Опель/Изитроник/Easytronik/Устранение ударов

В этом видео я вам расскажу, что нужно сделать если вы столкнулись с такой проблемой как удары при движении. КПП робот-Изитроник ( Easytronik )

[Advocat_giavola]

Причин почему пинается очень много. И адаптация одна из последних причин.
Пинается в 99.9% случаев из-за некорректной работы самого двигателя. Если пинки при разгоне то это не пинки робота. Просто по какой-то причине двигатель не сбросил до конца обороты или обороты вообще могут приподниматься немного при переключении.
Возможные причины
Неисправен клапан вкг при неисправном клапане в двигатель засасывается весь обьем паров масла который находится в карьере двигателя в момент переключения при закрытии дросселя идет сигнал о переключении. Блок мта получив команду начинает переключать передачу но в этот момент пары масла и воздуха попадают во впускной коллектор в обход дросселя и происходит кратковременный подъем оборотов.
Второе это подсосы воздуха через трубку вкг, клапан адсорбера если он неисправен, трубку усилителя тормозов, шланг изменения геометрии впускного коллектора из под прокладки дросселя из под уплотнительных колец форсунок Во всех этих случаях неучтенный воздух при закрытии дросселя в момент переключения передач будет кратковременно поднимать обороты. Проверяйте на подсос воздуха если пинается обязательно. При электронной диагностике долгосрочная коррекция будет в плюсе во всех этих случаях. (Бедная смесь)
Возможно умирает бензонасос.
Есть еще редкие причины пинков
Неисправность самих фазорегуляторов или клапанов фазорегуляторов но это редкость. При диагностике смотрим фазорегуляторы нормальные там значения или завышенные. К неисправностям фазорегуляторов можно отнести и забитые масляные каналы подачи масла на фазорегуляторы . Одно из мест где скапливается мусор это клапан за генератором. Это могут быть просто лаковые отложения, какая нибудь мусоринка или кусочек герметика у тех кто любит пользоваться герметиком на этом двигателе. Проявляется падением мощности двигателя. Затягиванием переключения передач на подъеме. Проблема может проявляться постоянно или периодически, например только при полном прогреве двигателя. В общем если есть по диагностике проблемы с фазорегуляторами то в первую очередь продуваем масляную систему от масляного фильтра до фазорегуляторов и меняем этот клапан. При электронной диагностике на обоих фазовращатель будет показывать одинаково завышенные данные. То есть если давления масла не хватает то его не хватает сразу на оба фазорегулятора.
Самая редкая причина осевой люфт коленвала. Диагностируется на любом сто за две минуты.
Теперь о диагностике самого блока изитроника. Если при включении передачи стоя на месте нет никаких ударов то всё нормально. Если работает ползущий режим то всё нормально. Если при включении задней передачи нет никаких ударов то всё нормально.
Диагностика главного и рабочего цилиндра делается следующим образом.
Проверяем уровень жидкости он не должен уменьшаться в процессе эксплуатации вообще. Если уходит то неисправен или рабочий цилиндр сцепления (в корзине) или главный на блоке мта.
Если жидкость уходит то смотрим визуально в сухую погоду состояние цилиндра на блоке мта. Он течет намного чаще. Если мокрый от тормозной жидкости то поздравляю легко отделались. Китай или Мексику не берите. Во первых качество низкое. Во вторых их внутренний диаметр 16мм а у оригинального 19. Оригинала в природе не существует. Очень хорошего качества делает «гцс Робот» ребята из Краснодара. Кроме того он ремонтируемый, разборный. Ремкомплект резинок на него стоит 1500. То есть в будущем ремонт будет очень дешевым. Сам цилиндр стоит сегодня около 15 тысяч. И поверьте это дешевле чем ставить китайский или Мексику которую за 5-6 тысяч наивным гражданам впаривают типо как оригинальный.
Далее бывает что цилиндр перепускает давление так как там конструкция с обратным клапаном. Диагностируется просто . На ровной парковке глушите машину в положении «А» чтобы в заглушенном состоянии она осталась на передаче. Далее ставим на ручник. Далее на самом блоке мта сверху есть крышечка ее снимаем и плоской отверткой крутим по часовой стрелке до упора около 10-13 оборотов и оставляем на ночь. Утром снимаем с ручника и на заглушенной машине проверяем. Если машина катится значит оба цилиндра исправные если стоит на передаче то значит давление не держат. Берем отвертку против часовой стрелки возвращаем шток блока мта обратно и только потом заводим. Иначе может загореться буква F. Если даже появится ничего страшного два три раза включите и выключите зажигание всё вернется обратно. Тормозную жидкость покупайте хорошую TRW Bosch оригинал. Они не портят уплотнители. Если жидкость темнеет это самый первый симптом что жидкость разъедает резинки. Срочно меняйте жидкость, не тяните выльется в хороший ремонт. Экономить на тормозной жидкости это как экономить на спичках. Если чем нибудь помог то хорошо. На счет адаптации. Если что то Изитроник сам себя всё время адаптирует. Всю свою жизнь и в 99% случаев адаптация не помогает. Менять свечи, фильтра, лямбда зонды, дмрв. В 99% случаев не помогает. А также при сильном износе кпп, дифференциала, вилок переключения, шрусов или подушек двигателя или Других люфтов. При правильной работе двигателя ударов не будет. Не тратьте деньги замена всего этого не поможет. У кого то читал что при неправильном подборе щеток в блоке мта коробка пиналась но на деле с таким не сталкивался.

[Светлана-рмт]

Огромное спасибо за видео, столкнулась с такой же проблемой, , сделали как всё было сказано выше, пропали все дергания, также глохла кода была холодная, спасибо огромное видеоролику❤❤

[filatov]

Ну серьезно от души, реально помог, спасибо дружище 🤘💪🤝

[РиэлторИгорьЛеонидович]

4 раза откачал, примерно по 50мл, тормозная была мутная. Постепенно светлеет. До откачки, был толчок с 1й на 2ю, а После откачки пропал, но не надолго. Думу и дальше менять, возможно скоро будет полностью чистое, и пинки пропадут на постоянку. Пробег родной 222259 км.

[AlesJezek-xwpo]

Super labombastic fantastic skolastic 💯👀🙏😇🧠🤘👏👍🐬🐳💘⚓🚦

[Oleg-ssgn]

Что за тормозная жидкость? Я просто чайник в этой всей теме. На Опель какую лить? И обязательна ли адаптация после заливки?

[АлександрЗубков-зр]

Спасибо за видео, мне помогло, пинки вообще пропали переключается плавно👍👍👍

[VDDRodriguez]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по моему изику.
Между первой и второй, перерывчик небольшой, переключение остальных передач, без особенностей, почему так?
И второй вопрос- робот не видит, что скорость уже упала, я не давлю на газ, жду понижения, без торможения, а он не понижает, говорит, едь в гору на четвёртой, это особенности этой коробки или у меня что-то неправильно работает?

[TimsoN-]

Делал мне мозги этот изи три года. Переделал на механику и радуюсь

[АртёмШироких-лг]

Всем привет. Подскажите пожалуйста включаю механику и сразу вырубает ее на автомат, то есть механика не работает. Автомат чтоб переключиться со 2 на 3 нужно набрать 4000 оборотов. Что значит это?

[receperbas]

Hi. I have eastronic 2005 z16 xep engine astra h. When I start the engine for the first time, I take the gear A1 and move on, but it does not go to gear 2 before 3000 rpm. If I shift the gear to manual 2 before 3000 rpm, it stays in gear 2 when I stop. When I want to move again, the vehicle starts in 2nd gear. but after the first move, after the gear 3 or 4 or 5 is passed, when I stop, it shifts to the 1st gear and when I move again, it switches to the 2nd gear at around 2200 or 2300 rpm without any problems. I have the same problem again when I stop the engine and start it again. At first this would only happen occasionally in very cold weather, but now it happens every time I stop and start the engine. What can be the problem.? Thanks in advance.

[sergei_]

Жидкость не должна ни куда уходить, если она уходит значит есть утечка, либо цилиндр главный текёт, либо трубка которая идёт в цилиндр и в тройник, либо выжимной сам текёт или трубка которая соединяет тройник с выжимным, в исправной системе жидкость уходить не должна, я сам занимаюсь ремонтом опелей именно изитроников, толчки и удары обычно происходят либо воздух в системе, либо неисправен цилиндр, либо износ диска сцепления корзины и выжимного подшипника, ещё бывают проблемы с самими блоками, блок выжима сцепления и блок выбора передач, и там и там есть шестерни и электрические моторчики.

[ОлегМарченко-вт]

Прокачал ещё после три тыщи оборотов не ехала метров пят от проехал она прописала сама алгоритм как часы стала работать.

[БахтоварДжураев-уг]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как сделать адаптацию?

[ЕвгенийР-чх]

А как думаете, после простоя немогу стронуться, дёргается сильно и глохнет, как только поедешь км 5 всё проходит, и страгивается плавно и пинков нет

[МаксимПивень-ме]

Когда только двигаться начинаешь, тогда толчки, как поездишь норм. Пойду доливать.

[васяпупкин-ькь]

У меня толчки на ходу при переключении!!! Ваша процедура поможет?

[ВолчарЯ]

Тоже долил и пинки сразу ушли, и без адаптации

[ignorsuperman]

Обязательно дот 4 плюс он гораздо жиже и лучше.

[АндрейПанфилов-нл]

Братаны .жене купил Опель Корса 2008. Также пинки. Блин думаю чё купил. Сейчас меняю Цепь ГРМ. Нормальный авто или так. Себе. ?