Фильтр на антифриз! Стоит ли ставить!

preview_player
Показать описание

Мой 2й канал

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо Денис что отметил мои тесты. Рад что пригодилось. Не зря делал

NK_kolesa
Автор

Денис привет. Можешь как то протестировать продукцию ТОТЕК. что то уж сказочная совсем реклама

СеменСеменыч-люю
Автор

Денис, будем ждать результатов с топливным фильтром от инжектора.

Borsch_TV
Автор

Подтверждаю опыт. Давно с фильтром езжу, и действительно собирается много грязищи. И откуда она там только берётся?!

vladz
Автор

Ставьте дизельный фильтр грубой очистки. Он тоже прозрачный но внутри не бумага а металлическая сеточка. Кстати давление в 4 атмосферы легко держит

IVECO_DAILY_CLUB
Автор

На омывайку зимой надо тоже ставить фильтр)) а то одну химию на стёкла поливаем))))

DomashMaster
Автор

Денис, подними тему промывки системы охлажления при замене антифриза . Многие делают это!

sergekuzyn
Автор

У меня на тракторе стоит сетка от водопроводного промывного фильтра на 100 микрон удобно открыл краник внизу фильтра и грязюку слил в бутылкую

dmitriylifeblog
Автор

Не думал что фильтр так быстро забьется. За идею спасибо. Наглядно все показал.

NK_kolesa
Автор

Круто, теперь сам думаю куда фильтр присобачить👍

WorkshopTEXaS
Автор

ужас! пойду ка я тоже поставлю фильтр и посмотрю что будет. совет дельный, спасибо за такую проверку)))

HFR
Автор

Денис, даешь тест промывок системы охлаждения)

АндрейПетров-шюв
Автор

Пару часов назад думал о замене антифриза и видео вышло)

ДмитрийМихайлов-чл
Автор

сейчас все побегут ставить фильтры, а потом в сервис с поведёными бошками, не надо мешать машине работать, такие фильтры предназначены для бензина, а антифриз это этиленгликоль, дист. вода, хуева куча присадок, а он их через бумажный фильтр, пиздец несусветный и 100% под воздействием высоких температур, фильтру придёт пизда, и эта разложившаяся бумага ещё больше засрёт систему

TheNapalm
Автор

Хз по моему это загон, фильтр не поможет от самого главного -накипи в результате отработки присадок, если бы от этого был толк его бы ставили и так на заводе. Самая лучшая мера в этом отношении замена антифриза вовремя или раньше, а также применение промывки сжирающий накипь. само собой применения качественного антифриза приветствуется. А если уж и ставить фильтр то наверное какой нибудь водопроводный для горячей воды, который из шнура или какой-то синтетической бяки, а бумажный на воду я бы ставить не рискнул. Да и ещё в системе есть движение жидкости но нет существенного напора (давления, по крайней мере на небольших оборотах), те 2кг это общее внутреннее давление а не продавка системы (вход и выход помпы), Нет конечно же помпа может развить хорошее давление так сказать на пробку по типу садового насоса, если фильтр поставить непосредственно на выходе помпы, но как только появится грязь на фильтре скорость фильтрации резко упадёт и он только собой закупорит контур в котором установлен, а это равно перегрев и смерть движку. А ставить его параллельно закольцованному контуру, тоже самое что вечная проблема с печкой когда не хватает давления в её отводе (который подключен параллельно малому контуру) для быстрой циркуляции, из-за чего народ извращается установкой доп электропомпы, чтобы как-то улучшить ситуацию, а кто-то вставляет резинки от сайлентов в шланги малого круга чтобы поднять давление, но не об этом. Кстати как вариант в системе этой до фильтра можно поставить помпу но с упором не на поток а давление, я думаю всё это как профилактическая мера, поездить и отключить, а не оставлять на постоянную работу. Что-то и я тут размечтался отойдя от главного правила, написанного в самом начале моего длинного текста. как уже писал ранее мечтать не вредно :)). Кстати уж раз пошла речь про отложения в частности накипь, то для этой проблемы существуют магниторезонансная система или как там точно это называется, типа когда ставят на шланг катушку и подают переменный ток определённой частоты который структурирует жидкость не давая образовываться накипи. Вот это делать реальная тема. А так тут тоже что и с маслом оно тоже чёрное оно тоже моет, в нём звесь таблицы Менделеева и что?, мотор от этого же не дохнет когда после потемнения ещё ездит на таком масле несколько тыщ км.

Evgeniy.Pechorskiy
Автор

профильтруй свежий тосол, а то вдруг это не грязь вовсе.

Zjuzin
Автор

На американских дизелях, почти на всех стоят фильтры ож

СтепанНазаров-щй
Автор

Вас в паре с каналом "Накаченные колеса" - вполне бы хватило, что бы закрыть все темы по авто!
В отличии от "гаражных - диванных" экспертов - все всегда испытано и подтверждено.
Молодец, желаю дальнейшего развития канала!

sergeysharkov
Автор

Не плохая идея очистить жидкость!!! Этот фильтр стоит копейки, хоть через день меняй. Спасибо Денис за идею!

АлександрВоронов-уп
Автор

Денис на омывайку можно поставить, она тоже выпадает в осадок и забивает жиклеры

WorkshopTEXaS