Freios - Como funcionam? Freio a disco sólido, ventilado, perfurado e freio a Tambor + Comparação

Canecas personalizadas com sua moto + ficha técnica:

Nesse vídeo, vamos comentar sobre os freios a disco e seus diferentes tipos, sólidos, ventilados, ranhurados e os mais conhecidos e usados em motos, perfurados e as suas vantagens.
Também veremos o funcionamento do freio a tambor.
Além disso, nesse vídeo vamos comparar a frenagem dos discos de freio vs freio a tambor na roda traseira!
Usando a Honda shadow 600 e Royal enfield Meteor 350!

Creditos da musica:

Music by Karl Casey

Music by White Bat Audio

#motos #moto #freio #disco #tambor #teste #Abs #Shadow #meteor350

créditos da musica de fundo:
"Karl Casey @ White Bat Audio Music Drive by @whitebataudio

[gustavo.fss.rodrigues]

Muito bom vídeo, como sempre. Mas, apenas para contribuir, existem ainda 3 detalhes que não foram mencionados e que mudam muito a eficiência do freio a disco: 1-O posicionamento da pinça radial ao invés da axial; 2-A mangueira com trama de aço (aeroquip) ao invés da mangueira de borracha somente; 3-O ABS (sistema anti-bloqueio/travamento) ao invés do tradicional. Neste último talvez até caiba um vídeo específico e, neste sentido, para efeito de uma comparação mais justa/correta, acredito que vc deveria ter pego uma moto com freio a disco sem ABS para comparar com a Shadow a tambor e depois até comparar com estas duas utilizando a Meteor (c/ com disco e ABS). É apenas uma observação. Grande vídeo e canal!

[alan.minhamoto]

Esse canal é incrível! Um canal fundamental para todo amante de moto! Que show! Parabéns!

[richardgois]

Mais um vídeo excelente! Parabéns!
Ainda desejo ver um vídeo sobre o funcionamento dos câmbios CVT das scooters como PCX, Nmax e também de modelos mais antigos, como da Suzuki Burgman 125 carburada.
Sucesso!

[tosh_]

Definitivamente um dos melhores canais para gearheads no YouTube brasileiro.

[alexandrefilho]

Vídeo incrível, agora consegui entender por qual motivo existe dois discos no freio dianteiro ! 🙏🏽

[viniciusmachado]

Cara eu já sei isso tudo, mais sua didática é tão boa q e prazeiroso rever todos esses conceitos. Parabéns

[golfmike]

Show de bola. Seu canal é muito importante para subir a régua de conhecimento sobre mecânica.

[thiagosantos]

Faz um vídeo explicando os freios ABS EBD e combi brake "CBS" da Honda e UBS da Yamaha

[rodrigotaira]

Aumentar largura do pneu (e roda) da frente ajuda na frenagem (eu acho), porém, não acho que ajuda na "estabilidade" igual muitos dizem (lenda)... e pra mim torna a moto pior em curvas...
.
Falando em freio a tambor me veio à mente aquelas café racer com aqueles enormes tamborzão da época com dupla haste de acionamento... coisa linda!!!

[adaocaires]

Ótimo vídeo! Para complementar acredito que fará outro vídeo falando do ABS e controle de tração
Parabéns! Merece muito like 👏👏👏

[brunolemes]

vc fala sobre diametro não fazer diferença por causa da limitação do pneu mas na verdade faz bastante mesmo o disco original travando a roda. tipo tenho uma rd 135 que uso disco quase com dobro do tamanho original e mesmo o original chegando a travar a roda. o disco maior com a mesma pastilha para muito mais rapido. claro que se no susto vc frear de vez vai travar. mas se tiver sensibilidade pra grudar sem travar e depois sim colocar toda força o pneu não perde aderencia podendo levar o disco até o limite mesmo sendo muito mais potente. aprendi da pior forma quando um cachorro atravessou minha frente e realmente precisei do freio. no fim fiquei muito feliz pois o freio parou totalmente a moto e muito menos tempo do que o original.

[Eduardo-ckjb]

Melhor canal disparado em nível de didática.

[fislemos]

Mais um ótimo vídeo, assisto todos, já deixei o like, tenho uma dúvida em relação aos tipos de pinças, pois parece que existe um tipo chamado de pinças radiais, sugiro que faça um vídeo dedicado a isso, valeu!

[saviodev]

que vídeo daora cara, freio a disco perfurado é vida, já caí em uma bros freio a tambor frio pq necessitei parar rápido, em vez do freio vir, fiquei quase sem freio e apertei mais ainda, o resultado foi do nada o freio da frente ter travado. Nunca mais andei com moto freio a tambor

[claysonferreira]

Vc é foda cara! Mas vou mandar um desafio monte uma moto com apenas peças paralelas, só use peças originais se não existir peças paralelas e originais de segunda mão, eu peço isso pois não acho justo os preços de moto 0 km!

[VictorOliveira-]

Fala da Husqvarna Nuda, a única moto dois cilindros em linha com a mesma defasagem de Harley (Harley: 45 graus, Nuda: 315 graus)

[KaLeB_]

Se fosse para escolher eu prefiro abs na roda traseira, ando vendonalgumas motos com abs dianteiro, mas meu problemas sempre foi travar o traseiro, o dianteiro nunca foi problema. Hj tenho uma com abs nas duas e ajuda demais, nao fico mais sem pq na emergencia para muito antes. Tipo quando agenre ta rapido demais, quando aparece alguma coisa na frente, sempre alicatava e o teaseiro ia travado embora enquanto ia modulando o dianteiro e a distancia de frenagem ia pra o espaço. Ja com abs da ate um pouco de medo, nessa mesma situação agente sente que a roda traseira vem soltando, mas mesmo assim para antes.

[Fireballspc]

Ótimo o vídeo e o Tema abordado e bem esclarecido especialmente para as pessoas que não conhecem os mecanismos de acionamento e as suas consequências quando acionados.
Muito bom ... Valeu ! ! !

[andrepedrosa]

Tem alguns vídeos sugerindo a troca do freio da intruder 125 pelo freio da Yes

[Le-Lika]

Fala meu caro. Depois complementa esse vídeo falando dos freios ABS e combinados. Um abraço daqui de Marília SP.