ПРОГРЕСС 4, восстановительные работы и доработка лодки

Главный герой очередного проекта - Прогресс-4, на который во время урагана упало дерево.
К сожалению, от случайностей никто не застрахован, вернуться в прошлое и оставить лодку в другом месте не удастся, но отремонтировать лодку и продлить ей жизнь вполне возможно.

Первым делом, для решения данной проблемы, нужно было удалить лист носовой палубы, путем высверливания всех заклепок, а следом удалить усиления которые были безвозвратно деформированы.
Следующим этапом мы выпрямили левый борт, путем медленного нагрева и постепенного выстукивания. Таким образом мы вернули элементам основную геометрию и приступили к восстановления прочности.

По согласованию с клиентом выправленные борта были усилены накладками из рифлёного алюминия. После чего мы приступили к созданию нового силового каркаса носовой палубы, установив сначала бимсы, а затем подпалубные стрингеры. Попутно зарисовали небольшую схему с размерами, для более удобной разметки при сверлении отверстия в палубном листе для фиксации заклёпками.
Изготовив шаблон настила палубы из картона, необходимо было перенести его на алюминиевый лист и вырезать заготовку которую позже необходимо будет зафиксировать на подготовленном ранее каркасе.
Новый палубный лист предварительно фиксировался на вытяжные заклёпки, это необходимо было для того чтоб максимально точно позиционировать лист и избежать не соосных отверстий при установке заклёпок в дальнейшем.

После разметки, примерки и сверления всех отверстий, мы окончательно закрепили лист на носовой палубе используя полнотелые заклёпки под молоток. И установили новый уголок привального бруса.
Завершающими штрихами работы с корпусом стали: установка новых комингсов и комплекта усиления транца с самоотливным рецесом и лючками для удобного доступа в подрецессное пространство, а так же установка кринолинов.
По замыслу клиента, лодку необходимо было окрасить в два цвета. Днище лодки и борта получили насыщенный красный цвет и белые графические элементы. Вся верхняя часть лодки была окрашена в белый глянец, после чего мы нанесли несколько слоёв лака.

На этапе сборки в лодку были установлены: пайолы, ветровое стекло модели «Премиум» , новая накладка торпедо с дополнительной обшивкой судовым кожзаменителем, который так же использовался на передних сидениях и заднем диване рундуке.
Установили двухтактный двигатель Yamaha мощностью 40 лошадиных сил, проложили трос рулевого управления и газ-реверс, установили и подключили машинку и рулевой редуктор.
Так же лодка обзавелась новым ходовым тентом на алюминиевых дугах, носовыми релингами, резиновой накладкой привального бруса, электропроводкой, ходовыми огнями, осушительной помпой и панелью переключателей.

Финальной точкой в данном проекте стали испытания лодки на воде. Несмотря на плохую погоду, низкую температуру и внезапно начавшийся снег, результат данного проекта подарил отличные эмоции и хорошее настроение.
Мы надеемся, что лодка еще очень долгое время прослужит своему владельцу! А мы двигаемся дальше!

Есть вопросы? Звони! 8-800-770-01-44 Бесплатный звонок по России


Мы в социальных сетях:

[АлександрБолдырев-щн]

Моему Прогрессу 48 лет...и поменять на что-то другое даже мысли нету...это рабочий топчик!!!А при правильных руках плюс комфорт!!!

[АлександрНиколаевич-бк]

Даже не верится, что это было возможно сделать. Молодцы, парни💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[SONICK]

Ещё один дюралевый бедолага спасён 👍🏻🤗

[Romario]

Красота, панель так вообще шик-блеск🔥👍

[vladimirhramcov]

Сколько же труда вложено. Молодцы, видно что все очень качественно с душой.

[ИгорьСоколов-ыэ]

На такой в белом кителе и фуражке кататься надо!👏👏👏

[pivman]

Реанимация Склифосовского отдыхает 😁😀😆👍 Как всегда молодцы ребята

[AlexandrGubanov]

Золотые руки! Вначале видео даже и не думал, что из такого плачевного состояния можно сделать такую конфетку.

[Павел-ббн]

Не сторонник восстановления очень старого, но вышло огонь

[НиколайВолков-еь]

Шик.. Парни, не осуждайте за передок.. Супер, 😂❤

[ГеоргийШестаков-бл]

Цвет лодки выбран со вкусом, класный проект)

[ВалерийВласов-йю]

Достойная работа! Очень прилично сделали обгрейд! 40 л/с не совсем достаточно для П-4. Для одного либо 2-х сносно, лодка одна из самых тяжелых, которые изготавливались в СССР. За счет веса и раскроя носа держит хорошо волну до 1, 2 метра! Дальше по шкале шел "Амур"! Парням трудягам- Респект!

[Consigliori]

Это реально красивая лодка получилась!

[АлександрТарасов-ьк]

40 для прогресса маловат! Надо ставить 50!!! У моего отца в 70-80 стояли два вихря 30 спаренные!!!! Было просто Только жрали как

[ПавелПлотняк-ъж]

Все супер.
Стекло жаль голову не перекрывает, ветер в харю)))

[dmitri]

😞😊💪👍👍👍печаль.но вы как всегда на высоте

[Lokomotiv]

Блин, ну почему именно из рефленки алюминием укрепили в носовой части!? Ну ущербно же смотрится. Можно же было обычным алюминием.

[РОССИЯ-гн]

Лодка получилась 🔥🔥🔥. А хозяину этого судна лучше поставить мотор трёх цилиндрованный этой модели, ещё лучше будет чем сейчас установлен двух цилиндрованный.

[РоманСоколец-сд]

Первый лайк мой.и просмотр и комментарий.Как всегда отличная работа.

[das_boot]

Судя по форме деформации это было упавшее дерево? Чертёж просто божественный!))) Торпедо ваще красотища, как же на алюмихах не хватает таких приятных глазу теплых и мягких материалов отделки.