На ОПЕЛЕ нужно делать ЭТО постоянно! И желательно самому!!! Ремонт ИЗИТРОНИКА

preview_player
Показать описание
опелевский робот изитроник. Разумеется если у нас нет связи с коробкой то блок управления двигателем просто не может получить сигнал на разрешение запуска. И поэтому при повороте ключа в положение стартера совсем ничего не происходит.

Почему нет связи с блоком управления кпп? Вопрос. Конечно же первое предположение это какие-то проблемы с проводкой. А возможно и вообще в блоке что-нибуть сгорело, ведь мы помним что при прикуривании они перепутали полярность подключения.

Вобщем визуальный осмотр проводки и разьемов блока кпп и эбу двигателя, ничего криминального не показал. Поэтому я решил снять модуль управления трансмиссией, чтобы разобрать его и проверить плату.

Блок управления КПП находится в одном корпусе с актуатором сцепления, поэтому мы снимаем этот блок целиком. При первом снятии я не записал, но в блоке была влага и вот в этом месте все было закисшее. Вобщем почистили контакты, все протерли, просушили. Собрали блок и установили на место.

Ура... блок управления роботом вышел на связь, и машина даже запустилась, но только один раз. Дальше загорается символ F на панели приборов и авто снова не запускается. Блин... печально...
Подключаем снова сканер и получаем ошибку: неисправность привода сцепления.

Ну, думаю, может все же где то влага осталась, или не заметил чего то.

Снова снимаю этот блок, разбираю. Но с платой все в порядке, ни влаги ни следов нагара не видно. Короче добрался уже до актуатора сцепления. Снял металлический корпус с моторчика. Смотрите что мы видим: Якорь в ужасном состоянии, щеток почти нет, подшипник вообще рассохся.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Благодаря таким людям, мы сами чиним свои авто

xiulnkq
Автор

Главный тормозной цилиндр закажите из Краснодара ребята свои вечные делают, прокачайте шприцом большим в штуцер, оп комом сначала заучивание коробки, потом адаптация точки схватывания. Можно все делать не вывешивания. И будет вам счастье.

kxckuuo
Автор

Недавно делали такой робот. Только там были, до меня, нехорошие люди и поставили щётки от пылесоса (или чего-то подобного). Сопротивление щёток было несколько сот ом, плюс непритерли их. Короче, контакт был плохой с якорем, сами щётки давали большую нагрузку и ключи на плате управления коробкой выгорили вместе с управляющей микросхемой. Восстановили. Адаптировал Thinkcar Pro.

prostoy
Автор

Мне нравится слово наверное. Многообещающе

jyefvns
Автор

Блин красавчик все просто и ясно ну хрен с

ernaternat
Автор

Ну это нормально, после снятия АКБ, это уже нужно делать.

dmgsiqt
Автор

При просмотре видео ощутил фантомные боли. Владел Астрой Н на изитронике 3 года.
Этот чудомеханизм все это время выносил мне мозг) Гидроклапан, который перепускает и его можно найти только в интернетах, или на али. Куча пластиковых шестеренок, которые изнашиваются, сам блок управления, в котором всегда куча какой-то влаги и грязи.
Щетки, которые стираются на рандомном пробеге и вот вообще непонятно когда надо планировать их очередную замену.
И если что-то начинает работать неправильно, моментально изнашивается сцепа.
Еще его каждые 8к надо адаптировать, а каждые 15к менять тормозуху, иначе - см. выше😊😊. Ну и скидывать на нейтраль, если собрался стоять более 20с.
И потом, когда уже все работает более-менее нормально, ты просто едешь и боишься😊.
А если где-то нечаянно дернется, то думаешь, а это может просто случайно, или уже скоро предстоит знамена тд😭
От такие дела😀
Авторы видео молодцы, что немного приоткрыли проблему, ибо некоторые люди до сих пор думают, что Изитроник это обычный автомат. Такие видео помогают разобраться в проблеме.
Но все же нужно такие работы выполнять именно тем, кто специализируется на Изитрониках, ибо, например, там даже щетки нужно знать, какого строго определенного типа ставить, иначе не проходит долго.

volodymyrk
Автор

Здравствуйте. У меня Сааб 9-3 1.9 тид (120сил) мотор z19dt. Машина теряет тягу или может глохнуть на ходу. Как проверить что менять? Електроклапан или сразу лезть в форсунки?

ivanvalerievich
Автор

Плохо прокачал сцепления, у меня тоже самое было, надо ещё раз прокачать сцепление, тогда все пройдет, не какой адаптации ненадо.

dunkanmaklaud
Автор

У меня робот с новья пинается, сцепеление меняли, уже 170т пробег а он как новый пинается :)

tyrykmakto
Автор

Уважаемый мастер, скажи пожалуйста какого года этот опель в Ремонте, я увидел датчик температуры на приборной доске.У меня опель 2005 года, а датчика нет, с какого года начали ставить датчик давления на опелях.А с виду он не молодой.

akskl
Автор

Лаунч тоже не адаптирует, хотя движения в коробке происходят, с самого начала адаптации коробка уходит в аварию F,

tnbjrei
Автор

Молодец, разобрался. Обидно что хороший специалист вынужден тратить свое умение на добитый автомобиль и работать с жадными владельцами иномарки

cyyvjgv
Автор

ООО «ГЦС-РОБОТ»
Компоненты для ремонта, цилиндр тут нормальный, обычно он перепускает, поэтому и толчки

kxckuuo
Автор

Ну едет же и ладно… 🤭😁😁😁 ужс! У меня когда машина чихнёт как-то странно, я сразу на измене бегаю вокруг неё 😄😄

Oleg-ssgn
Автор

Я не давно приобрел авто с таким чудом, (пришлось пожертвовать механикой из за привлекательной цены, ) но у меня изнаячально прокралась мысль о замене его Мкп. Может кто то имел опыт, подскажите, поделитесь стоит ли, дороголи?

muratshugonov
Автор

Подскажите пожалуйста, у меня пинается после хорошего прогрева, на светофоре.но на холодную все норм.Что может быть...Вектра Ц(Автомат)

mfceyij
Автор

Изитроник и мехатроник, в чём разница?

vomcymb
Автор

8:15 Просто проблемы с деньгами, скорее всего. У обычного человека лишних денег обычно нет, к сожалению.

MaximC
Автор

Эти роботы очень простые, если чуть вникнуть, нечего сложного нет, в отличие от автомата, да можно сказать что ломаются чаще, но и делать легче, если плату не сполить конечно, хотя и тогда, б/у шных валом 10.000 т.

dunkanmaklaud