DIE Lösung für die Ladeinfrastruktur? - An PRIVATEN Wallboxen laden mit &Charge

 

Es gibt immer mehr Elektroautos, wodurch die Ladesäulen immer mehr belegt sind und was passiert denn, wenn plötzlich alle ein Elektroauto fahren aber keine Ladesäule mehr frei ist? Unser Partner &Charge hat dafür die Lösung, nämlich Private Wallbox Sharing, was wir euch in diesem Video vorstellen!

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[marcokammradt]

Hab mich sehr gefreut, dass Du vorbeikommen bist und ich freue mich, wenn demnächst noch mehr diese Möglichkeit nutzen.

[marcwage]

Finde ich genial.Laden auf privatem Boden, ist meine Sache.Das ist ein Freundschafts Dienst.Ladung kostenlos ( Finanzamt).Aber beim Kaffeetrinken gibt es dann ein kleines Scheinchen.Alles Privat.Genial.

[stefankel]

Erledigt.
Meine Wallbox stelle ich euch zur Verfügung.

[andreasvonderweppen]

Alles klar, schon angemeldet. Danke für den Tipp. Freu mich auf Ladebesuch im schönen Isental 😎

[maerklin]

Aber beißt sich diese wirklich tolle Funktion von &Charge nicht mit den Förderbedingungen der KFW, da die geförderte Wallbox nur privat genutzt werden darf.
Oder gibt es da ein Schlupfloch?

[andcharge]

Hey Robin, hey Marco,

spitze Video und vielen Dank.

Viele Grüße

Euer &Charge Team

[ahmadaboalkheir]

Die Idee finde ich genial! Weiter so 👌👍👍

[icemankimi]

Mal im Ernst: Wenn diese Möglichkeit mal etwas verbreitet wird und noch einige mehr, ihre Wallbox zum Reservieren anbieten, könnte dadurch die Ladesäulenproblematik in so einigen Städten/Ortsteilen weitaus weniger problematisch sein. Nutze die App selbst regelmäßig. Habe keine eigene Wallbox (auch wenn eine öff. Ladestation direkt in meiner Nähe ist), aber bei mir in der Gegend gibt es im Umkreis von ca. 20 km bisher nur einen User, der seine Wallbox zum Reservieren anbietet. Hoffe echt, dass diese Funktion verstärkter genutzt wird. Wäre echt klasse!

[willelektroauto]

Die Idee ist super, IMHO Aber recht dünnes Eis, wenn er den Strom verkaufen will:
Preis nicht deutlich sichtbar, somit Verstoß gegen die Preisangabenverordnung. Dann fehlt das Display am Lader, und die Sichtbarkeit des geeichten Zählers. Damit ist das Ding schonmal nicht Eichrechtskonform, was aber die Mindestvoraussetzung ist, wen man Strom nach Menge abrechnen will. Die Anforderungen der Energiewirtschaftsgesetzes für Stromlieferanten gelten entsprechend. Die Meldung ans Eichamt ist hoffentlich auch erfolgt, und das Kalibrierzertifikat des Stromzählers liegt vor. Sollte noch ne PV- Anlage im Spiel sein, bedarf es noch Abgrenzungszähler, damit die EEG-Umlage beim Weiterverkauf auch korrekt voll erfasst und abgeführt wird. Schließlich verkauft er den selbst erzeugten Strom weiter und nutzt ihn nicht selber. Damit fällt die Eigenverbrauchsgrenze schonmal weg. Daüberhinaus unterliegt so ein öffentlicher Ladepunkt einer elektrischen Überwachung, die entsprechend dokumentiert und zertifiziert werden muss. Kriegt da jemand nen Stromschlag, weil er sich entweder dämlich angestellt hat, oder tatsäclich ein Defekt vorliegt, und die Zertifikate liegen nicht vor.. Viel Spass in der Gerichtsverhandlung.. Haftpflichtversicherung ist dringend angeraten, denn schließlich könnte ja auf dem Hof jemand hinfallen, weil kein Schnee geräumt ist, oder was ist wenn die Wallbox die Ladeeinheit des Gastladenden Auros schrottet? Wer zahlt das?? Dann hoffe ich mal, daß die Einnahmen korrekt versteuert sind, und beim Verkauf die Differenzbesteuerung oder die MwSt korrekt ausgewiesen sind, sonst gibts Stress mit dem Finanzamt..
Ja.. es könnte sooo einfach sein, bloß in Deutschland nicht. Ich jedenfalls hab meine NewMotion Box aus genau diesen Gründen wieder von der Wand gerissen, weil ich genau darauf keine Lust habe..

[bot]

Grundsätzlich eine tolle Idee. Aber so viele Gargentoröffner kann Hörmann gar nicht produzieren das ich jedem E-Autofahrer einen geben kann damit er in meine Garage rein kann. Ich denke auch mal das ist nicht nur bei uns der Fall das die meisten Wallboxen in Garagen oder auf abgesperrten Grundstücken installiert sind.

[tobiastiedt]

Leider ist ein Charing in Verbindung mit der aktuellen KFW440-Förderung nicht zulässig!

[nutzerisegal]

Vor allem super, man gibt Zeiträume ein, wo es eh verfügbar ist, also nicht selbst genutzt wird, und warum nicht für andere nutzbar machen 🤔

[midiju]

Ich habe seit sechs Tagen mein E Auto. Bin gespannt, wie es sich entwickelt. 😁

[ToasterLP]

Super Sache. Wenn die wallboxen installiert sind biete ich das auch an

[marting]

Meine Wallbox habe ich bei &Charge seit 3 Monaten drin für 0cent je kWh. Bisher kam keiner vorbei

[FrankyCorn]

Wenn die Förderung meiner Photovoltaik (25 kWp) ausläuft und ich meinen Strom im Speicher sammel, wäre es eine Möglichkeit für mich diesen sinnvoll anzubieten.

[humanmax]

Muss man da nicht "Dauerwerbesendung" einblenden oder so?
Egal. Andere Frage: Wie läuft das denn mit Wallboxen ohne OCCP? Eine solche ist ja m.W. keine Voraussetzung für die KFW-Förderung. Da kriegt die App ja gar nicht mit, wenn der Ladevorgang läuft.

[narrowfield]

na, viel Lärm (Werbung) um wenig. Mark(o?) hat es auf den Punkt gebracht: diese Lösung ist nicht für die Durchreise geeignet, sondern für Destinationen, an denen man sich länger aufhält. Wallbox Sharing macht meiner Meinung dann Sinn, wenn man sich unter Nachbarn Wallboxes teilt.

[Forrest_Gump]

Ich bin seit zwei Wochen dabei. Finde die Idee auch top. Hatte auch schon eine Verbesserung, als Feedback, hinterlassen. Die Auswahlzeiten zum Buchen sind zu grob. Wenn ich zuhause bin, oder das Handy in der Nähe habe, reicht eine halbe Stunde im voraus. Wenn ich bei der Arbeit bin, könnte es drei Stunden dauern, bis ich wieder aufs Handy gucke. Die jetzige Auswahl ist zu grob. Von 0min, 30min, 60min oder 24h. Da fehlt die Auswahlmöglichkeit kurzfristig möglich.

[casian]

Also eine privatwirtschaftlich organisierte Maßnahme die am meisten dem Gemeinwohl dient.
Vielen Dank!
Meine Anmeldung folgt!