КЛАССИКА ВАЗ 10 ТЫС ОБ/МИН

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здорово копать ! А что за блок управления на ней стоит ??? В классике есть свой прикол. Было бы здорово, если тазтим сделал бы свою Ладу VFTS. Кто за, ставим лайки !!!

АнтонБредихин-вв
Автор

This is lada of my magyar friend gabor galambos. Most brutal lada on earth! Thank you mu russian Brorhers for creating such beloved machine! 😍. Best regards from serbia!

ivannovoselac
Автор

Мне нравиться твоя дикция и рассуждения, слышно что знающий человек свое дело. Респект с Ростова на Дону.

komissargold
Автор

А моё личное мнение, что там 9358 оборотов.

doktordre
Автор

Мне пофиг 10000 или 8000 оборотов, отличный копедос, валит норм, венгры молодцы.

ввд-эи
Автор

я не слышу по видео 10 тыс оборотов, по звуку 9300 (с)
ахахахахх

Nikitaboj
Автор

Давай видео как можно сложить этот двигатель дешевле и лучше на твое мнение.

MPower_Customs
Автор

Когда раллиныю классику собирать будешь? Доработками двс от классик занимаешь или только от пп?

ФранкДмитренко
Автор

В первый раз вижу классический атмо мотор на 190 лс)

murtazei
Автор

Я так понимаю - Влас собирал атмо с лучшим результатом за те же бабки? С тем же результатом но существенно дешевле?
Реальная машина, едет на реальных соревнованиях...
А у нас что? Как всегда блогеры свои корчи пиарят?)

xmojaheadx
Автор

Влад ты худей брат. А то еле еле языком врочаешь, такое ощущение, что кони вот вот кинешь.

ТётушкаСирануж
Автор

РАССКАЖИ ПРО КЛАССИЧЕСКИЙ 8 кл. ТЮНИНГ ДВИГАТЕЛЯ

zahar
Автор

Учитывая, что мотор не технологичный чисто конструктивно, то показатели неплохие по мощности, даже очень хорошие, разве что материалы для такого мотора нужны другие и компоновка, иначе идет потеря ресурса. Но на гонках на раз проехаться хватит. А если нужен спорт и ресурс, то проще взять хонду со спец мотором B-серии и не мучиться в плане конструктива и компоновки))

NPC-BRU
Автор

Судя по крутящему моменту (174 Н/М) рабочие обороты у этого двигателя - 7800, как раз при них и получается 193 силы, так что дальше его крутить смысла нет

sunset
Автор

Да всё равно венгры молодцы, до сих пор на жигах в ралли едут, ещё и дрифтить пытаются

ИванПавлов-мъ
Автор

Так может у них с колёс 193 л.с., а не с махавика это разные вещи.

gromadis
Автор

расскажи про применение сопло лаваля на авто, видел у одного чувака обзор, но так и не понял принцип, и вообще есть ли от них смысл?! лайк если интересно!!!!

DimaKhoroshev
Автор

Смысл в 10к оборотов в том, что машина может дольше разгоняться на одной передаче, что полезно для коротких прямых, когда времени на переключение вверх нет. Машина с меньшими максимальными оборотами будет висеть в отсечке и ехать с постоянной скоростью, когда машина с большими оборотами сможет разгоняться. И таких прямых в ралли полно.

th
Автор

В книге Богданова "Трамплин-полет" описывается этап кубка дружбы, авто 21011 на веберах, на прямиках 9000 об\мин. 4 передача . 80е годы.

n.r.
Автор

Будет видео "классический мотор за 100к"?
Кто заинтересован, плюсуйте!

МистерСреда-ыт