Технический семинар 'Подшипники качения'

[uify]

Видео до конца не посмотрел, но это именно то что надо смотреть. А не 5-минутные ролики девочек маркетологов ни о чем. Однозначно респект и уважение.

[meleuz]

1:48:00 про смазку закрытых подшипников. В конце 80 годов маме на работе дали толон на стиральную машину, активаторная с центрифугой. Т.к. вещи тогда были дефецит, мама берегла ее, у нас такая же еще старая была, поэтому в новой не стирали. Эта машинка почти не эксплуатировалась. В начале 90 появилась смазка мс 1000 и я заказал себе, ради пробы решил смазать подшипники в бытовой технике. И когда я добрался до подшипника в электродвигателя стиралки. Они были совершенно сухими, хотя были закрытого исполнения. В одном была такая мизерная капелюшка смазки, как буд то жало отвертки о краешек вытерли. Эта микроскопическая капелюшечка даже не попала в зону качения шариков. Не убили двигатель, только потому что машинкой практически не пользовались. Поэтому я не нашим бракоделам, тем более китайцам не доверяю, откуда хлам везут неизвестно, поэтому всегда проверяю наличме смазки в закрытых подшипниках. Лишний раз снимать агрегаты кайфа нет.

[vdslrus]

Огромное спасибо за лекцию. Многое стало ясно. Очень нужное дело вы сделали. Еще раз спасибо.

[alexcho]

Спасибо за семинар, очень много информации полезной, которая облегчит работу и поможет избежать проблем в производстве.

[sergeyklim]

Прекрасный лектор! Классный материал, живой не скучный!!!

[ca_nte]

Спасибо за лекцию, очень познавательно. То, что искал.

[НиколаусМолчанов]

Боже, работаю на заводее. До сих пор испытываю эрекцию от подшипников.

[Ывэоэх]

Благодарю за образование. Спасибо Вам!!!

[ИванСмирнов-фф]

Работал на одном электромашиностроительном заводе по производству электродвигателей. Закупали в ЕПК подшипники, не буду писать какие. Скажу сразу, что если заказывать малошумные и повышенную категорию качества, то можно было сорвать все планы. А вообще конечно всегда была команда сверху "Нужно хорошо и дешево, главное чтобы моторы отходили гарантийный срок". Поэтому потребитель конечный сам не заинтересован покупать хорошие подшипники - РОССИЙСКОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ.... лично у меня к подшипникам ЕПК претензий по качеству нет, на ДИАМЕХе себя показывали достойно и на стенде тоже. А еще кстати при сборке попадались рукожопы, а там хороший или плохой подшипник - один хрен ломался.

[Sergey]

Роскошный рассказ. Не очень нужно, но интересно и познавательно.

[АнтонШульмин-шо]

Степногорские подшипники это кое как добился чтобы отказатся от них.Саратовские тоже шрот.SKF еще нормально ходят, но и они не без греха бывают.

[rukissergej]

Спасибо, но об игольчатых подшипниках маловато. Как и о смазках. Можно было бы добавить и рекомендации по выбору подшипников для классических применений. В сельхоз и автомобильной технике например что можно поставить получше, а где и сэкономить.

[koushyk]

Хз как я сюда, попал, но очень интересно

[МарсМарсов-мб]

Здравствуйте! Вопрос такой, можно ли проверить шариковый подшипник качения при текущем ремонте щупом? 2 вопрос, при применении импортного подшипника качения и при его проверки щупом, можно ли свериться тем гостом про который вы сказали. Заранее спасибо

[ЭДУАРДЗорин-им]

С этим человеком можно связаться как-то? Дайте контакты

[МВолков-сж]

Все супер, но про игольчатые подшипники рассказано слишком коротко и неполно. Где-то читал, что игольчатые используют не только из-за недостатка места, но и для универсальности в плане оборотов. Дело в том, что на низких оборотах обычно используются подшипники качения, а на высоких, в связи с высокими требованиями к биениям, трению и др. используются подшипники скольжения. Но парадокс в том, что например, в газотурбинных двигателях вначале обороты низкие, затем возрастают до небывалых высот, используют именно игольчатые. Говорится, что при малых оборотах вращаются эти самые "иголки" и обеспечивают низкое трение и хороший запуск с мертвой точки, а при достижении высоких величин, они как бы перестают функционировать и подшипник качения автоматически превращается в подшипник скольжения. Смазка и отвод тепла естественно обеспечивается с помощью масляного редуктора.

[Свежаярыбавечером]

думал уж тут то всё зарегулировано . ан нет . как в разных деревнях . один завод так маркирует , другой так .

[ДмитрийВасильевич-пю]

кто знает что за след от прокатывания бывает на наружном кольце?

[tol]

На 6:42 показана невозможная конструкция.

[Murattagiev]

Здравствуйте . Может кто нибудь сказать о радиальных и осевых зазорах для подшипника 32419 м