Купил двигатель на мопед Карпаты. Разобрал и увидел....... 1 часть.

preview_player
Показать описание
#разборкадвигателя #моторКарпаты #дефектовка
В этом видео расскажу как я купил мотор на мопед Карпаты. Разобрал его полностью и он оказался не таким уж и простым как показался на первый взгляд. Покажу с какими проблемами мне пришлось столкнуться.
Разборка двигателя Карпаты.Часть 1
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Двигатель купить, что кота в мешке, не когда не знаешь, что внутри него. Интересно было посмотреть видео.

vikvan
Автор

Это хорошо что больше видео будет про эти моторы)

илья
Автор

У меня был новый Карпаты-2 89 года. Двигатель стоял В50, но внутри тоже было отверстие под ножной вал переключения.

technic_
Автор

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по какому принципу подбирается шайба которая ставится под барабан который установлен в корзине сцепления?

АлексейНефёдов-ът
Автор

Не знаю как с ножным переключением но при реставрации Карпат с ручным переключением так и не добился нормальной работы коробки, или первая вылетает или вторая .

АлександрКозлов-ьш
Автор

Подскажите размер уплотнительного кольца на вал кикскартера Ш 58.Почему то его нет не в одном ремкомплекте.

ВикторШевченко-ог
Автор

Гровера под болты половин это правильно.
Но более не надо. Болтов под шлиц итак хватает..
Что касается шлицевого барабана в сцеплении..то там важно чтобы шлицы на коленвалу полностью входили в зацепление.
Иначе их бысро разобьет и срежет.
Шестерня на первичном валу кпп шлицы надо выбирать из нескольких.
Шлицевые соединения должнв быть плотные с натягом садиться.
От руки сниматься по шлицам ничего не должно.
Иначе ресурс такого мотора будет очень небольшой.

vladimirmanakov
Автор

А почему рвёт диски сцепления, я уже много раз менял корзины сцепления и все равно рвёт. Что делать?

oleksijvirovka
Автор

Магнит легко снялся))) я обычно резьбу нарезаю, шарик от подшипника бросаю внутрь что бы центра вала не запороть и болтом снимаю магнит как на ижаке)

kzeusbu