Plymouth Barracuda. К ЧЕМУ ПРИВОДИТ ПОГОНЯ ЗА МОЩНОСТЬЮ.

[gordi]

Обидно, что кризис и ограничения разрушали такую модель навсегда. Мне очень нравятся этих годов мускул кары, они были сделаны с любовью!🥲

[SoCalledIvan]

Самое обидное что в 1971 году 1 доллар стоил 90 копеек, то есть почти 1 к 1, и за $2500 в США ты мог получить баракуду с огромным движком и шикарным салоном, а за 3000 рублей ты получал запорожец, за которым в очереди стоял 10 лет то есть получал его в 81 году. Очень грустно.

[Иван-мтъ]

Сел поужинать, и на тебе 22 минуты самого кайфового ужина

[jrnqyhj]

У них был Хэми, масл кары... у нас до сих пор буханки, тревел и гранта, до слез пацаны. Не хочу этим винить ссср/рф. Но вот продуктивных менеджеров

[den-overclocker]

Эх времена... Ну как раньше они делали дизайн машин!!! Сколько лет прошло а при виде масклкаров того времени, дыхание замирает и сердце начинает биться быстрее.

[hkey_currentuser]

Дизайн! Мощность! РАЗВИТИЕ! Золотое ВРЕМЯ! Спасибо за работу!

[Reaper-lrpq]

Вроде бы отнюдь не первый выпуск про маслкары, но каждый раз, когда слышу про нефтяной кризис, хочется развидеть это: какие авто мы потеряли. Да, Форд, Шевроле и Додж возродили свои легенды (Мустанг, Камаро, Чарджер, Челенджер), но вот за Плимут очень обидно

[ЕвгенийМохов-ид]

Очень эмоциональный рассказ. Аж на слезу пробило, когда рассказывал про движки 3го поколения Барракуд. Вот он - живой и дикий механизм, который уничтожит тебя, если дашь слабину. Совладал - молодец.

[beto]

с таким уровнем подачи нужно выпускаться на Дискавери) Более того, Дискавери уже давно не так интересно смотреть, как твои выпуски, там слиишком много нудной херни, а тут каждый выпуск на одном дыхании смотрится) Спасибо тебе за тови труды)

[reksogan]

Даже сейчас кузова той эпохи выглядят красиво + мощные двигатели + отличная концепция + мелкие недостатки, которые можно самому довести до ума (тормоза, управление, задний мост) = кайф для водителя... ♨️♨️♨️
Сейчас такой концепции очень не хватает. Простому работяге просто недоступен недорогой и хотя, бы напористый (пусть не мощный) авто.

[Skobarka]

Маслкары отдельный вид искусства. Они офигенно выглядят

[Алексей-бею]

Один из лучших каналов на Ютуб, с таким уровнем подачи, монтажа, и диктовкой, Автор ты просто безумен, смотреть до нельзя приятно и интересно, столько нового интересного, а вставки со звуками движков, да где ты их берёшь, лучший просто лучший, спасибо тебе огромно за твой труд и старание для подписчиков!!!!

[ИльяЧерняйкин]

Каждый выпуск это нечто, поднимает настроение, хорошо поставленная речь и сам текст доставляет удовольствие больше чем голливудские, многобюджетные фильмы. Постоянно жду каждого видео-шедевра с данного канала, спасибо за исключительно качественный контент!

[uzininc]

Как будто погрузился в ту эпоху маслкаров, настолько проникающе подан материал! Алексу большое спасибо за такие редкие кадры, короткую и яркую жизнь прожил барракуда!

[СергейВасин-щн]

Алекс, красавчик, в очередной раз заставляешь задержать дыхание при твоём рассказе об автомобилях! Так держать! всегда жду новых видео!

[zngknuk]

Я ПРОСТО РЕВУУУ. Ну как же это все великолепно подано. Очередной шедевр алекс.

[ЛеонидКива-су]

Американец: работает 7 месяцев и покупает один из лучших в мире маслкаров.
Тем временем совок который проработал 38 месяцев, отстоял 10 лет в очереди, и получил в итоге москвич: 🗿.

[ВиталийШкарин-ыэ]

Полный экстаз. Невозможно оторваться от видео с такими шедевральными автомобилями. Было же время.

[kms]

Это вам не тесла и прочие электрички. Спасибо за то, что ты делаешь.

[oygen]

Вот вам и отсталый запад. Когда в Америке учитель за 7 зарплат мог получить мечту а в СССР учителю за Жигули нужно было отдать 60 зарплат и отстоять несколько лет в очереди