Предпусковой подогреватель двигателя - это выгодно или миф? И чем он отличается от автозапуска?

preview_player
Показать описание
Бесспорно, предпусковик - полезная вещь, которая позволит с уверенностью заводиться в мороз. Но что конкретно из себя представляет предпусковой подогреватель двигателя по типу Webasto? Чем он отличается от обычного автозапуска? И есть ли экономический смысл в установке?

Многие утверждают, что установка предпусковика отбивается буквально за один сезон за счет экономии топлива, но так ли это на самом деле? В этом всём и будем разбираться.
______
Просьба подписаться и поставить лайк, это вдохновляет нас на новые видео 😉

✔ Территориально: Новосибирск, ул. Днепрогэсовская 9/1
✔ Тел: 2-277-299
______

Music:
Old Blue - Chris Haugen
Pale Rider Blues - Mini Vandals
Soft Feeling - Cheel
Soul Food - Chris Haugen

#автосервис #вебасто #автозапуск
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тайм коды ниже 👇
00:10 предисловие
00:22 стоимость установки предпусковика
00:53 отличия предпускового подогревателя от автозапуска
01:45 о холодном пуске двигателя
03:28 особенности и плюсы предпускового подогревателя
05:13 проблема замерзшего выпуска при использовании автозапуска
06:41 промежуточные итоги
07:34 выгодна ли установка предпусковика?
09:43 влияние предпускового подогревателя на ресурс ДВС
10:30 стоимость качественного капитального ремонта с гарантией на оригинальных запчастях
11:28 итоги
12:00 ответы на Ваши вопросы

top-motors-nsk
Автор

Видео не смотрел, но сразу же скажу, что в принципе, машина это не про окупаемость. Это про комфорт за который надо платить.

funnqdd
Автор

Забавно что о минусах автономок рассуждают те, кто ими не пользуется.
"Пастернака не читал, но резко осуждаю"....

pavel_tsygankov
Автор

А есть ещё и электроподогрев ОЖ (Лунфэй 2000вт.). Вечером, приехав, подключаю в розетку, утром из дома за час до выезда подаю 220в., через 40 мин. под капотом ЛЕТО!!!

stef
Автор

Этой зимой поставил себе на машину предпусковой подогреватель. Это кайф мужики👍

andrey
Автор

Был случай, когда моя машина простояла неделю в морозы, пока был в отпуске, машина сильно промерзла и при запуске провернуло вкладыши, короче попал на замену мотора. Сейчас стоит вебасто. Заводится мягко в любой мороз пока остальные бегают с проводами. Однозначно стоит того и не нужно за ночь заводить по несколько раз, достаточно перед выездом за пол часа завести вебасто, а потом уже можно и через авто запуск прогреть салон. Кто говорит, что масло не греет - обломитесь. Котёл прогречает всю подкопотку так что даже под машиной снег протаевает до асфальта.

uralwind
Автор

Предпусковой подогреватель в первую очередь, это удобство, окупаемость здесь не корректное условие.

jiojxdx
Автор

Живу в Якутии и мне по барабану эти дискуссии, окупиться или нет, для меня важно, поеду я на машине или нет. Стоит гидроник эбершпехер на 5кВт, отопление салона не подключал. Про холодное масло, был сварен направляющий кожух под поддон и по итогу масло подогревается. Машина Одиссей J30 мотор, хватает прогреть в минус 40 тридцать минут до 50-60 градусов. В Якутии либо провода с окна либо автономный подогреватель. Но на работе сложно с проводами, поэтому однозначно подогреватель.

kgeimji
Автор

В 2021 году купил Тойоту Фортунер дизель и сразу же установил 5 киловатную Вебасту. Запускается и с пульта Пандоры и с пульта в салоне, можно запустить в движении в сильный мороз будет работать как догреватель. Отличная вещь)))

johnout
Автор

В северных районах массово используется электроподогрев ДВС, из каждого окна висят удлинители, из каждого авто торчит штепсель. Вебасто однозначно классная штука, но требует хорошего аккумулятора.

zybqbcn
Автор

Ставя предпусковой отопитель вообще не нужно думать об окупаемости. Это банально удобно. А за комфорт нужно платить! Почему-то ни кто не пытается вычислить окупится ли покупка новой магнитолы с усилителем и акустикой. Потому что это бред. То же самое и с отопителем. Он ещё и убивает аккумулятор быстрее, а они нынче не дешевы. Ещё и обслуживать надо хотябы раз в 2 года.

xndlphz
Автор

Поставил китайский котел луйфен, ставится на шланг идущий от головы к печке, 5 минут ставить, 4 года работает отлично, даже специально свечи заливал, после прогрева котлом, спокойно запускается.

aleksandrgytovsky
Автор

У меня дизельный Ниссан с вебасто термотоп Цэ. 13лет, 580000км, без капремонта двигателя. С осени до весны, каждый день.
Но аккумуляторы, да. Штук 6 сменил, но дорогие не беру, проще всегда иметь новую батарею, нежели беречь дорогую старую - штатно была варта, три сезона и в утиль.
Естественно, у меня нет никаких инсинуаций про незапуск дизеля в мороз.

antonfil
Автор

В морозы -40 -45 поездите на такси пару недель, узнаёте, окупится или нет😂

ltqfsoy
Автор

Благодарочка за информацию, продолжайте в том же духе...

jsffnon
Автор

У меня свой дом, поэтому стоит электрокотёл на 3кВт и пластырь 150Вт на маслоподдон. Всё это подключено к таймеру. Когда утром прихожу заводить, лобовое стекло уже оттаяло, в салоне теплее чем на улице, двигатель пускается лучше чем летом, печка сразу дует теплом, масло синтетика и в -30 жидкая, а с подогревом стартер вообще легко крутит. Машина ситроен с8 дизель 2, 2. Без подогрева в -20 на полностью заряженном теплом аккумуляторе можно завести если повезёт, но тарахтеть и дымить будет полчаса.

Niroborn
Автор

У меня от розетки стоит подогрев, включаю каждое утро каждый день и в минус 5 и в минус 30 на 30 минут это очень удобно вышел из дома- вилку вытащил и сразу поехал с чистыми стеклами и в теплом салоне.

veenskr
Автор

Много чего автор не рассказал про автономный отопитель. К примеру то, что его тоже обслуживать. Что необходимо смотреть за аккумулятором, иначе чуть ли не каждый год его можно менять. И что можно прийти к тёплому двигателю и не завести его из-за разряженной АКБ. Чтобы не обслуживать батарею, надо её купить LTO, что стоит не мало. И самое главное, по итогам садиться и ездить всегда в тёплом авто это реально классно. Огромная экономия на таблетках.

mihus
Автор

После ПЖД при запуске меньше топлива инжектор льет, т.к. мотор (датчик темп-теплый) меньше смывает пленку со стенок цилиндра, меньше разжижает масло.

kskvenr
Автор

На двух своих дизелях использовал подогреватели. На первом Вебасто, втором-Бинар. Очень доволен, использовал даже летом, запуск теплого мотора всегда приятнее. Климат в обоих случаях не подключал, поэтому не было проблем с аккумулятором (обычным, не гелевым), но в обоих случаях ПП запускался дистанционно. Да, регион московский.

sergey