришлось производить танцы с бубном для регистрации.

svmurzin

а дуги тента не мешают пассажирам сзади сидящим на двиане?

TongOne

Здравствуйте, во сколько обходится такой ремонт примерно? +-???

RUS-zvzc

Да работ по факту было много и сделано хорошо, но вот главный актуальный вопрос для меня так и остался неясен - стоит ли овчинка такой выделки или нет ?

Дмитрий-лу

Здравствуйте уважаемый! Я вш подпищик, скажите надо ли усиливать рецес под ямаху 50, транец отличный,

ВячеславГрингольц

Очередной утенок стал лебедем в вашей компании.Изначальное состояние печалило.Из данного видео сделал выводы:глянцем точно не красить (ещё раз убедился) и прямые линии на этих корпусах выглядят как кривые 😢опять же из-за вмятин .Такой вопрос, переделка транца таким образом, в ГИМС оформление нормально проходит?Хочу транец с крышками сделать, как ваш вариант, или у вас же и заказать комплект

SONICK