Lada Niva Travel обретёт дизельный характер 📺 Новости с колёс №2809

В январе глава АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил нам, что обе Нивы вскоре примерят мотор 1.8. Это будет двигатель от переднеприводных моделей, который придётся развернуть поперечно, а также провести необходимые калибровки. Увы, но президент АвтоВАЗа не стал уточнять, какой именно агрегат имплантируют под капот внедорожника. Издание «Мотор» утверждает, что это будет специально созданный восьмиклапанный вариант «шестнадцатиклапанника» Весты. Телеграм-канал «Автопоток» добавил подробностей: по его сведениям, отдача составит 90 сил. Уместно вспомнить, что ещё в 2014 году тольяттинская фирма «Супер-Авто» по заказу АвтоВАЗа модернизировала классический нивовский продольник: рабочий объём увеличился как раз на 100 кубиков, а мощность — на десяток сил. Есть у «Супер-Авто» есть два проекта. Ниву М19 c развёрнутым продольно вестовским 122-сильным шестнадцатиклапанником даже можно заказать за 1,6 млн ₽, но сертификация машины не завершена. И есть другой вариант модернизации классического восьмиклапанника, мощностью 110 сил, — когда-то его заказывал GM для Шевроле Нивы, а недавно пыль с проекта смахнули по просьбе фирмы «Швабе», которая делает спецверсии Нив с каркасными кузовами. Возьмёт ли АвтоВАЗ что-то из старых разработок или начнёт всё с нуля, неясно. Впрочем, пока инженеры проектируют, другие компании примерно за четверть миллиона рублей давно предлагают добавить силёнок Ниве турбокомплектом. Чаще всего отдача наращивается до 120 сил, а недавно самарская фирма Kviring Avto Turbo даже предложила вариант на 145 «лошадок». Но во всех случаях турбина — это вмешательство в конструкцию даже без необходимого усиления трансмиссии. Подход АвтоВАЗа, напротив, умеренный. Восьмиклапанный 1.8 придаст Ниве дизельный характер, благодаря чему водитель сможет ездить «внатяг». Другая причина не завышать отдачу — как раз в стремлении удержать цену. Напомним, что с каждой машины, мощность которой превышает 90 сил, АвтоВАЗ вынужден платить государству дополнительный акциз. В производство «ремоторизованная» Niva Travel пойдёт примерно через год. Будут изменения и в дизайне: передний бампер приходится переделывать из компоновочных соображений. В 2025 году завершится унификация обеих Нив по шасси: приводные валы должны быть усилены. После 2026 года ожидается новая волна модернизации, которая затронет оптику, электронные компоненты и салон. А это значит, что заслуженное семейство точно протянет до своего 50-летия, которое будет отмечаться 5 апреля 2027 года.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Lada #Niva #Лада #Нива #LadaNivaTravel #LadaNiva #LadaNivaLegend #ЛадаНива #ЛадаНиваТревел #ЛадаНиваЛегенд #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #СуперАвто #Superra #НиваМ19 #NivaM19 #ВАЗ21179 #ВАЗ11182 #внедорожник #модернизация #двигатель #новостиАвтоВАЗа #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #новостиавтопрома #новостисколёс

[channelTMR]

Я то думал наконец дизел поставят, а тут... 😂😂

[moi__sotok]

В планах в планах в планах....а в результате них...я не обновляется...

[men]

Акциз - 55 рублей на одну лошадиную силу! Даа, очень затратно для АвтоВАЗа. Только я не пойму, если они удерживают цены путём "сдерживание" мощности авто - почему цены растут?

[yfzscnk]

😂😂😂 каждый год одна и та же песня, «вот через год!!!»

[oxzyepr]

Как же это убого. Действительно, надо на Это пересадить депутатов!

[Kalmykia_]

Шёл 2035 год АвтоВАЗ решил модернизировать двигатель на Ниву!

[ehnoctw]

Ещё десять лет назад надо было шевелиться а тут ещё до 26 года ждать будет ли она актуальна.

[qcscrej]

Хороший автомобиль для депутатов и высшего руководства. Другого с таким автопромом и экономикой они не заслужили. 😅

[dimalebedev]

Да Тревелу нужно не передний бампер менять а целиком зад удлинять, для того что бы багажник появился и на заднем сиденье больше места стало.

[haomeng]

Все мы знаем, что никаких улучшений не будет, либо по мелочи, а цена вырастет

[krok_samara]

Это всё должно было быть сделано ещё вчера, а не через год.

[Alex-vets]

Планы грандиозные, давно устаревшие машины еще лет 10 модернизировать ))) PS Прогресс на лицо(((

[bqdbeew]

"Через год". Ребята, через год это будет уже совсем другая история, и никак не лучшая в этом направлении.

[iegpfpv]

Когда клиент платит за лошади понятно, но когда завод за них платит не совсем понимаю в чем смысл

[ffixnvo]

Дёшево стоит нива, нужно дороже продавать, всё равно покупают.

[amurspace]

Какой хороший пример неэффективности капитализма для наших условий. Все смеялись над советским автопромом, что там машины по 20 лет без изменений, но вот вам ваши любимые рыночные отношения, рыночек должен все порешать, должен гибко отреагировать на нужды потребителей, а он что-то не реагирует никак уже 30 лет. Эффективные менеджеры теперь вообще никак мотор не могут заменить, даже просто мощность на 20 сил поднять. Думаю, в СССР и то быстрее нашли бы способ модернизации.

[Mikhail.]

Рано
Нужно в 2099 году, в самый раз будет

[patogen]

У меня была Шнива, с теплотой в сердце её вспоминаю, несмотря на слабенький мотор. Глядишь, что-то и измениться.

[Vovka-morkovka]

Блин какой акциз??? У нас налог до 100л.с, сделайте хотя бы 98-99 л.с, а иначе какой смысл в сырборе???

[rwrlnnz]

...Двигатель, который придётся развернуть продольно...