Бесплатный городской транспорт в Таллине: как это работает

preview_player
Показать описание
Уже несколько лет в столице Эстонии общественный транспорт бесплатен для жителей города. Как это работает и почему этот проект выгоден?

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

не загрязняют город выхлопными газами, нет пробок, хорошо и люди довольны, только не понятно, зачем карта, если бесплатно

rczrznr
Автор

Дастойная Страна культурная нация, держали людей насильно 70 лет в совке, фактически они были акупированы . Желаю процветания Эстонской нации! 🇬🇪

frpzxgx
Автор

бесплатный транспорт идея мэрии Таллинна, а не правящей партии.
карточки нужны для составления графиков, маршрутов.
в добавление были сделаны полосы, связь по светофорам, местами автобус и трамвай посередине дороги. остановки перенесли.
на транспорте быстрее, чем на авто.
многие пересели на общественный транспорт.
избавились от пробок, да и с парковкой полегче стало

jevgeniivanov
Автор

Правильно делают . Надо города делать для людей, а не для машин

Финляндия
Автор

Зеленый Единый проездной билет - смарт-карта Ühiskaart — проездной билет для использования в электронной системе. Карточку можно приобрести в киосках R-Kiosk, на почте или в бюро городской администрации за депозит в размере 2 евро, а затем нужно загрузить на нее необходимую сумму, учитывая количество поездок.
Депозит можно получить обратно в течение 6 месяцев после первого использования карточки. тоисть ты едешь по карточке, предварительно ее оплатив..

samfisher
Автор

В Польше бесплатный городской транспорт и без карточек.

clgdnil
Автор

Терь понятно что эстонский мальчик Ликсутов убежал в Москву, и стал главой департамента транспорта...

TheStrang
Автор

Го налоги тогда повысим. В Рашке же такие огромные зарплаты.

TreiderTV
Автор

Карта для талицев а другие пассажиры скажем из Тарту должны платить

Gala-llvl
Автор

a czto eto za elektronnaja karta czto prikladyvaetepri vxode?

eduardkrasovsky
Автор

При всей моей любви к Прибалтике, данный пример ничего не показывает. В маленьком городе бесплатный транспорт возможен при грамотном руководстве и если поставить такую цель.
Но как такое осуществить в Петербурге, например? Пять миллионов населения, против 300 только автобусных маршрутов, против 72 в Таллине.

taelahe
Автор

Плачу( туда Паромы ходят конечно туристов больше станет, а у нас хотят компенсировать проезд, (( Медведев кретин каких поискать

qiesnhg
Автор

Все-таки, реально сделать бесплатными, например, даже железные дороги и в той же Швейцарии. Ведь налоги из Швейцарии идут на огромные зарплаты преподавателям университетов Женевы, Цюриха, Лозанны, прокурорам, банкирам, страховщикам, врачам. А ведь можно было железные дороги именно в Швейцарии сделать бесплатными по всей стране: пусть жители больше успевают, в больших местах бывают. А то ведь в Швейцарии именно железные дороги-это же десятилетиями убыточная компания

oleg
Автор

Так и не понял: почему он бесплатный ?

alekhantsetiev
Автор

карта для жителей города с электроной картой ( вместо паспорта прав и пенсионого) чипизация. приезжие эстонцы платят мобильниками как и иностранцы. с пяти миллионовв эсср опустились до миллиона в наши дни рождаимость повысилась, замороженые

eduarddraude