ЛиАЗ-677 1:43 Наши автобусы No28 / Modimio

preview_player
Показать описание
Обзор модели автобуса ЛиАЗ-677 Модимио и небольшое сравнение с ЛиАЗ-677М от Классикбас, взвешивание !

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за обзор! Автобус из детства и юности... В моей родной Тюмени они активно эксплуатировались еще в 90-е, пока их не вытеснили более современные ЛиАЗ-5256 и немецкие MB и MAN (их пригоняли подержанными, за миллион км пробега, но они еще долго служили и по всем статьям превосходили отечественные, даже новые). И Икарусы еще редко, но попадались.
Кстати, изначально билеты не компостировались, а салоне в районе входных площадок висели большие кассы самообслуживания. Бросаешь сверху в прорезь в прозрачном колпаке пятачок или набор монет 5 коп. и за круглую рукоятку откручиваешь билет. При этом монеты падали на резиновую транспортерную ленту (их было видно сверху через прозрачный колпак) и затем при вращении рукоятки падали вниз в накопитель кассы. Завораживало! Если в салоне было много народу и до кассы практически не добраться, часто звучала фраза: "Передайте на билетик". И ведь деньги не пропадали и билетик до тебя доходил! Впоследствии стали продавать проездные талоны (в киосках и т.д.), вот их и нужно было компостировать. А на выходе билетики и талончики выбрасывали в специальные круглые "урночки" из текстолита, чтобы не мусорить. И никто из них билеты не выуживал, чтобы проехать зайцем. А "счастливый билет" (суммы трех чисел справа и слева у шестизначного номера должны быть одинаковыми) нужно было съесть и загадать желание ))) Сейчас в Москве, например, тоже вернулись к системе самообслуживания, по электронной карте.
Модели 677-го от КБ, безусловно, самые лучшие на данный момент. И не только в плане детализации и отделки, но и в плане геометрии. Автобусы - не моя тема, но 677-й - не устоял и приобрел, и от других фирм даже не планирую. Разве что еще лучше кто-то сделает. Будет жаль, если КБ прекратит свое существование.

Igor_Deringer
Автор

Спасибо за полный обзор модели. Очень классный автобус. СУПЕР ♥️🤩💕🥰😍💫 👍👍👍👍👍👍👍

BulatAlibekov-so
Автор

Приветствую, Евгений! К нам приехал "скотовозик" наш родной!😄👍👍👍 Отличный обзор, да и цвет не плохо смотрится, но доработать автобусик не помешает!

АлексейКоробов-бш
Автор

Хороший бусик. Где то читал‚ что у нас такие с 70-ых по 90-ые года бегали‚ вместе с 677м и икарусами. Их даже ставили на маршруты‚ которые мимо моего дома проходили когда то. В начале девяностых - конце нулевых‚ их стали заменять однодверные пазики. К 2008 году почти все уже в металлоломе были. С тех пор‚ так и живём. Правда пазики двухдверные. Город Томск если что.

ВладимирПавлов-шж
Автор

КлассикБас это тоже 677, у 677м другая задняя светотехника и боковые окна есть без форточки, запасные выхода, а модель неплохая, тонко сделаны форточки, Спасибо за обзор!👍

ШкольнаяЖиза-сш
Автор

Женя, привет из Таллина! Такие ЛиАЗы я видел и ездил на них в Донецкой области в детстве. А последний раз ехал на таком в 2001м в Мурманске с вокзала в порт на пароход. Но эти машины были все жёлтого цвета. А в таком окрасе вживую я их не видел. У нас в Эст.ССР ЛиАЗы не эксплуатировались.

mihapetrov
Автор

Что касается ЛиАЗа 677М от КБ, то это 677 "М", только это переходная версия между 677 и 677М. Исчезают "окошки" над дверями, частично меняется отделка салона. Позже уже пошли изменения оптики и бамперов. Журнальная моделька вполне неплохая, если б не было столбиков крепления подложки к самому кузову, доработать поручнями, покрасить сидения, наклеить на борта расшивку и будет хорошо смотреться) Отличный обзор, дядя Женя😉👍

ivanpopov
Автор

Окраска конечно дикая.Но никого не смущают овальные выштамповки на дверях, а при ранней эмблеме ЛиАЗа их быть не должно.Здесь повторяюсь, ибо писал уже под другими обзорами этой модели.

lokfuehrer
Автор

Приветик, Женёк!!! Спасибо тебе за обзор!!! Вчера получил и остаюсь до сих пор доволен, несмотря на подорожание – к этому спокойно отношусь! Мне из металла понравился очень этот ЛиАЗ-677, все декали щитка приборов тщательно проработаны да и сам автобус хорош🥳🥰

ikarusmaikop
Автор

Здравствуйте Евгений, на крыше раннего ЛиАЗ 677 не было люков на крыше, нашёл на просторах интернета фото

АлексейБычков-ым
Автор

В более премиум классе сова уже показала что будет 😁 тот же 677 м без поручней стекляшек на фонарях и чёрном салоне за 3.000 р ))) А этот неплохой получился остекление хоть отдельными окнами 👍👍

kolyanrus
Автор

Из детства помню, что люков на крыше у 677-го сначала не было, они появились позже на автобусах с мелкими отличиями, очевидно 677-М.

АлексейМясоедов-вт
Автор

Женя, здравствуй! Спасибо за обзор! Поручни можно взять у технички и безопасности от совы, там окна зашторены, проблем нет. Удачи и всего доброго!

jurinikolajev
Автор

Люков на крыше 677-го не было. Они появились на 677м.

dfhngxfnm
Автор

А что модель пришла без блистора? Распоковки модели не было. Мой любимый момент.

PavelG
Автор

Тоже взял такой, ещё не получил...вроде ничего, руки надо будет приложить конечно. Спасибо за обзор!

stanik
Автор

Привет!Поздняя модель ЛиАЗа от Classicbus шикарная, но и журнальный имеет право быть!Спасибо за обзор!

julymorning
Автор

Спасибо, Жень! Обзор как всегда на отлично! Вот только после классик баса смотреть на журналку без слез нельзя. Жаль нас бедных коллекционеров.

Виталиймякишев-хж
Автор

Хороший автобус получился, нужно обязательно купить

АндрейГорьков-цч
Автор

Круто. А у меня автобусы лиаз 5292 и лиазы 6213.

MetelkinIvan
welcome to shbcf.ru