ДИЗЕЛЬНАЯ ВОЛГА ГАЗ-24 М СКАЛДИЯ / Иван Зенкевич

preview_player
Показать описание


ВОЛГА ГАЗ-24 М СКАЛДИЯ переработанная советская легковая машина ГАЗ 24 под нужды буржуйских страждущих. Яркое отличие Скалдии дизельный двигатель.

Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
_______________________________________________________

МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:

#ГАЗ24 # Волга #зенкевич #иванзенкевич мтз мтз 80 т40
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я в не давнем прошлом владел 24 Волгой белого цвета, эх нравилась мне эта машина. У меня машина обычной сборки была, 1980 года выпуска. А машина из видео, судя по форме выштамповки под номерной знак в районе багажника, выпущена до 1980 года.
С 1980 года началось производство а/м с выштамповкой под современный - евро номерной знак. По легенде это изменение было приурочен к олимпиаде 1980 года.
И в тему, знал одного владельца 24 Волги, она приехала из Бельгии. Как помню все таблички были на иностранном под капотом, двигатель не родной точно стоял. А какой стоял сейчас уже не помню. Решотка радиатора стояла хромированая, цвет кузова обычный серый, больше подробностей нет.

Oleka.Laaapoka
Автор

"Нотки благородной соляры" ... Мсье знает толк в извращениях!

ВиталийПерфильев-пб
Автор

Я - волговод. Живу там, где снят этот ролик. Люблю дядю Ваню и Тома.
Идеальный выпуск

dznumrzchn
Автор

Увидел обзор и вспомнил такси в СССР. Счастье было проехать в Волге. Сейчас - счастье увидеть ухоженный экземпляр и помечтать. Спасибо, Сергеич, за редкий трофей!👍

АлексейШеремет-хэ
Автор

78-79 год.Практика от Горьковского Политеха на ГАЗе.Устанавливал глушители на Волги седан и универсал.На универсалы по отдельному договору ставили дизели Инденор Пежо.Глушители там были оригинальные.Так как это шло через мои руки, то и запомнил...Вот!

СергейМоисеев-ьй
Автор

У меня была Волга, 78года движок хдп 4'90 Пежо индентор 2'1 литра.на трассе расход до 6 литров это при весе 1, 450кг. Крепление движка без переделок, коробка передач всё волговское . Дизель без проблем. До сих пор жалею, что пришлось продать. И ещё люк на крыше, в то время это было нечто.

СедойГорловчанин
Автор

У нас в Болгарии очень популярно было колхозить на Волгу дизель от 123 мерседеса. 90% случаев- дальнобойщики покупали на шротплацах в Германии с битых машин, ставили и катались бесплатно потом, солярки то при их пробегах можно было немеряно слить.

НачоСимеонов
Автор

У моего отца тоже была 24 Волга. Отличная машина. Мягкая. Большая. Настоящий танк))). Воспоминания только добрые. Всем удачи и добра. Всем привет с Харькова.

denyared
Автор

Так я и знал, прежде чем включить комменты, на что-же наши люди в первую очередь обратят внимание? Конечно-же на номер😂😂😂

ДядяФёдор-ъф
Автор

"Волга" это точно очень удобная кабина.Сидишь свободно и обзор шикарный.5 лет уже без неё, но скучаю по ней.

ЮрийКарпунин-эу
Автор

Даёшь союз Волговодов на Ютубе, у нас нет причин ссориться

АдильИбраев-нз
Автор

Отец на газе работал электриком на конвейере, электросхема этой Волги в гараже валялась, сто процентов на газе ставили!!!!

tgo
Автор

Так случилось, что на Волге 2410 я учился ездить в 90-х. Это не передаваемое ощущение! Сравнение приходит на ум только одно - плывущий корабль (в самом хорошем смысле слова)
Потом, в авто школе сдавал вождение на шестёрке..она казалась мне детской машинкой)
Потом были Дэу, Хёндай, Киа и даже Ауди...только такого захватывающего ощущения управления, как от Волги, больше я не испытывал...никогда...очень скучаю...
Спасибо за обзор, Иван!

ExclUsive_Rmx
Автор

Вам надо в Нижний в музей ГАЗа съездить. На тех машинах, конечно не покататься, но много интересного можно почерпнуть. По 24 волгам у них целый плакат, помниться был - чего только на заводе в них не ставили. Мелко серийно естественно.

AlexanderIrhin
Автор

Подача материала высочайшего класса!!!
Иван, Благодарю!!!
Всегда приятно смотреть и слушать Ваши истории!!!👍

ИгорьФомин-еу
Автор

Добрый вечер!Мотор indenor 2.3л, действительно ставился на ГАЗе, и ставили его по тому, что он подходи по объему и КПП 24подходила в идеале без переделок и подгонов, сцепление тоже от 24.тнвд bosh, не помню, но кажется было несколько комплектаций, и самый мощный по конямя это примерно 82г/в 64, а самые первые модификации и 60 не имели, но 24 этог движка хватало и тягал он ее до 150км в лёгкую.Капризен этот мотор был к нашей солярке в те годы, кстати Мерседесам она тоже не нравилась много серы и наверно она была летняя, компрессия у них садилас ь моментально и они уже с первых сотен км.на нашей солярке не хотели заводиться, помню диаметр колец у него 94, а цепь трехрядка...

sergeiinflexsible
Автор

О, вот и в наши огороды Дядя Ваня заглянул :) Имел счастье лично наблюдать таинство рождения ролика в районе Нового драмтеатра ))

Велопациент
Автор

6 лет на Волге отъездил вообще без усилителя тормозов. Кстати на моей 80г тоже панель травмобезопасная была. Подвеска очень мягкая была, шприцевал правда раз в 2 месяца)

МаксМ-еь
Автор

Теперь этот легендарный автомобиль становится желанной мечтой мастеров тюнинга

БЛОГДЖИПЕРА
Автор

У моего старого знакомого в период с 1990 по 2009 годы было указано аж 2 таких Волги с Инденорами. Причëм один был 2.1 литра, а на второй машине 2.3 литра объëма. Я сам было чуть не купил Волгу дизельную, только это была универсал 02. Хорошая рабочая лошадь, особенно для дачников всякий груз возить, да если ещë с прицепом, так вообще мечта. Спасибо за обзор, Иван Сергеевич! Хороший динозавр нашел, продолжай охоту. 😂

ЮраПинясов
welcome to shbcf.ru