🤣 Не выезжает из автосервиса? 😂 Ездит на эвакуаторе? Насколько на самом деле капризен Range Rover ?

🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Мотоциклы от "МотоСтронга" тут:
📞Звоните [phone]📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍

Всем привет! А вы купили бы себе Range Rover в возрасте 10-15 лет? Мы подробно рассказали об этом автомобиле и показали его слабые места. И заодно проверили мифы о его надёжности. Как оказалось, многие шутки о Range Rover – это в самом деле шутки. Как правило, владельцы меняют Range Rover на другой Range Rover. И это о многом говорит.

0:00 Вступление
0:49 Про ржавчину
02:22 Про электронику
04:35 Двигатели
10:24 Про АКПП
13:32 Про трансмиссию
14:22 Про подвеску

Обзор Range Rover L322 с пробегом Тесла Модель S
Слабые места ленд ровер рендж ровер с пробегом
Проблемы и недостатки подержанного рейндж ровер 3.6 дизель

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

#автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #автотема #авторазбор #автозапчасти #rangerover #landrover #рейнджровер #лендровер #лэндровер #рендж ровер

[AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы

[festelsmobile]

За 5 лет владения несколькими ренджами с дизелем 3.6, намотав на них порядка 250 тыс км, я столкнулся с некоторыми проблемами описанными в ролике, но помимо этого мне есть что добавить.

Начнем с кузова . То что арки гниют это факт, а после мск гниют беспощадно и их реально нужно глобально переваривать вырезая все очаги . Локальные работы ничего не дадут . Эффект на пол года . Без крупной операции толку не будет, просто будете башлять малярам. Помимо крышки багажника двери тоже имеют свойства гнить. Так же очаги могут вспыхивать непосредственно на кузове под крышкой багажника. Выбирая авто обратите внимание на легкие вспучивания краски, под ними на 99 % труха . Толстый слой лакокрасочного будет до последнего скрывать очаги коррозии. Фары на 1 ресте имеют свойства трескаться по низу из за неудачного конструктива. Лобовое будет стираться за 100-150 тыс пробега . Советую поменять дворники на бескаркасные. Поводки подходят от бмв е60, если не ошибаюсь оба правых нужно ставить. Заднее стекло тоже стирается на ура. Кстати говоря оба стекла при желании можно отполировать.
Ходовка достаточно надежная . Страдают обычно нижние рычаги передней подвески . В оригинале стоили примерно 200-250 $ за штуку . Хз как сейчас . Как аналог отлично ходит лимфердер у меня отслужили порядка 100 пробега . Так и продал с ними тачку . Не соглашусь с автором видео, что стук идёт от сайлентблоков заднего подрамника - они скорее скрипят. К 200 тыс пробега их точно нужно будет менять . Влияет на управляемость. А так стука в ходовке ренджа вы не услышите даже если она вся в хлам. А вот если слышен стук спереди при проезде лежачих, эт значит что вашей рулевой рейке хана . Либо раскручен передний стаб. Если будете реставрировать рейку делайте только в том месте где на ремонт точно дадут гарантию. Задние пневмо балоны вечные, передние баллоны в ориге ходят около 200 . Герметичность может легко потерять компрессор пневмы. Травит как правило из под крышки осушителя. Если балоны целые, а авто при этом долго поднимается в верхнее положение нужно менять селикогель в этом самом осушителе. Скорее всего он своё отслужил . Если затянуть то можно попасть на ремонт самого компрессора. Благо он находится в хорошем месте в отличии от спорта и даскаря - самому можно спокойно снять и поставить .
Ещё один источник шума в ходовке это подвесной подшипник, ходит тоже примерно в районе 200 тыс . Шумит на скорости от 80 км в час . Монотонный гул сравним с гулом от шипованой резины на тачке с плохой шумкой. Для замены прийдется снимать выхлопную трассу.
Так же на пробеге за 200 можно попасть на ремонт насоса гур . Следите за качеством и уровнем жидкости. Залив какой нибудь шляпский аналог можно получить руль как на 21 волге
По движку вопросов нет .Слабое место турбины . Но слабое оно либо из за некачественного масло, либо редких его замен . Так же турбины могут накрыться если забиты катализаторы. Их в общей сложности четыре . Если вовремя их не заменить или не вырезать в один прекрасный день хорошенечко давя на гашеточку можно легко получить обратное давление от забитого катализатора несовместимое с жизнью шкива турбины. Новые трубы покупать не обязательно, можно заменить картириджи стоят они относительно бюджетно . Но помните что сначал нужно найти проблему . Турбины сами по себе не отваливаются. В первую очередь проверяйте, катализаторы и давление масла .
Верхние воздушные патрубки вот это настоящий расходник а не расширительные бачок . Оригинал ходит крайне мало в лучшем случае 25-30 тыс . Я экспериментировал долго и самыми выносливыми отказались усиленные патрубки фирмы Jir (вроде такое название ). Помните в случае с ренджом если хотите далеко ехать и вернуться всегда нужно иметь запасной воздушный патрубок а лучше два (левый и правый) . Так же на пробеге 200-250 тыс попросится на замену обводной ремень и все ролики. Пару лет назад запчасти мне встали примерно в 250-300 $ . В этом случае лучше брать оригу.
Так же часто возникает проблема с топливным насосом . Он может в один прекрасный момент пустится в свободное плавание внутри бака.
6 ступенчатый автомат как правило ходит около 200 тыс, после чего нужен полная капиталка суммой порядка 150 тыс в нормальном сервисе . Я лично в своей коробке масло менял три раза. Может по этому она у меня прошла порядка 300 тыс без ремонта . Редко были толчки но в пределах разумного . Перед продажей машины появилась вибрация при плавном движении в горку . Я починить так и не успел . Но предполагаю что это симптом накрывающегося бублика . Ремонт не дорогой, но вот за снять и поставить коробку денежку возьмут.
Электрика в целом в норме в сравнении 2002-2005 годами но проблемы могут возникать из за отгнивающих в разных местах проводов. Из за чего могут не работать центральный замок, складывание зеркал, стеклоподъемники, парктроники.
Вентилятор кондиционера как правило не работает у многих ренджеводов . Но его отсутствие никак себя не проявляет . Разве что что в жару 40+ .
Ну вот по мелочам что сходу вспомнил .

Тачка классная но требует внимания и денежных средств .
И если ты дочитал этот текст, посмотрел видео и всё ещё хочешь купить этот английский чемодан мой тебе совет: если история обслуживания машины тебе доподлинно не известна ищи тачку ближе к низу рынка главный критерий живой двигатель, ну и если повезёт кузов . Остальное один хрен прийдется чинить. И разницы нет за какую цену берёшь и какой будет пробег . Я бы не радовался удачной покупке ренджа с пробегом 150-190 тыс, потому что скорее всего ты попадёшь во все вышеописанные приключения )

[zuhhpyd]

Как то раз, мой друзья проехали мимо сервиса на ренджровере, я уних спрасил на следующий день, что случилось они смеясь ответили отказали тормоза 😂

[versalife]

В конце ролика ждал крупный план Ильи, он сидит за рулем и говорит "А теперь поехали домой". Тут камера отъезжает и оказывается, что рр на эвакуаторе.

[nkengdr]

Настолько надёжный, что для ролика пришлось использовать два))) Разные госномера)))

[artemt]

На рендж ровере предусмотрен обогрев заднего стекла для того чтобы руки толкающих не мёрзли зимой 😀

[SeReGaGor]

Если стало скучно и не интересно ездить на кукурузере возмите ренжа и жизнь заиграет новыми красками.

[ipodsight]

Жесткое перечисление возможных проблем нон стопом - вводит людей в заблуждение. Так можно и про Тойоту перечислить и будет казаться, что она крайне ненадежная. Хотя у меня есть рр пробегом за 2 сотни - практически ничего из этого с машиной не было

[eevczfw]

владельцы Range Rover днем никогда не здороваются, потому что утро виделись в автосервисе

[meerjbb]

Чтобы содержать Рэндж нужно работать в Автостронге))))

[ivankotsofan]

Илюха Зашло как мед на душу....ну ооооооочень годный конт..и надо отдать должное твоей манере изложения материала, плюс техническая грамотность. СПАСИБО огромное тебе и с Новым годом тебя и Рождеством Христовым, дай Бог здоровья и Мира тебе и твоей семье!

[lxsxldu]

Молодец! Коротко и по существу. Я езжу на спорте 4, 2 компрессор, ноль проблем, просто езжу и не парюсь! Успехов на дорогах!

[valeryt]

С какой любовью рассказывает человек о Рейнжах. Возможно, это любимый автомобиль автостронга )))

[hjeurdu]

Молодцы, хорошо что двинулись далее моторов, о машинах интереснее узнавать минусы.Жду видео о моторе CJS от VAG 1.8 turbo, который ставили на Шкода
Октавия А7 про ресурс и тд

[negrckr]

У меня в бачке унитаза тоже иногда поплавок тонет! 😂

[valeriysokolov]

Спасибо за обзор👍
Видать правильная всё же поговорка что ренжа нужно иметь два-один в ремонте, а на другом ездишь🤣

[pkwuyhi]

я понял что если нет бабла старый рэндж брать нивкоем случае нельзя, останешся без штанов. Столько наворочего нагорожено все требует обслуги и бабла бабла бабла. Спасибо за обзор)

[rsmeynk]

Спасибо! Очень интересно! Продолжайте в том же духе! ))

[nikitakruglov]

Красавчег. Оч много интересного. Не каждое СТО, сможет рассказать столько же.

[mgigmeg]

Формат видео меняется к лучшему!
Молодцы!