Усиленные шаровые опоры Спрут

preview_player
Показать описание
Узел шкворневой с коническими радиально-упорными подшипниками предназначен для установки на мосты автомобилей УАЗ взамен серийных узлов со сферическим пластмассовым вкладышем. Благодаря применению роликового подшипника данный шкворневой узел имеет, по сравнению с серийным, значительно меньший момент затяжки и увеличенный ресурс.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ВЫКИНЬТЕ ВЫ ЭТИ КОНИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ!!! ТОЛЬКО БАРНАУЛЬСКИЕ ШКВОРНИ либо СТОКОВЫЕ ГРИБОВИДНЫЕ!!! теперь по существу -- если в шкворни ставить конические подшипники то при установке дисков с большим минусом и колёс большого диаметра возникает болтанка, удержать руль невозможно, демпфер и силовой цилиндр не спасают. К тому же подшипник если сильно затянуть то будет подклинивать и быстро набьёт конавки в обойме из-за того что угол вращения очень мал. ( ему надо крутиться вкруг, на то он и подшипник) и болтанка возникнет снова. а так идея с хромировкой хороша! но Барнаульцы уже делают лет 5 на все модели уазов.

ЭТИЧЕСКИСОМНИТЕЛЬНЫЙ
Автор

Несет дичь от начала и до конца !!! Ну и в довершение это НЕ совецкий подшипник , с вероятностью 50х50 это китай с закосом под российский

aldar