Volkswagen, Toyota i Ford - po roce 2025 všichni krachnou

Tradiční automobilky - Volkswagen, Ford, Toyota a General Motors brzo zkrachují. Vytlačí je Tesla a Čínské automobilky? Proč je elektromobil striktně lepší technologie?

📝▶ Přečti si automobilový E-book od XTB:

👨‍👨‍👦‍👦▶ Staň se členem kanálu a získej exkluzivní odměny!
🏠▶ Investuj do nemovitostí už od 500 Kč na
💰▶ Vyzkoušej si Investování bez rizika na
🤑▶ A na České burze Coinmate - 500 Kč zdarma pro Tebe!
💸▶ Ostatní kryptoměny najdeš na Coinbase - 244 Kč v Bitcoinu zdarma pro Tebe!
💳▶ Plať doma i na cestách pohodlně s kartou zdarma od Revolutu!

🎶▶ Hudbu kterou používám najdeš na
💻▶ Mojí kameru, PC & Výbavu si můžeš prohlédnout a koupit na
👽▶ Zdarma můžeš moji tvorbu podpořit jakýmkoliv nákupem přes
🐸▶ Energii a pozornost při investování ti vylepší MADMONQ:
📼▶ Chtěl bys umět dělat videa, jako já? Mrkni na

🤑▶ Rád bys mě podpořil pomocí kryptoměn? Tady jsou adresy!
✔️BTC: bc1qxf442cfcnqwcaszzz8gwhefutf9qzf6a4vn7h9
✔️ETH: 0xab0E7c3548ada86b7de21666bb6cC8438c9c91BF
✔️LTC: ltc1q9nlar5s3xu0hwhd4kkgr0m8uydxqhjfa68dr3x

🤔▶ Kreativní videa a návody najdeš na
📸▶ Šílený fotky postuju na
🖼️▶ A nějaký víc umělecký na

🔍▶ Navigace Videem
0:00 Nevyhnutelná Automobilová Revoluce je tady
2:08 Elektromobily a jejich výhody i nevýhody
7:20 Proč jsou tradiční automobilky pozadu?
12:59 Proč Toyota krachne jako první?
14:57 Kdo bude za 10 let největším hráčem na trhu?
16:54 Moje nejlepší rada pro Vás

👍 Pokud se Ti video líbilo, určitě ocením palec nahoru!
💬 Úplně nejvíc mi pomůže Tvůj upřímný komentář, neboj se ani konstruktivní kritiky!
🔔 Nechceš, aby ti uniklo další skvělé video? Pak si nahoď odběr a zvoneček!

[CasjsouPenize]

Kdo zkrachuje jako první? Toyota, GM, nebo snad Tesla? Poděl se o svůj tip v komentářích! ⬇

[RadekLanda]

Pěkné :) já mám na kanále vždy představu, jak to dělat takto kvalitně a pak na to nemám skill :)

[venax]

Díky za video. Za mě to vidím jako další reklamu na elektromobilitu a na to jak je přechod na elektro "nevyhnutelný". Možná ano, politicky v EU to tak vypadá, za mě to ale postrádá jeden faktor - poptávku. EV auta se prodávají protože jsou daňově a jinak zvýhodňována. Můj názor je, že kdo EV auto chtěl, už si ho koupil, nebo využil dotací. Fajn, ale chci vidět prodeje bez pobídek (dotací). Dle mě zůstane pro většinu nedostupné, i když chápu, že se časem zlevní. Prostě kdo EV chtěl, už ho má. A Toyota je možná v prodejích elektro aut 23tí, ale v prodejích aut je dnes 1. nebo 2. a to se počítá. Já bych japonce nepodceňoval, vše mají 3x promyšlené a rozhodně vědí co dělají, takže akcie Toyoty bych si v klidu koupil. Vím že v CZ je hodně skepticismu ohledně EV, ale čas ukáže kde je správná cesta. Pro mě je to ta, kde si zákazník sám zvolí co chce a tržní ceny se porovnávají tak jak jsou (bez dotací).

[Martin]

Co se týče toho šetření životního prostředí. Vždy mě zaráží, jak to někdo může tvrdit. Možná nevypouští splodiny (pokud zrovna nehoří), ale vzhledem k náročnosti výroby samotné baterie a problematice následné reciklace nemůžeme tvrdit že jsde o jakékoliv šetření životního prostředí. To se také týče samotné životnosti EV automobilu. Pokud se podíváme jak dlouho nám vydrží při každodenním nabíjení baterie v mobilu, je snadné si představit jak dlouho bude sloužit elektromobil a přitom je cena výměny baterie tak vysoká že se nevyplatí (Tedy EV kolem deseti letech provozu budou mít téměř nulovou hodnotu narozdíl od spalovacích motorů). Umím si představit že elektromobilita má budoucnoust v malých městských vozech, ale pokud se bavíme o plnohodnotném automobilu který použáváme na dlouhé cesty a každodenní jízdu mimo město, pak EV v dnešní době nemohou konkurovat spalovacím motorům. Tedy dle mého názoru amatéra.

[tornado]

Dobry den, moje babicka v 90 letech kdyz prisli do podniku prvni PC zahlasila " Psaci stroj to nepřekoná".
Lidsto se vyvyji od prvniho ohne, opracování kamene, kovy, stroje za pomoci zvirat, para, spalovaci a ted elektrika.
Zijeme si tak dobre ze bereme automobil jako samozrejmost. Pro me je to dalsi vec která me taha penize z kapsy. Je úsměvné jak se starsi nedaji dopustit na spalovaci auta a pritom jeste v 90 letech nemela kazda domacnost auto a na sidlisti bylo vsude misto. 30 let a bereme to jako nedilnou soucast a nidko me na to nesmi sáhnout ani brusel ani fiala. At se klidne jezdí čím chce, stejne si to zaplati a cena je stanovena trhem. Opec+ zase snizoval tezbu aby dostal cenu nahoru k 100usd za barel ale za drahy benzin muze vlada. Nejdůležitější je vzdelani obyvatelstva v ekonomickych principech. Nase hvezda je největší baterie kde dopada cca 1kwh na m2 kazdy den a jeste to par miliard let zvladne. Dale tu mame kinetickou energii vody nebo větrů. Ale urcite lepsi je dolovat z hlubin dinosaury a palit je do ovzduší. Ze si nikdo nenastartuje auto v garazi a potom si tam sedne na 10minut. Zijeme v iracionalnim svete kde kuraci si nici zdravía jeste jsou nastvano ze jim to nekdo zakazuje. At si kazdy dela co chce

[TheHanzmi]

Sázka na Teslu je naivní. Musk ztrácí kouzlo génia a to je jedinné co žene Teslu kupředu. Tradiční automobilky nakonec samozřejmně vyhrajou, ač obdivuju Teslu za jejich schopnost si dělat vše pod vlastní střechou, dodavatelské řetězce tradičních automobilek je převálcujou. Čína zase takový problém není, ono dostat sem telefon je trochu jinej objem než auto. Při velkém počtu přijde CLO... Možná tradiční automobilky zaspaly ale já bych řekl že jen nechali pálit peníze ev nadšenců na otestování toho zda má tato cesta smysl nebo ne.

[V-ly]

úspech elektroáut ?
1. zakážeme diesel
2. zdražíme benzínové autá o 100%

[pavelhabrluk]

V portfoliu mám z automobilek jen Mercedes a Nio. Věřím, že Mercedes dokáže přejít na Elektromobilitu relativně bez problémů a možná přemýšlím i o BMW, protože na mě udělal celkem dojem jejich elekto skútr BMW CE 04 na který stačí řidičák B. A NIO byla taková investice peněz které jsem byl ochoten ztratit, ale věřil jsem že mají potenciál a teď už vidím NIO jezdit i v ČR, v době kdy jsem Akcii kupoval, tak prodávali jen v Číně.

[jardabednar]

tohle je hrozny video plne kecu..skoro to vypada že je to sponzorované nejakym elektroshitem :D

[tomassikora]

Automobilky se spalováky bude živit rozvíjející se afrika, asie, jížní amerika, elektromobily se budou prodávat víc pouze v evropě a některých částech USA, já osobně elektroauto nechci, kvůli jeho neekologické výrobě a krátké životnosti

[robertcabadaj]

Elektroauta nejsou efektivní (cena) a vypadá to, že tomhle směru to lepší nebude. Když připočtu omezenou životnost baterie a dobu dobíjení, tak mi vítězství nepřijde tak jasný. Je tam zkrátka řada zásadních ale. Možná, že se ti Japonci se na to dívaj víc realisticky.
Ps: Ta křivka růstu je reálná nebo je pokřivená dotacema?

[Filip_Sif]

Totálně mimo mísu. Graf prodaných aut klesá a elektromobily stoupaj "že by to bylo tím, že se nestíhaj vyrábět?"😂 Jo už vidím toho Pepíka jak si čeká na ten elektromobil než mu ho vyrobí a kvůli tomu radši chodí pěšky 😂. Graf prodaných aut klesá hlavně z potřeby obyvatelstva šetřit peníze, s čímž se pojí to, že ve větších městech, kde je díky urbanizaci většina obyvatel, je dopravní struktura natolik dobrá, že si s ní lidé vystačí a nepotřebujou mít auto. Opravdu to nemá nic společného s tím, že by lidi čekali až si budou moci koupit elektromobil, který je 10x dražší než auto na spalovací pohon stejných kvalit, zároveň jeho využitelnost je v současný době tak po městě, a to kvůli jeho špatnému dojezdu, který se při využití té akvělé akcelerace ještě rapidně sníží😂. Co se týče "tankování", tak v tom spalovací motory také vedou. Víš proč prodej elektromobilů roste? Roste z toho důvodu, že je to jakýsi nový "trend" produkovaný evropskou unií na základě "záchrany" ekologické situace na zemi. To jestli to opravdu něčemu pomůže je velice sporné, avšak co není sporné je to, že tyhle věci by se měli především řešit v asii, Rusku a Africe kde to má nějaký větší význam. Tím nechci říct, že bychom jim nemohli jít za příklad, ale že mi už takhle zavádějící důvod příjde o to víc zbytečný v rámci toho co vše se dá dělat jinak. Tímto vším vůbec nechci tvrdit, že jsem odpůrce elektromobilů, naopak jsem velice rád, že je v možnostech i jiná alternativa než-li jen spalovací motory, a také věřím, že mají elektromobily obrovský potenciál. Bohužel ale v momentí době je nějaké srovnání naprosto bezpředmětné a ustanovení EU o zákazu prodeje spalovacích motorů v době, kdy jediný "funkční" model elektomobility je extrémně předražený automobil s dost nepraktickým využitím, mi přijde hrozně nedomyšlený a zavádějící. Absolutně s těmity kroky EU nesouhlasím, bo automobilky jsou nuceny zdokonalovat kvalitu za menší cenu a dělat auta dostupnějšíma, což následně zlepšuje i ekonomickou situace, a to v mnoha ohledech, na úkor přechodu na elektro kdy ještě není jisté kam se do té doby trh dostane a dost možná může dojít v tomto směru k naprostému kolabsu, bo nové spalovací motory nebudou, elektra budou pro normální lidi nedostupné na což se díky poptávce zvednou i ceny starých spalovacích motorů, se kterýma se tu bude šmelit.

[RadekLanda]

První půjde Nissan resp. Se spojí - koupi ho Toyota, pak pojedou spolu do záhuby postupne, díky obřím dluhům, a pak hodně automobilek koupí Čína a obnoví jako Volvo..Na VW se Čína klepe.. Tím si podmaní Evropu..

[vasek_wot]

elektro auta jsou více propagovaný a hlavně pro firmy z velké části dotovaný! to je důvod pořizování elektro aut, v 90% jsou vlastníci elekro aut firmy

[MrJirkaCZ]

Paráda :). Škoda že jsi nenašel novější článek o Toyotě než 2021. Ale jejich politika je celkem stejná. Jinak vtipný je Renault. 30% EV do 2035 a 40% EV do roku 2040 :D. Dobrý plán!

[MarkCollins-hd]

jaký je nejlepší způsob, jak vydělat peníze obchodováním s kryptoměnami?

[martinmusil]

Sam uz u xtb investuji do Etf Batt na par let to bude urcite vzestupna investice i kdyz uz ted v roce 2023 zacina narazet. A bude hur nerikam za rok ani za dva ale ve chvili kdy se El. Automobily rozjedou vic zacnou narazet na produkci lithia planeta bohuzel taky neni nafukovaci a to nehlede na to ze vesina lithia se tezi v cine. No bude to jeste zajimave

[davivorhodan]

A ty tvý elektriky mají ještě jednu výhodu - distribuovanej výfuk. Spaliny dýchají jiní.

[RastislavBodnar]

Skôr hybrid alebo plag in hybrid a nie plnoelektricke to nie nije možné nabíjanie v takom mnozstve

[kingroad]

😂😂😂😂😂
Podla vypoctov, ked sa takym tempom bude nárast elektromobility, tak do 3 rokov dojde lítium, ktory sa este oplatí vydolovat a co potom????