Этой машине ВСЕГО 33 ГОДА - Nissan LAUREL C32 (1984-1989)

preview_player
Показать описание
Кошелек в Яндекс.Деньгах, если кто вдруг захочет материально подонатить/поблагодарствовать, может проект замучу хоть: 41001412040174 Заранее спасибос :-)
Ретро авто, Ниссан Лаурель (Nissan Laurel) C32, 1984-1989, в кузове седан, с самым распространенным в этом кузове мотором, RB20E. Очень сохранный автомобиль, "капсула времени"
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем приятного просмотра! Как вам летний Иркутск, кстати? :-)
Еще на канале в этой рубрике:

japancarscool
Автор

Интересно доживет ли до 33 лет хоть один Солярис, Поло, Рио))) Классный обзор, лайк Янчику)))

ВасилийКостылёв-цш
Автор

Владелец авто красавец, такую машину сохранить и не заколхозить! Спасибо за обзор! Ждём новых(старых) японских авто!

Hauszlat
Автор

У друга была его первая машина в далёком 1992г, только Medalist(мультируль, пневма, электро(с памятью)сиденья).Как щас помню. Тогда ваще было круто!!!.

АлексН-ъю
Автор

4 года назад продал я такого, только в кузове хардтоп. По кузову не одного рыжика не было, тоже 85 года.кондей, круиз все работало, климат кнопочный был. Рб 20 родной дымил уже масло брал, но ехал впринципе не плохо, потом я его заменил на контрактный со ская 98 года и забыл вообще как капот открывается...тёплые воспоминания только)

Evgeny-onfr
Автор

У меня Лаурель с32 84 года, с рогами на L20ET МКПП, куплен в Одессе в 2005 году, на независимой подвески, тормоза дисковые в круг, все работает, едет ботрее чем аналогичные на v6 с турбо, или даже на rb20e, мне очень нравится)

TheRico
Автор

Супер тачка . Был такой 87 гв в кузове хардоп . Ещё бы по рулит на таком же. Всё просто и гениально в этом авто с новыми не сравнишь.

sergeyshaposhnikov
Автор

Довелось на такой по ездить. Пробег был 78 тысяч км. Мотор 2.0 турбо. Машина по ощущениям как облако. Мягкая и быстрая. Но топить на ней не охота на самом деле.

DubrovskyVolgovod
Автор

Блин, наткнулся на этот видос, сейчас приобрел себе Cedric почти тоже самое семейство, вообще не жалею, мощный, комфортный что самое главное, и главное живой, машине уже вон сколько лет, а она ходит и ходит)

yurikd
Автор

МОЯ ЛЮБИМАЯ РУБРИКА!!!! ЛАЙК КАК ОБЫЧНО В НАЧАЛЕ ВИДЕО)))

Na_Planete_po_planete
Автор

Был у дядьки такой, электронной регулировкой стоек и по ходу после малышни ибо уставший был просто ужас. С запчастями даже 10 лет назад уже было печально.
А вообще старые япы это машинки для души.

TomskikhAA
Автор

Музыка нью ретро веив отлично подходит к машине

unikum
Автор

Всегда с удовольствием жду выхода роликов про японский олдскул!))

JohnWain
Автор

Красивый квадрат. Привлекает взоры чистотой линий. Спасибо за обзор, побольше старья!)

____dude____
Автор

ах красавцы Лаврентий и Ян ! Спасибо за обзор, проностальгировал, а движку то надо мощей по больше

neverus
Автор

Я тоже являюсь владельцем Лауреля С32, FJC 32, рейстайлинговый, бардовый салон, двига Са 18, меха, такие авто лет 100 ездить будут, новые же терпеть не могу

СаняПатриот-юз
Автор

Привет Ян! Лайк не глядя.Набережная как всегда красива. Лаурель конфета!

АнтихилерХилерович
Автор

У меня прям ностальжи. Первая машина такая была, прям в таком же цвете, эмблемой этой на капоте, с родной магнитолой. Только у меня был полностью светлый салон и двигатель CA-18. А так один в один.

vict
Автор

Правый руль еще долго проездит япы для себя делали. Да то что есть в старых праворульках сейчас и в новых леворуких не все есть

victor-cl
Автор

Просто мозг взорвался от этой машины и от обзора. Спасибо, получил массу удовольствия от осознания факта существования таких машин.

alexgold