Yamaha MT-10 alt gegen neu - muss es immer die Neue sein?

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[wildcat]

Alt gegen neu Tests könntet ihr öfter machen, zb Tuono Factory 1100, 1290 SDR oder S1000R wären interessant. Die alte MT10SP ist immer noch eine Alternative, gerade wer Ölhins mag.

[erikmeliss]

Finde die neue sieht sehr viel langweiliger und weniger böse aus. Auf einen Blipper kann man m.m.n. verzichten QS ist allerdings must have! Und motor ist aggressiver abgestimmt bei der alten und besser dosierbar "langweiliger" bei der neuen. Würde die alte SP nehmen ganz eindeutig
Hatte die mt10 schonmal und hab aktuell eine 1290 mit blipper

[marcodirty]

muss sagen, dass mir bei den MT Modellen die alten besser gefallen..

[steffenhackert]

Bumble Bee vs. Optimus Prime. Egal welche, die Optik sagt mir einfach nicht zu. Technisch sicherlich top, das hilft leider nicht. Schade.

[moppedbuaontour]

Die 5 Jahre alte MT10-SP um SFR 17.500?? Echt jetzt?

[Xavier]

Eigentlich richtig gute Motorräder, die für meinen optischen Geschmackssinn leider sehr unappetitlich designt wurden. Äußerst schade. Manchmal gelingen Yamaha wirklich schicke Designs, doch allzu häufig - und so auch hier - wird mein Ruf nach einem anderen Designer (vielleicht jener von Aprilia, Ducati oder MV Agusta) sehr laut.

[MARDEUR]

// rein optisch gefällt mir die neue besser .. Sie wirkt nun viel moderner

[eliaspemmerl]

Würde wahrscheinlich auch zur neueren greifen, da mir persönlich die Optik tatsächlich besser gefällt und der Quickshifter mit Blipper einfach ein Muss ist, wenn man sich dran gewöhnt hat. Was mich interessieren würde wäre der Verbrauch, säuft die MT-10 mit dem Euro 6 Update immer noch soviel oder wurde da was verbessert?

[twobeers]

Mir gefällt die neue besser, fand auch ihre etwas ausgeprägtere Vorderradorientierung besser. Leider ist der Fortschritt beim Verbrauch ziemlich mau und für mich nicht tolerierbar.

[ChainBrothers]

Ich weiß, so Test sind immer unheimlich intensiv zum vorbereiten, aber der riesen Unterschied ist doch die Elektronik?!? Hat die neue nicht eine 6 Achsen IMU, also nicht nur Kurven ABS, sondern echte Slide Control und vor allem wheelie Control von TC getrennt einstellbar oder nicht?

[hfiemfn]

The display argument is strange, no matter what language. I have the new version on my tracer 900 gt, and had the old one on my ‘20 mt10, which I inverted to white on black. I preferred the latter, which had everything in large font size and was clearly visible. The TFT version is much smaller, and though it is presented nicely, once you start cramming more details into the outer areas, it’s advantage over the lcd is lost.

[OldMan_]

Mein einziger Kritikpunkt an der alten war der absurd hohe Kraftstoffverbrauch, auch bei MT09 Tempo.

[Capsulecorp]

Die neue sieht echt geil böse aus und dazu die Technik mit dem Motor 👍🏼💯

[motino_motovlog]

Perfekt, ich steh gerade vor der Wahl alt oder neu

[murdock]

Wieso ist denn jetzt der Motor der neuen MT10 so viel besser?

[vVachtern]

Beide Schüsseln sind gut.
Da ich die alte normale habe und mir ein buntes Display beim beschleunigen nicht weiterhilft, bleibe ich auch bei der alten.
Ggf ECU flashen und die Gasannahme ist Butterweich...

Würde die SP in IceFluo auf den Markt kommen, würde ich kurz überlegen....Überleg...Nein, doch nicht. 19k€ sind mir zu teuer...

[Franco]

Esteticamente la vecchia è molto più bella !!

[MichaSR-jcfc]

Ich finde die alte MT-10 aggressiver von der Optik. Die neue ist nicht so ganz meins. Bin die alte von meinem Onkel schon öfters gefahren und fand die ziemlich geil. Letztendlich ist es aber doch die 2017er S1000R geworden und damit bin ich mega zufrieden😉

[danilsports]

hab die neue gekauft weil qs mit Blipper, geile optik und tft beim standart modell. Dickes minus an den Sound, der ist viel zu leise unter 6k umdrehungen

[stefant.]

Die neue erninnert mich immer irgendwie an Bumble Bee :)